Nein wir geben ihm einen Sanktus für sein Tun und dem Lokschnitzer Michl, kauf' ma a miese Kamera, damit ma ned so genau sieacht wia guad a schitz'n koo...
Lokschnitzers gesammelte Werke
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lokschnitzer -
20. Februar 2012 um 22:33 -
Unerledigt
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Die Kupplungen sind mittlerweile auch schon drauf ..... :
LG Michael
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Wunderschön!!!!!!
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Ein Prachtexemplar, wie halt vom Michael nicht anders gewohnt.
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- Offizieller Beitrag
Die exakten Farbtrennkanten bringst industriell nicht besser hin. Sauber 🤩
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Gefällt mir auch sehr gut!
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Eine sehr schöne Maschine!
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Und die kommt jetzt auf das Titelbild von einem EISENBAHN-Heft aus dem Jahr 1951.
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Traumhaft
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Die exakten Farbtrennkanten bringst industriell nicht besser hin. Sauber 🤩
Ich befürchte die Industrie hätte mit den niedrigen Fertigungstoleranzen unseres Lokschnitzer - Michaels so ihre Liebe Not!
LG Christian
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Fürs nächste Projekt einmal diverse Teile vorbereitet, Räder lackiert, abgedreht, etc....:
LG Michael
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ÖBB 95er bzw BBÖ 82er?
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Ich glaub ich weiß es
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ich schätze, der Michael fängt jetzt auch mit seiner neuen 1082 an
edit
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- Offizieller Beitrag
Die Achszapfen irritieren mich, und die 95 hat andere Gewichte.... 🙄
Okay, wir werden’s erfahren.
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- Offizieller Beitrag
ich schätze, der Michael fängt jetzt auch mit seiner 1082 an
Ich glaub der hat schon eine. Oder ned?
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Die Achszapfen irritieren mich, und die 95 hat andere Gewichte.... 🙄
Wolfgang,
jetzt wo du es schreibst, sehe ich es auch.
I hob beim ersten Mal net so genau hingschaut.
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- Offizieller Beitrag
95er und 82er sollte er schon genug haben der Michael!
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1082, würde ich sagen wenn man mich früge...
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Die Achszapfen irritieren mich, und die 95 hat andere Gewichte.... 🙄
Okay, wir werden’s erfahren.
Naja eine 82er/95er wirds wohl nicht werden; - die Zapfen bedeuten, dass die Lok Ausßenrahmen hat. (Allerdings sollte sie dann auch keine Löcher für die Kurbelzapfen haben, da Loks mit Außenrahmen stets Hall'sche Kurbeln hatten). Bleibt also mit dieser Achsfolge nur die 1082er als einzige Kandidatin...
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