Habe die Ehre,
in Ergänzung zur gestarteten Diskussion in dem Thread von Helmut und um dort nicht weiter OT zu schreiben, mache ich für meine Fotos hier diesen neuen Thread auf.
Hier die bisherige Diskussion im Thread "Anlage Puchberg"
Und HIER eine weitere Diskussion
Hier nun meine Fotos aus dem Bahnhof Nova Gorica ehem. Görz Staatsbahnhof der kkStB Wocheinerbahn, aufgenommen 2013:
... und im Hintergrund das alte Heizhaus
Im Heizhaus Straßhof steht auch ein originaler Teudloff wenn ich richtig gesehen habe.
Leider habe ich keine Bilder parat...
Danke für den neuen Thread und die Bilder.
Gleich in Google maps nachgesehen, dort ist er noch zu finden.
Der ist dann beim Bau der Bahnstercke dort gleich aufgestellt worden.
LG Bernd
Danke Jürgen für die wunderbar detailierten Fotos.
In Straßhof den habe ich damals nur so mitgenommen.
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Möchte heuer sowieso wieder vorbei schauen. Da werde ich ihn mir vornehmen.
Liebe Grüße
Helmut
Hier ein Video aus dem Heizhaus Straßhof , wo man den Teudloff auch in Aktion sieht, hat unser Fessor,
Danke für das Video ...
Liebe Grüße
Helmut
Und da ist der Kohlenaufzug in Betrieb zu sehen.
LG Bernd
Dir auch ein großes Danke für das Video ...
Liebe Grüße
Helmut
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Der Strasshofer Bekohlungskran auf einem im Bau befindlichen Modul.
Sehr schön. Ich hoffe du zeigst uns die Baufortschritte 👍
Der Strasshofer Bekohlungskran auf einem im Bau befindlichen Modul.
Das schaut jetzt schon sehr vielversprechend aus! Jetzt sind wir angespitzt! 😊
VG
Peter
Anbei die vor einiger Zeit versprochenen Pläne aus der Eisenbahn.
Auf den Plänen steht Bauart "B".
Gab es dann auch Bauart "A"?
Der Kran von Much ist sicher kein H0e Modell. (zumindestens keins nach Vorbild unseres bekannten Gmündner Kranes)
Sämtliche mir bekannte Modelle weisen die typischen Knotenbleche an den Vertreibungen auf.
Die hatte der Gmündner (ed.grossteils) nicht, (Ed. So dass man auf eine Plankonstruktion rückschließen könnte)
Und ich glaub, so ungenau hätte Much nicht gearbeitet, um irgendwas dazu zu erfinden.
Detailfoto des Kühnsdorfer (Gmündner) Teudloff zur Studie...
Keine Knotenbleche und relativ wild gebaut.
Ich behaupte nach wie vor, dass er in Eigenregie durch die ÖBB für die Schmalspur umgebuxelt wurde.
VG
Peter
Danke für das Video. Ich hab mich schon einige Zeit gefragt wie die Bekohlung von Tenderloks mit der viel zu breiten Schüttung ging, mit den Bildern ist es jetzt klar und die Mittelteilung wird bei mir nachgerüstet. Frag mich nur wieso die bei keinem mir bekannten Modell dabei ist.
vlg rudi
