Die Fundamente eines weiteren, aber unvollendeten Flakturms
Sichtungen und Neuigkeiten auf/von Österreichs Schienen.
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chat quirit -
27. April 2013 um 22:20
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Das war ein Projekt aus den II Weltkrieg, ich bin mir nicht sicher ob da je eine zweite Brücke montiert war oder es nur bei den Pfeilern blieb.
Angeblich war die Strecke Zweigleisig. Vielleicht hat wer noch Infos.
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Ja war sie.
Dazu noch ein Artikel über die Verbindungsbahn in Ober St. Veit mit Hinweisen zu den Brücken: https://www.1133.at/document/view/id/1259
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Heute ist es nun so weit, der 4030.210 ist seit Jahren wieder einmal in Wien unterwegs.
Anbei ein Foto vom Wiener Westbahnhof:
Eine große Freude für mich, ich konnte mir sogar mein Lieblingsabteil im 4030 sichern 😁😁
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Allerdings ist die Ansammlung der Freaks mit völlig unsinnigen Themen und wirren "Theorien", die sehr intensiv geführt werden, schon anstrengend...
Genau darum geb ich mir den 4030 nicht in freier Wildbahn sondern im Gehege in Schwechat. Da bleibt einem wenigstens dieses Pfostentum erspart....
Außerdem gibt in Schwechat noch einen zweiten 4030.210:
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Wo bleibt die ente in dieser variant ? Die mochte ich ein kaufen .
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Kamen die Ansagen im 4030er eigentlich vom Kaida?
Ich finds jedenfalls legendär, dass die Sonderfahrten mit passender Liniennummer (S15) und in dieser Form öffentlich stattfinden!
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Ansagen kamen heute vom Zugpersonal.
Auch damals kann ich mich persönlich nicht an automatische Ansagen erinnern im 4030 ehrlich gesagt.
Dadurch, dass ich da aber noch recht jung war und auf sowas nicht extrem geachtet habe, kann ich das aber auch nicht mit Sicherheit sagen.
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Ich bin ab 1973 mit der Schnellbahn Meidling - Hauptzollamt gefahren. Kann mich aber auf Ansagen von Kaida nicht erinnern. Glaube auch das es der Zugführer war.
Liebe Grüße
Helmut
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Ich kann mich an keine Ansagen erinnern....aber das will nix heißen...
LG
Andreas
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Bei der 2. Fahrt war der Herr von den alten Wiener Linien Ansagen im Zug dabei und hat live die Haltestellen angesagt.
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Warum sollten die Ansagen im 4030 vom Kaida sein? Der hat nie Ansagen für die ÖBB gemacht.
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Bei der 2. Fahrt war der Herr von den alten Wiener Linien Ansagen im Zug dabei und hat live die Haltestellen angesagt.
Danke für die Bestätigung!
Es war ein Wohlklang! 😇
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Danke für die Bestätigung!
Es war ein Wohlklang! 😇
Dem muss ich entgegentreten. Es handelt sich nicht um Kaida, sondern um einen Herrn mit ähnlicher Stimme
Wurde mir von einem Schaffner bestätigt
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So hatte ich Landei die Stadt Wien bei meiner Wienwoche im Ohr!
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Guten Morgen,
Ansagen bei der S-Bahn kann ich mich nur beim 4020er erinnern in der Berufschulzeit.
91-95 im vorigen Jahrtausend.
Am Land wo der der blauer 4030er fuhr, kam nichts. Musste man halt mitdenken!
Es gab auch noch Schaffner und Zugführer und extra Kontrolleur gut gekleidet mit sichtbaren Ausweis.
Wobei meistens der Schaffner und Zugführer in einem war, bei einer Pimperlbahn wo ich fuhr, bzw. noch immer fahre.
Jetzt kommen 3 Wichtigtuer von Wien inkl einen Dienstleister mit Bodycam, als Kontrolleur, damit Sie einen Cityjet innerhalb 2 Stationen durchkontrollieren können.
Mfg
Didi L
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... hab auch schon 6 Kontrollorgane erlebt ... im Triebwagen 5047 nach Weissenbach-Neuhaus ...
3 Fahrgäste und 6 Kontrollorgane ... ich glaube, die haben dort geübt ...
lg
musiker
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Wahrscheinlich haben sie sich gegenseitig kontrolli3ert und sind draufgekommen, dass sie keinen gültigen Fahrausweis mit hatten.
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