Das wurde bei der 1041.202 versucht, und nicht nur von einem, u. a. vom EBFL. Der Eigentümer hat alles gemacht, dass sie zersägt wird.
Ist der Grund bekannt, warum das Retten der 1041.202 so vehement verhindert wurde?
Das wurde bei der 1041.202 versucht, und nicht nur von einem, u. a. vom EBFL. Der Eigentümer hat alles gemacht, dass sie zersägt wird.
Ist der Grund bekannt, warum das Retten der 1041.202 so vehement verhindert wurde?
Hab mal gehört, dass die 1042.23 angeblich vershrottet werden soll
Die 1042.23 steht unter Denkmalschutz, daher lebt sie noch, aber nur deswegen!
2012 und 2015 war er als 9981 923 1 509-6 unterwegs, 2018 und 2019 als 9981 9431 013-7. Also zwischen 2015 und 2018 gabs eine Neue Nummer sozusagen.
Vielen Dank, ich staune! Gab es für die Umzeichnung des Turmwagen einen bekannten Grund?
Danke, meine Fehler!
X534.064 = 9981 9231 509-6 oder 9981 9431 013-7?
Das ist der X534.013 mit Wasserstoffantrieb. Bilder sind immer wieder einmal zu sehen, aber es gibt keine Informationen wem der ehemalige Turmwagen gehört und wer da was testet.
Die 2143.009 ist aufgefroren und eine Leich'. Die taugt nur mehr zum Ausschlachten.
Tappagschirr ist auch ein gängiger Ausdruck.
für?
Oder eine 1044 in Tannengrün mit Flügelrad und silbernem Dach, das wär doch mal was, oder?
Bitte hör auf damit! Die 1044 in tannengrüner Lackierung geistert seit Jahren in der Szene herum. Ich musste monatelang gegen meinen inneren Schweinehund und den Ankauf der 1099.18 kämpfen. Ich brauche das nicht wieder!
Es gibt auch gelbe Fichten: https://tirol.orf.at/stories/3370836/
Beim Durchblättern einiger alter SVA bin ich auf diesen Beitrag gestoßen
IMG_20260715_184157_4.jpgIMG_20260715_184216_0.jpg
Welches Heft ist das?
Katzelsdorf heute Nachmittag
Ist das das Ende der Zweigleisigkeit?
Ich hoffe sehr auf eine 1067.01 in blutoranger Lackierung!!!
Der Arlbergtunnel hat Rettungsgänge zum Tunnel der Schnellstraße.
Wir haben es in diesem Fall mit einer massiv überforderten und in der Sache inkompetenten Behörde zu tun! Sollten die brandschutztechnischen Maßnahmen am Erzberg unzureichend sein, sind sie es am Wechsel, auf der Mariazellerbahn und am Bosruck auch. Brandschutztechnische Richtlinien haben nichts mit dem Eisenbahngesetz oder Veranstaltungsgesetz zu tun. Die Richtlinien gelten am Erzberg so wie anderswo auch. Entweder jemand "kümmert" sich um die BH, oder es ist das selbe Maß aderswo auch anzulegen!
Es wäre für die Politiker in der Steiermark eine Exkursion nach Tanvald zu organisieren. Erst dann werden sie verstehen, dass das Sterben einer ganzen Region politisches Versagen ist und durch politische Entscheidungen verhindert werden kann.
Alles anzeigenIch wüßte nicht, was es am ÖBB Design zu meckern gibt.
Valousek, egal welche Lok, ist top und absolut zeitlos (ok, die 1x10 haben damals a bisserl polarisiert).
Das aktuelle Cityjet Design finde ich auch wirklich gut, sieht toll aus, egal auf welchem Fahrzeug (was haben die Talent da profitiert!)
Taurus, Herkules u.Co. - simpel in Rot und Grau gehalten, muss man ned mögen, kann einem zu einfallslos sein, mir gefällts, ist schlicht und gefällig.
Und die Vectrons - das Design, das die ÖBB diesen Loks verpasst haben, finde ich geradezu großartig. Die ÖBB Vectrons sind die m.M. mit Abstand schönsten Exemplare dieser eigentlich eher schirchen Lokreihe, die herumfahren. Sehr gefällig (wahrscheinlich einfach, weil man es dem Valousekdesign ähnlich gemacht hat.)
Einzig der RJ gefällt mir nicht unbedingt. Zu dunkel...
Aber das alles ist natürlich nur meine subjektive Meinung.
Das könnte ich genau so unterschreiben, ja!
Mit einer Anzeige beim Tierschutz käme man da eh noch gut weg.
In der Regel kündigen Katzen da ihre Angestellten!
Ich bin schon sehr gespannt, wie das fertige Modell am Ende aussehen wird!
... und ich erst !
Heute Früh bei einer Radrunde über Aschach, bei der Agrana Verladestelle abgelichtet.
2062 036-5 der ÖGEG.
L.G.Richard
Eigenes Bild.
Arbeitet die dort?
Das allerschönste Ereignis auf Erden!
Alles Gute und Glück der ganzen Familie, wünsche ich!