Beiträge von Jos

Dachte bis anfang 80er jahren als die aus die reisezugdienst zurückgezogen wurde .

Zitat von P. Fuscher

Ja, die waren damals Standard auf der Mittenwaldbahn, im Innsbrucker Teil meist mit 1245.

Dachte ofter die reihe 1145 .

Hallo aquafred und djrob63

Alles gute mit die geburtstag

Hat die Mike wieder glück gehabt . 2 Much wagens gekauft .

Ich war heute nach die FMC gegangen . Wollte mich ein mitgleid sprechen . Die komt leider nicht oft mehr dahin. Ein kaffee getrunken dort und geröstete brottschnitte mit blaue streuseln gehabt . Die vater gratuliert mit die junge sohn die er mit hat nach die club . Wahrend das aufenthalt und sprechen mit einige mitglieder auch noch bilder gemacht mit handy .

Hier ein bild von die n-spurbahn .

Konnte nur 1 von die 3 schirmen in bild bekommen . Ein elok wurde in diesen datei eingeführt . Danach wurden alle einstellungen für dieser lok eingegeben und gleich getestet .

Die zeichnung von die h0 bahn . Ist das ihnen deutlich ?

Hier was die gebaut haben wie es auf die zeichnung zu sehen ist . Ist das deutlicher ? Das bleibt die frage .

Hoch oben dieser "knotenpunkt" ist ein flache um die hochofen nach zu bauen .

Dieser hochofen ist auch hoch gebaut worden . Das gelande , holzen grundteil , ist schon da aber die richtigen aufbau ist noch nicht angefangen .

An einer seite von die mittenberg wird es schon deutlicher was gemacht wird .

An die andere seite von die berg ist man viel weiter mit bauen . Noch immer nicht fertig diesen teil .

Dieser h0 bahn bekomt auch ein kleines bahnchen mit h0e . Die hat ein 3 spurige schleife in das "knotenpunkt" .

Wo in baltigen zukunft ein bahnausbreitung stattfinden wird steht jetzt einige tischen zusammen um baume zu basteln .

So das war es wieder mit die FMC club in Leeuwarden .

Hallo Fuschl

Alles gute mit die geburtstag

Eigentlich schade triebwagenzüge statt lok/wagen züge . Ein defekte wagen ist einfacher zu ersetzen als ein complete triebwagen . Hangt ab von was defekt ist naturlich .

Ja habe ich wieder schöne varianten dabei .

Hallo 93er und erich51

Alles gute mit die geburtstag

stammstrecke complet einstellen : ist das stressfrei wie dort zu lesen steht ?

Auf mitten bild gibt es weitere schöne güterwagen auf hintergrund .

Hallo musiker , Viras und mike dyson

Alles gute mit die geburtstag .

Auf einige bilder gut zu sehen : man kann nie genug spantenwagens haben für die modellbahn . . Schön dieser bilder .

Hallo Professor und 1016 007-5

Alles gute mit die geburtstag

Hallo Schotterschnecke

Alles gute mit deinem geburtstag

Hallo . Ich war gestern wieder auf reise nach ua Arnhem . Dort habe ich versucht etwas in ein moba geschaft zu kaufen aber ist nicht gelungen . Dan durch nach Nijmegen um bilder zu machen von die züge und bahnhof dort . Um dahin zu kommen mussen die züge über 2 brücken fahren die über die flusse Nederrijn und Waal gehen . Die brücken selbst habe ich nicht fotografiert .

Hier überqueren wir die fluss de Waal . Rechts die Spiegelwaal und links de Waal selbst . Die ist für die schiffe von/nach Deutschland . Rechts für recreation . Das gebaude ist von ein ruderclub .

Da gehen wir über die Waal .

Ein bild von das mittenbahnsteig mit die lange gang nach die tunnel .

Das letzten teil von das alte gebaude aus 1894 . Das gebaude selbst ist in 1944 zerstort und nicht mehr aufgebaut . Es gibt da ein gebaude aus 1954 . Um auf das bahnsteig zu kommen muss man hier einchecken . Oder auschecken bei verlassen von bahnsteig naturlich .

Ein teil von die wand von das alte gebaude .

Von Nijmegen fahren heute noch dieseltriebwagens nach Roermond über Venlo . Mit dieser fahre ich nach das nachste bahnhof Nijmegen Heyendaal . Dieser strecke ist bekant geworden als "Maaslinie" aber auch als "de heilige lijn" . Die triebwagen die hier fahren waren zuerst von Veolia . Dieser farbvariant habe ich nie fotografiert .

Musste dort auf die strassenbrücke warten auf die triebwagen aus Roermond . Hier die 277 und 280 .

Ich bin nach die andere brücke gegangen und habe dieser beide triebwagens wieder fotografiert . Mit die nachste zurück nach Nijmegen .

Wahrend die rückfahrt ist es mich aufgefallen die einteilung . Als alle passagier ausgestiegen sind bin ich wieder nach innen gegangen um davon bilder zu machen . 2e klasse einteilung

Nach die nachste wagen gelaufen und die 1e klasse auf bild gemacht . Es waren kaum mehr gute bilder dort zu machen daher zurück nach Arnhem .

Kurz für Arnhem überquert die zug die Nederrijn . Sicht auf die hügel von Arnhem nach Utrecht .

Wieder ein spurt ( GTW 4e generation ) Durch die ander fenstereinteilung 4 gross und klein gibt es besseren sicht und mehr raum für die beine . Dieser fahrt zusammen mit ein "spurt" von Breng-direkt .

Ich sollte mit diesem zug heim fahren aber habe es nicht gemacht da ich weiss das es noch einge ander züge kommen um zu fotgrafieren . Aufgefallen ist das einem leucht kaput ist und ein ersaztleucht brennt .

Weil ich nicht die zug genommen haben konnte ich auch dieser güterzug noch fotografieren . War ein lange schweren zug gezogen durch 2 alte elok's . Die sind nicht mehr von die NS aber von privatfirmen . Die ex NS 1627 , hier Locon 9901 , und ein ex NS 1611 , ex DB cargo 1611 , Railadventure 9903 für diesen langen und schweren zug . Wieso die 9901 nur 1 panto gehoben hat weiss ich nicht .

Auf diesen sehr verspatete ICE haben ich gewartet um zu fotografieren .

Als letzten bild die Spurt triebwagen im bild .

Und die music selbst ? Lass mahl hören .

Hallo Vorarlberg-Express

Alles gute mit deinem geburtstag

Gilt das auch fuer Wiener die NO eingehen wollen die reisepass ?