Die Laterne gehört doch über einen Weichenantrieb mit Laternenantrieb gedreht.
Laut der Anleitung von Weinert geht es so, wie von mir gemacht. Vielleicht funktioniert es mit anderem Antrieb besser, aber es muss für mich nicht perfekt sein.
Beiträge von Weichensteller
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Nächster Seh- und Nerventest: Montage einer Weinert-Weichenlaterne
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Sowohl die Laterne als auch der Hebel sind beweglich. Die Laterne habe ich einmal an die Stellschwelle der Weiche angeschlossen, war eine ordentliche Fitzelei. Den Stellhebel auch noch anschließen, wäre die Fitzelei zum Quadrat.
Ich habe beschlossen, die Laternen als Attrappen zu belassen und allenfalls für Fotos in die richtige Lage zu bringen. Erstens bewege ich mich an der äußersten Grenze meiner motorischen und optischen Fähigkeiten, zweitens geht bei mehrmaligem Stellen sicher irgendwas runter, und drittens steigt mit dem Schottern das Risiko des Verhakens, wenn man keine unschönen Aussparungen haben will.
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Ob man seinen Preiserlein sagen soll, was ein Betriebsrat ist?
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Gerade am Anfang schafft Digital mehr Spielspaß. Analog brauchst, sobald eine zweite Lok auf der Anlage steht, schon Trennstellen und Schalter. Digital nicht, da fährt man einfach und muss sich erst bei einer größeren fixen Anlage mit automatischen Abläufen irgendwelche Gedanken zur Elektrik machen.
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Meine letzte Bestellung ist eineinhalb Jahre her, aktuelle Erfahrung habe ich leider nicht.
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Ärgerlich. Aber wahrscheinlich ist das "Stichsägchen" für so ein Brett unterdimensioniert. Meine Black&Decker werkelt schon seit Jahren mit dem selben Blatt ohne Probleme.
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Ich kann tecnomodel-treni.it empfehlen.
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Tillig Elite H0 und Peco H0e
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Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Das Signal schaltet, aber die Lichter leuchten nicht. Also zerlegen, Lampen einzeln testen, Leitungen durchmessen und feststellen, dass irgendwo zwischen Lampensockel und Leitung der Hund begraben ist.
Lösung: dünnen Draht ins tote Loch, Lampe reinstecken, Draht außen entlangführen, funktioniert wieder.
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Wer schon einmal bei so einem Viessmann-Signal einen Lampentausch durchgeführt hat, weiß um die Fitzelei. Natürlich verabschiedet sich ein Lamperl zweimal auf den Fußboden und spielt Verstecken mit mir, der Draht rutscht mehrfach raus, .... Aber was soll man sonst einen Samstag Nachmittag lang tun?
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Ui, jetzt brauche ich dringend eine Köff.
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Worauf willst du mit der Fragestellung hinaus? Auf die Bedienung der Multimaus? Auf Unterschiede zu anderen Reglern?
Schnittstelle ist ein genormter Stecker/Buchse, hier wohl die Digitalschnittstelle, in die man einen Decoder einstecken kann. Da gibt es unterschiedliche. Bei einem digitalen Startset wird schon ein passender Decoder in der Schnittstelle stecken.
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Saphirblau!
Natürlich, Asche auf mein Haupt.
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Sollte gehen, indem in CV129 ein niedriger Wert eingetragen wird (Werkseinstellung sollte 15 sein, ist wohl im JC-Projekt deutlich höher eingestellt).
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Am schönsten war er in Tannengrün mit P.
Kobaltblau/Beige oder Ultramarin/Elfenbein lass ich mir einreden. Aber grüne Normalspur-Triebwagen?
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Bei mir 18V standard mit der Z21, funktioniert aber auch mit 19 oder 20V 😊
Also bin ich mit meinen 25V-Elkos nur feig. Hätte eh nur 16V am Gleis.
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Ihr könnt auch bei ESU Decodern 16V Kondensatoren verwenden, ich habe die seit ewigkeiten so in verwendung. Sowohl mit normalen Elkos, als auch SMD oder sogar Tantal.
Einzige notwendigkeit: Eine kleine Vorschaltung aus einer Diode und einem 100 Ohm Widerstand aber dann klappt das Problemlos 😉
Das ist aber die Ladeschaltung, die man bei fast jedem Decoder braucht.
Wie hoch ist bei dir die Gleisspannung?
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Und Glück gehabt, der Schuppen passt!
Ich muss nix umbauen!
Die von mir gewünschten Maße haben genau mit den Plänen des Schuppens überein gestimmt, der schon auf der Anlage vom Friedl01 steht - liegt vielleicht an der gleichen Drehscheibe, dem selben Teilungswinkel und dem selben Vorbild.
Und schon der Rohbau ist 1a - aber das sieht man eh auf Gottfrieds Bildern.
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Im Moment ist alles Großbaustelle, gestern wurde eine Ebene tiefer der Lokschuppen probegestellt, davon gibt es beim H0er Bilder. Und ich habe die Verkabelung in Keinberg so weit fertig, dass das Ausfahrsignal justiert werden kann.
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Zierlinie und Decals noch...
Und Dach und Lüfter Silber
Und Rahmen schwarz...
Und was heißt da Decals - Nummerntaferl!
