Der Helmut, der kann was
Meine Anlage "Puchberg II"
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Sache....schaut gut aus....
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Die Kupplung schaut sehr dezent aus, stört überhaupt nicht.
Ich bilde mir ein, daß in irgend einer uralten Eisenbahn/Modelleisenbahn einmal die Rede war von einer norwegischen Drahtkupplung, die praktisch unsichtbar war. Weiß davon jemand etwas?
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Hallo Helmut,
ich denke die OBK ist eine gute Wahl. Der Michael Weinert hat da sicher echt lange nachgedacht, probiert was technisch machbar ist und auch noch Betrieb ermöglicht.
Die OBK ist jetzt nicht mein Kernthema, aber ich habe viel darüber gelesen und verwende seine RK900 aus Messingguss an ausgewählten Modellen, wie aktuell auf meiner neuen 2070.
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Die Kupplung schaut sehr dezent aus, stört überhaupt nicht.
Ich bilde mir ein, daß in irgend einer uralten Eisenbahn/Modelleisenbahn einmal die Rede war von einer norwegischen Drahtkupplung, die praktisch unsichtbar war. Weiß davon jemand etwas?
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Das ist ein alte link . Preisen in DM . Aber info über die kupplung ist und bleibt gut .
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Dann kann am Wochenende die Sonderfahrt nach Puchberg erfolgen.
Und was packst du dann nächste Woche aus?
Das Christkind war ja dann heute schon da.
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Habe natürlich auch ein Video gemacht ...
...auf dem man aber die Räder leider nicht sieht!
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Bin begeistert ...
Nicht nur du!
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Glaube meine Gattin hat da ein schönes Buch für mich weihnachtlich eingepackt ...
https://www.bahnmedien.at/new_2017-08-09…hrzeuge-band-4/
Das Christkind hat es leider nicht an mir vorbei schmuggeln können.
Habs aber eh schon wieder vergessen ...
Man sieht, manche Literaturempfehlung findet saisonalen Gefallen.
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Die Grähler-Räder sind ja der Hammer!
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Holger Gräler macht schon klasse Umbauten.
Da sind Rohlinge aus Neusilber.
Mein Glaskasten wurde zeitgleich umgebaut.
Und meine Roco Rh 93 fährt nun auch mit feinen H0fine Rädern.
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Toll !
Hast Du die Nummer geändert?
Wer hat denn die so schön dezent patiniert?
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Das Ding schaut echt edel aus!.
Schönes Stück!
Sehen wir es vielleicht mal auf einem Burgenlandstammtisch in Natura?
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- Offizieller Beitrag
Weißt du übrigens dass die 93.1355 jahrelang in St. Andrä am Zicksee im KOBV-Heim gestanden ist, samt einem Spantenwagen. Personen, die dort auf Reha waren haben den Einstieg in einen Eisenbahnwagen geübt.
Ja eh in St. Andrä ist die 93.1335 gestanden... tut leid.
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- Offizieller Beitrag
Interessant, was ist aus Lok und Wagon geworden?
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Memoba hat sie patiniert und verfeinert
Sie geht jetzt noch nach Deutschland zu Holger Gräler wegen der H0Fine Räder.
Sehr schön gestaltetes Modell. Aber wäre es nicht gescheiter gewesen, die Räder vor dem Patinieren zu tauschen?
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Tolles Finish, aber wer hat denn das Decal am Tender schief gepickt?
(Fotos sind gemein, da sieht man alles was man mit freiem Auge nicht sieht)
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Die Decalfolie sieht tatsächlich Recht dick aus. Möglich, dass es nicht die dünnste ist.
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Fesch is geworden!
lg
Gottfried
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