Das nennt man künstlerische Freiheit; - das ist erlaubt. 
Beiträge von 52.7594
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Ich hab geglaubt die alte Kriegslok will wissen wie sie getauft wurde
Sagz habz vergessen dass ma im Lockschnitzerfaden sind?
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Siehst, ich hab's mir eh gedacht, war mir aber nimmer sicher; - wie heißt der Alzheimer mit Vornamen?
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Sehr schön; - bei Gelegenheit solltest du noch die Stützbleche unter der Rauchkammer entfernen, die 77.2 hatte das nämlich nicht; - ich bin seinerzeit ganz am Beginn der Auslieferung der 77.244 auch eing'fahr'n.
Gott sei Dank hat mir das einer meiner ersten Kunden gerade noch rechtzeitig geflüstert und schnipp schnapp waren die Bleche weg. Das wird wahrscheinlich beim Messingmodell nicht so ganz einfach sein, wäre aber vorbildgerechter.
Ansonsten natürlich wieder eine Augenweide und die saubere Arbeit eines Meisters -
Alles anzeigenIn diesem Kontext fällt mir ein uralter Witz ein:
Ein Mann geht zum Arzt und frägt:
"Herr Doktor, ich rauche nicht, ich trinke nicht und ich habe auch nichts mit Frauen. Werde ich jetzt 100 Jahre alt?"
Der Doktor antwortet:
"Ziemlich sicher nicht, aber es wird Ihnen so vorkommen..."... "Möglicherweise, aber welchen Sinn soll das haben?"
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Sag ich doch; - wie kann man nur.
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Hier sieht man ein wenig von einem Reckzügel-4030.2.
scheint aber N-Spur zu sein; - wusste gar nicht dass es den 4030er auch in 1:160 gab...
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Der Ischowitz hat einen Reckzügel 4030 nach China geschickt und gesagt; - baut mal schön. So besagte es die böse Gerüchteküche seinerzeit. Ganz kann das nicht gestimmt haben, da ja Reckzügel den 4030.2 zum Vorbild hatte. Definitiv hat Reckzügel seinen 4030.2 aus Industrieteilen zusammengeschnitzt und dann abgießen lassen. Lackiert und beschriftet hat er ihn dann in Mödling soweit ich mich erinnern kann. Damals hat man es mit den Detrails noch nicht so genau genommen, einen maßstäblichen 4030er gab es ja damals noch nicht und über diverse Fehler hat man trotz des stolzen Preises (umgerechnet ca. 1150.- Euro zum damaligen Geldwert, also ca. 2000.- nach heutigen Geldwert, pro Garnitur) hinweggesehen. Wieso die Dachwölbung bei Liliput nahezu ident mit jener von Reckzügel war, wäre interessant zu erfahren.
Florian zum wiederholten Male: Du bist ein wahrer Meister !!!!
Hier noch ein interessanter Faden zum 4030er von Liliput -
Na weißt, der Luki sucht ständig seine Papiere
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Meiner Meinung nach auf den ersten Blick kein Unterschied zu einem Großserienmodell.
du weißt aber schon, dass das einer Diskriminierung gleichkommt. Schau dir mal das Liliputmodell genau an; -Super Arbeit Florian !!!!
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Seh' ich genau so...
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OT: Hab gerade ein Zitat im Buch "Zero" gefunden: "Wir wollen Google zu Deiner dritten Gehirnhälfte machen." Sergey Brin 2010.
Listen Donald, this could be a greiiiat opportjounity four yooouuu...
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Da hast du wohl recht. Das Problem ist ferner, dass es für die fehlerhafte Ware auch keinen Ersatz gibt. Trotzdem scheint sich ein Ausschuss von 10 bis 15% für den Besteller zu "rechnen"...
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Auch gut möglich; - die Lok ist Ende 1986, Anfang 1987 aus der HW ausgetreten, in diesem Zeitraum muss ich mal im SvA nachschauen...
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Im SvA stand was als die Lok zur Schnellfahrlok wurde; - die Tochter/Frau oder was auch immer vom Leiter der Zugförderung, Maschinendienst; - irgend sowas. Freunde ich bin zwar jünger als der Hans aber älter als der Luki, also wir dürfen schon mal was vergessen....
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Jo oba, dann hätt', ma gleich die richtigen Fenster einbau'n kinna....
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Also das aus dieser Perspektive zu erkennen Chapeau !!!
Das Einzige was ich grade noch seh', ist dass der 7030er elfenbein/ultramarin und der 4030 achatgrau/ultramarin lackiert ist... -
Daraus wird die 2043.556 mit Adler....
In Schwarz ? -
Apropos auffallen:
Neben der schönen Detaillierung ist Interessant, dass es bei 2 Loks nur 1 Sonnenblende, - Regenabweiser oder was auch immer an den Frontfenstern gab...
