Ein liebes Teil für entlegenen Stellen an der Anlage. Stromkabel unter der Anlage im worst case diagonal durch den Raum ziehen ist sehr lästig.
Kabel an den Schienen anlöten mit lediglich max. 11 Watt Heizleistung wird aber evt, problematisch bzw. langwierig...?
Die Grampet Cargo 1142 sind jetzt erhältlich.
Na dann werde ich meine vorbestellte bald bekommen 
Vom Nusser gibt es einen wirklich guten Sound dafür.
Kann ich bestätigen, der Sound läuft bei mir auf der 1073 ...
Bezüglich der Scheinwerfer: da gibt es so schöne kleine Aluteile vom Lokschnitzer... 
Meine KMB 1180 steht in der Warteschlange, aktuell ist eine Lima 1245 in Arbeit...
Es reicht sicher auch eine Feldhütte: https://www.brennpunkt.cc/Feld…tig-gebaut-Modell-4-von-5
Vielen Dank für die Zustimmung und Anteilnahme 
Aber eigentlich suche ich den Unterteil einer Liliput Wien 2060, ggf. auch ein günstiges Angebot für eine ganze Lok (muss nicht mehr fahrfähig sein, aber das Gehäuse sollte in Ordnung sein)
Ja hab ich mit eigenen Augen gelesen ...
OpenDCC / BiDiB kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen. Mit Anschauen ist leider nix, die Anlage ist aktuell und bis auf weiteres nicht fahrbereit.
Ich verwende das für Fahren und Belegtmeldung.
Für das Schalten von Weichen und Signalen habe ich die Rocrail Sachen von GCA im EInsatz.
Die Arduinos kosten beim Chinesen praktisch nix, über das RJ45 Kabel mit LocoNet kommt auch DCC drüber und dann z.B. via DR5000 ab hinein in Rocrail, und das solltest sowieso intensiv anschauen.
Loconet würde ich heutzutage nicht mehr neu verbauen, ist recht langsam.
Der BiDiB Bus (angelehnt an RS485) ist um ein vielfaches schneller.
Neuerdings gibt es aus dem Hause Rocrail auch WIO - eine coole Entwicklung:
https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=arduino:wio-overview-de
Auf jeden Fall gut geerdet
Sowas hat man als Reserve einfach in der Bastelkiste zu haben!
Ja genau, wer hat die nicht
Hallo,
ich suche den Rahmen (der untere schwarze Teil des Gehäuses) für eine alte Liliput Wien 2060, Modell "egal" solange der Rahmen schwarz ist.
Habe da gerade was verbockt beim Aufbohren für Federpuffer.
Das Teil der Liliput Bachmann (aktuelle Ausführung) passt nicht bzw. nur mit Nacharbeit am Gehäuse.
Es gibt zwar relativ günstigen Gebrauchtloks (aktuell so um die EUR 60,00) aber da habe ich Schmerzen wenn ich so eine Lok schlachten müsste.
Ja sowas.
Seid ihr auf sowas noch nie nicht draufgesessen?
Die entsprechende Körperform muss sich hier "einschmiegen" können.
Ja der Popsch ...
Stolzes Investment für ein Standmodell
Ich würde den Stellweg mit der Schiebelehre abmessen und "etwas" zugeben.
Wenn ich mich richtig erinnere habe ich bei meinen Tillig-Weichen ein Loch mit 5 mm Durchmesser für den Stelldraht des Servo gesetzt.
Hallo Werner,
weiteres per PN (Konversation)
lg Peter
PS der Wagen ist mir gerade während eines Telefonates vom Tisch gerollt, jetzt fehlt ein Eckerl in der Bordwand - sollte auch kein Problem darstellen?
lg Peter
Kann Dir einen Roco Rungenwagen LÜP ca. 160 mm anbieten, wo großteils die Rungen fehlen:
Preisvorschlag EUR 10,00 (+ Versand)
lg Peter
Der Bühlermotor hat AFAIK 5 Wicklungen. Wenn der 180° springt vermute ich daß da an 2 benachbarten Wicklungen ein Kurzschluß im Kollektor die Fehlerursache ist. Mit nur 2 Wicklungen bekäme man kein Anlaufen hin, da braucht es eine ungerade Anzahl um eine vorherstehbare Anlauf Richtung hin zu bekommen.
Hallo Arnold,
vielleicht hüpft der Motor auch einen geringeren Winkel, muss mal ein Stricherl auf die Schwungmasse machen. Läuft aber definitiv nicht rund. Mit 2 Bühlermotoren ausprobiert. Decoder- Motoreinstellungen haben da nichts gebracht.
Hallo,
ich habe eine alte Liliput 2060 vor Jahren digitalisiert, aufgrund eher bescheidener Fahreigenschaften nun zur Revision am Basteltisch.
Was mir aufgefallen ist: wenn man den serienmäßigen Bühler-Motor "freifliegend" betreibt, dann dreht dieser auf den kleinsten Fahrstufen (nahe der Anfahrspannung) sondern hüpft um jeweils 180 Grad im Kreis. Da bringt auch die Schwungmasse dann nichts.
In der Bastellade lag ein 10-er Pack MITSUMI mit annähernd gleicher Baugröße (rundherum etwas kleiner), dieser Motor dreht auch bei der geringsten Fahrstufe (Anfahrspannung im ZIMO Decoder auf 1 gesetzt) schön rund und auch kraftvoll.
Jetzt zu meinen Fragen:
Ich kenne mich mit den Motorbauarten nicht aus, der Bühler hat wohl nur 2 Pole?
Wenn ich mich entschließe nun den Motor zu tauschen:
- Die Schnecke passt genau auf die Zahnräder, ist das (längerfristig) ein Problem wenn eine Messingschnecke in ein Plastikzahnrad greift?
- Wie bekomme ich die Messingschnecke (von einem 2. Motor) runter und auf die 2. Welle drauf?
- Welle kürzen geht wohl einfach mit der Trennscheibe ... ?
- last but not least: macht so ein Umbau überhaupt Sinn?
Dank im Voraus für sachdienliche Ratschläge
lg Peter
Jetzt habe ich auch geschnallt was Du mit R1 und R2 gemeint hast. Aber diese engen Radien wären für meinen Fuhrpark unbrauchbar...
Der Roco Radius R6 ist 604,4 mm das sind etwas über 1,2 m Durchmesser nicht 1,5 m
Der kleinere R5 Radius ist 543 mm, ergibt einen Umfang von 3,4 Meter.
Bei 10 cm Höhendifferenz von Schienenoberkante zu Schienenoberkante ergibt sich auf dem Innengleis eine Steigung von 3% was relativ steil ist für einen 4 Meter Zug ohne Haftreifen.
Ich habe eine Wendel in einer derartigen Konfiguration, fahre aber nur auf dem R6 bergauf, ca 2,6 % Steigung. Ohne Haftreifen ist da bald Schluss. Eine JC 1063 habe ich mal ohne Haftreifen probiert, ist mit 10 Wagen in der ersten halben Runde hängen geblieben.
Es summiert sich nicht nur das Wagengewicht, auch der Bogenzug.bremst.
Lg Peter
