Die 1044er haut rein.
Das ist das erste Will-ich-unbedingt-am-besten-vorgestern-haben-Modell.
Beiträge von Knolli
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Haben sie Bremspackln?
Sie werden wohl doch....
Okay...
Bei JC ist alles möglich
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Sorry, wollte keinen solchen OT lostreten aber wenn man sich im Beruf den Mund fusselig redet und das fast jeden Tag, tut das in den Augen weh und es muß raus. Selbst als Renter kann man nicht aus der Haut. Ich schau ja nicht absichtlich nach solchen Fehlern, das ist schon automatisch das mir das auffällt. Als ob da jemand mit der Lampe draufleuchtet
Die Lampe die dort geleuchtet hat wurde abgebaut
Aber ja, mir geht's auch so.....
Gut, dann wären wir wieder bei der Werkstatt (die aktuell still steht weil ich zu nicht's komm - Grrrrr)
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Und diese Bemerkung nach der Diskussion über die Kabeltrommel ...
Ich bin sowieso heiß...
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Ich würd‘s eher mit CV8=8 probieren.
Das Hardreset mit 8=0 hat bei mir schon einige Decoder wieder zurück ins Leben gerufen. Das sagt sogar Zimo selber.
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Okay, das nennt sich ganz einfach "Programmierung".
Für uns wäre es insofern einfacher ein Paar Fachbegriffe zu verwenden, dann kann die Problemlösung noch effizienter erfolgen. Dann weiß einfach jeder um was es geht.
Um wirklich alles aushuschließen würde ich trotzdem mal CV8=0 probieren. Wenn dann noch immer nicht's geht hat der Decoder wahrscheinlich was abbekommen.
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Jeder von uns hat Lehrgeld bezahlt. Auch ich hab 3 Decoder gemordet ... Meister fallen nun einmal nicht vom Himmel.
Jaja...
Ich insgesamt schon zwei Hände voll Decoder geschossen.
Vom MX645 bis zum MX617 war schon alles dabei.
zum Glück konnten die immer repariert werden 😋
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Wenn aber beim anlernen der lok die lampe kurz aufleuchtet dann kann es doch nicht sein das der decoder defekt ist oder schon?
Was ist das "anlernen"?
Wenn der Rahmen Potential hat, dann ist der Decoder auch gleich kaputt. Das muss nicht immer in Rauch aufgehen.
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Sie nehmen grundsätzlich die schlechtesten Lautsprecher und einen ganz guten Decoder. (Die Ulmer Mitbewerber) Deswegen auch bei mir: Analog
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Oh ja... der 4020 hat Schienenpotential.
Endstufe geschossen wäre meine nächste Vermutung.
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Wenn ich sag dass das KM1-Dampfdestilat keinen Niederschlag hat qürdet ihr also mit Rauch fahren, oder??
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Die 2050 soll laut Katalog durch einen dynamischen Rauchentwickler bestechen.
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Sorry, wir sind schon beim 4020...
Dachte die Taurus ist noch Thema...
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Die Drähte stehen nirgendwo an? Die Platine ist gegenüber dem Rahmen isoliert?
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Blöde Frage. Die ist aber nicht auf Basis Hornby 2050?
Da JC sie mit einem Metallgehäuse angekündigt hat, würde ich mal sagen: nein.
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Eh nicht. Nur ist die Wahrscheinlichkeit, dass über einen relevanten Zeitraum Achse A links und Achse B rechts derart anfährt, dass es zu einer zuverlässigen Stromaufnahme kommt, ähnlich gering.
Das ist jetzt aber Itipflreiten fernab vom 4010er, ich glaub, wir lassen das.
Gibt bei dem Zug eh genug reale Baustellen.Du sagst es. Das Original mehr als das Modell
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Die Wahrscheinlichkeit, dass beide Spurkränze einer Achse die Schiene berühren, ist null.
Ja, das hab ich auch nicht behauptet.
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Lieber Matthias, du hast eine starke Tendenz zur Verteidigung der Hersteller.
Aha. Interessant.
Dass ich mich über Kaltweiße LED's mehr als aufrege ist wohl (wie immer) keinem aufgefallen.
Wie auch? Ich rede ja grundsätzlich alles schön...
Ich wurde wiederholt unterschwelligst beleidigt. Auf das werde ich immer reagieren, weil es in einem Fachforum nicht zu viel verlangt ist einen gewissen Umgangston zu haben.
Jeder kann seine Meinung über die Modelle haben, aber es kann nicht sein dass ich nur wegen einer Feststellung gleich angefahren werde. Ich kann nicht riechen ob es dem PC passt dass eine Achse mehr oder weniger am Gleis liegt. Die Lösung ist dem Fall aber nur für eine Person und nicht für alle Käufer des 4010. Daher kann ich diese Aufregung auch weniger nachvollziehen.
Zu den Zimo-MS-Decodern werde ich mich in diesem Forum nicht mehr aüßern. Es kann jeder ins Stummi rein, da wird dann einfach weitergemacht. Für dieses Forum ist die Qualität meiner Beiträge anscheinend zu hoch gesetzt.
Schön dass meine Arbeit geschätzt wird, ich kann sie aber genauso in den Boden stampfen weil's eh wurscht drum ist. Wer anderer Meiung ist darf sich gerne mit dem Thema so auseinandersetzen wie ich es tue. Kann aus Erfahrung sagen: Kostet Zeit und in der Zwischenzeit auch Nerven. (Corona sei dank)
Und ja, eine mehrpolige Kupplung hätte dem Tranalpin nicht geschadet. Aber ich weiß auch den Konstruktionsaufwand dahinter und den damit verbundenen Preisanstieg womit ich ehrlich gesagt wieder eine Kaufentscheidung weniger hätte.
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sind es Triebkopf voran nur mehr zwei Stromabnahmepunkte pro Seite, dann mutiert der 4010er mit seinen 4 Haftreifen zur 2060.
Die Wahrscheinlichkeit, dass die erste und letzte Achse nicht mit dem Spurkranz gegen die Schiene fährt halte ich für sehr gering. Daher ergeben sich mindestens 6 Stromabnahmepunkte. Mein 4010 fährt damit bis jetzt sehr gut. Die Räder wurden hochglanzpoliert und damit ist dem Dreck ein Ende gesetzt worden.
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Ja, und????
Also wenn ich so zurückpfauche werde ich verwarnt und wer weiß was alles noch.
Na und??????????? (???? Vielleicht noch ein Paar, dass es sich lohnt???)
Ich würde im Umgangston aufpassen, ich vergreif mich auch nicht.
Deiner bestechenden Logik nach
Das hier ist nämlich unter aller Sau und so muss ich mich sicher nicht degradieren lassen.
Außerdem werde ich nicht weiter erläutern, weswegen der 4010 so ist wie er ist. Das interessiert so wie es aussieht niemanden hier. Der technische Hintergrund des Modells wurde mir ausgiebigst erklärt.
