Bemal' er sie noch mit vortrefflichen Farben!
Beiträge von Michael W
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https://www.augsburger-allgeme…-geraeumt-id68707361.html
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Der starke Schneefall am Wochenende hatte in großen Teilen Süddeutschlands den Bahnverkehr lahmgelegt. Bäume blockierten Gleise, vereiste Oberleitungen und eingeschneite Züge verhinderten Fahrten. Wann alle Strecken wieder befahrbar sind, war zunächst nicht absehbar.
"Vielerorts waren Oberleitungen stromlos oder Stromabnehmer haben sich unter der Schneelast gesenkt. Die länger andauernde unterbrochene Energieversorgung bei kaltem Wetter führte dazu, dass Fahrzeuge teilweise nicht mehr aktiviert werden können und abgeschleppt werden müssen", teilte die DB mit. "DB-Teams vor Ort prüfen, welche Fahrzeuge noch fahren können."
Wie die DB Ende November mitgeteilt hatte, besitzt sie in Bayern nur 13 "bahneigene Räumfahrzeuge" - bei 9800 Streckenkilometern in der Region Süd. "Dazu kommen sieben Fahrzeuge der leichten Schneeräumtechnik - vier Multifunktionale Instandhaltungsfahrzeuge für die Schieneninfrastruktur und drei Gleisarbeitsfahrzeuge".
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Der EVG-Vorsitzende Martin Burkert sagte der "Augsburger Allgemeinen" (Montag), die deutsche Schienen-Infrastruktur sei "in weiten Teilen marode". Es müsse große Investitionen nach dem Vorbild von Ländern wie Österreich geben.
Der Bundesvorsitzende vom Fahrgastverband Pro Bahn, Detlev Neuß, sagte der Zeitung, der Bahnverkehr sei "nach jahrzehntelanger Sparpolitik nur noch auf Kante genäht". Eines der vielen Probleme sei, dass die Bahn aus Kostengründen bis in die jüngste Vergangenheit immer mehr Gleise als Abstellmöglichkeiten zurückgebaut habe und nun ganze Züge direkt in den Bahnhöfen abgestellt werden müssten, wenn sie ihr Ziel nicht mehr ansteuern könnten. "Durch die verstopften Bahnhöfe wird der Bahnverkehr noch schneller blockiert und kommt großflächig zum Erliegen."
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Österreich hat ja gute Handelsbeziehungen zur DDR gehabt.
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Da gibt es Informationen zu dem Wagentyp:
https://www.brawa.de/produkte/…45390-speisewagen-wrg-dr/
Die ÖGEG hat so einen Speisewagen (in H0 von Sachsenmodelle):
https://www.ebay.at/itm/176044…et_ver=artemis&media=COPY
Aber ob diese Wagen regulär nach Österreich gekommen sind...
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Da es ja richtig heißt "frein a air inutilisable" (ich konnte es zuerst nicht richtig lesen) ist die Übersetzung: Luftbremse unbrauchbar
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Ich kann es nicht genau lesen, am Wagen steht auch "frein & air (?) inutilisab
ile" -
Ok ... muß ich noch eine Bremsecke beim linken hinzufügen.
Nein!
Ich habe gerade den Hersteller des Modells gefunden (R37) und der Wagen wurde nach einem Vorbildfoto ausgeführt:
https://docrail.fr/les-tombereaux-linz-et-villach/
Der nach dem Krieg von Frankreich geborgene Linzer Wagen erhielt schnell das Kennzeichen TTouw 3224408, da die Bremse unbrauchbar war, wurde das „w“ durchgestrichen und eine Aufschrift zur Spezifizierung hinzugefügt.
Die Umbauten wurden am 2.11.1946 in Brétigny abgeschlossen.(Google-Übersetzung)
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92 80 1227 007-2 der STRABAG (Nohab V170 1147)
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NSB BM 69A:pasted-from-clipboard_autoscaled.png
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Zweiwege-Unimog:
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SBB Re 4/4 11134:
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OSE A 451:
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CD 744 114 (Effishunter 1000):
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CFR 81-0075-2:
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CSD E457 1001:
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Mit dem Zug durch Transsilvanien.
Ist gerade auf ARD Alpha (21:45-22:30) zu sehen, es gibt auch einen Österreichbezug (Schmalspurbahn, nach ca. 15 min).
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Die letzten Zwei haben schon bessere Bodenplatten (Bremsklötze auf Radebene).
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Ich habe gerade noch ein paar Fotos gefunden...
Seagrave Marauder II (2012) 'FDNY - Manhattan' Engine No. 1 (Herald Square)pasted-from-clipboard_autoscaled.png
Ferrara Ultra (2013) 'FDNY - Manhattan', Ladder No. 10 (World Trade Center)
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Dodge Charger Daytona (1969)
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Plymouth Fury (1958)
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Hanomag Kommißbrot Taxi
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Brütsch Mopetta
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Mache ich:
Zugspitzbahn
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No 1 "Princess " der Ffestiniog Railway
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GySEV 470 504
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Cessna 172 Swissair
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Allradantrieb hat der Vectron zwar, aber ob er deswegen geländegängig (offroadtauglich) ist?
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Ich wünsche auch schnelle Besserung!
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Mein Modell stammt von Kaufland.de