Könnte es sein, dass die Garnitur bis Bad Hall geschoben wurde?
Bahnfotos
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Sehr schön! Vom Zug der Züge sieht man eigentlich selten Bilder.
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Könnte es sein, dass die Garnitur bis Bad Hall geschoben wurde?
Als geschobene Sperrfahrt? Glaube ich eher nicht, ich denke, dass auf beiden Enden eine Lok gekuppelt war...
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Ja sieht danach aus, wie die 2043er allerdings in Bad Hall den Zug umfahren hätte, würde mich auch interessieren, zumal das mittlere Gleis ja offenbar gesperrt war...
Das Gleis war gesperrt, weil man sonst in die Garnitur reingefahren wäre.
An der Lok hängen Absperrbänder, der Zug ist also länger dort gestanden. Zum Umfahren könnte man theoretisch die Garnitur ja auch teilen.
So ein Generatorwagen steht noch in Strasshof.
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Der Zug wäre dort mindestens übernachtet, vielleicht zwei Nächte dort gewesen. Kann aber 1988 stimmen? Dachte das die Ausstellung nur durch 1987 war?
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Gibt es über den Zug der Züge irgend etwas zum Nachlesen? Der ist an mir vorbeigegangen....
Wagenmaterial, Hintergrund, Einsatz, etc...
vielen Dank
lG
Norbert
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Wagenmaterial 9 stück lange Schlieren, wovon einer einen BDmpz war und die restliche Bmpz, mit verschiedene Ausstellungen drinnen, zur feier 150 Jahre Eisenbahn in Österreich in 1987. Durch das Jahr besuchte der Zug mehrere Bahnhöfe wo er 1-2 Tage geparkt und geöffnet wurde und dann weiter zum nächstes ziel. Danach wurden alle wagen rück gebaut zu normalen Personenwagen.
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Gibt es über den Zug der Züge irgend etwas zum Nachlesen? Der ist an mir vorbeigegangen....
Wagenmaterial, Hintergrund, Einsatz, etc...
vielen Dank
lG
Norbert
Den Zug der Züge gab es übrigens von Roco im Programm, findet man gelegentlich als Schnäppchen.
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Zum Umfahren könnte man theoretisch die Garnitur ja auch teilen.
Das glaube ich eher weniger, denn die einzelnen Waggons waren noch zusätzlich verkabelt, warum weiß ich nicht; aber ja möglich wäre viel gewesen. Die Garnitur war übrigens in sehr vielen Bahnhöfen ausgestellt und kam durch ganz Österreich. Ich bin einmal durchgegangen, kann mich aber mit bestem Willen nimmer an das Gezeigte erinnern... -
Wenn ich mich richtig erinnere, war in einem Waggon eine Video-Führerstandsmitfahrt des Transalpin zu sehen, für damalig Zeiten eine sehr willkommene Aktion.
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Gibt es über den Zug der Züge irgend etwas zum Nachlesen? Der ist an mir vorbeigegangen....
Da gibt´s einYoutube Video
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L.G.Richard -
Da gibt´s einYoutube Video
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Mit Kommentar in einer Fremdsprache
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4010-freak hat einen daheim in Fahrt gesetzt:
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und bei Facebook hat Michael Bauer vor ein paar Tagen den Prospekt mit den Tourdaten etc. eingestellt
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Wagenmaterial 9 stück lange Schlieren, wovon einer einen BDmpz war und die restliche Bmpz, mit verschiedene Ausstellungen drinnen, zur feier 150 Jahre Eisenbahn in Österreich in 1987. Durch das Jahr besuchte der Zug mehrere Bahnhöfe wo er 1-2 Tage geparkt und geöffnet wurde und dann weiter zum nächstes ziel. Danach wurden alle wagen rück gebaut zu normalen Personenwagen.
War der grüne Wagen kein Buffet Wagen? Ein BRmpz?
Ich glaube der hat Roco damals im Modell nicht berücksichtet
Für dieses Thema ein passendes Angebot: https://www.ebay.de/itm/3548386220…ABk9SR7rekIKUYg
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zum BRmpz:
Bemerkenswert ist der Wagen 7: Das ist nämlich einer der insgesamt 15 Wagen mit Buffet ("Stamperlwagen"), die auf einer Wagenseite statt zwei normalen Fenstern zwei kleinere Fenster hatten. Leider gibt es diese Wagen nicht von Roco (nur von Modellbau Schwaiger gab es einmal Kleinserienmodelle), es wurde für den Zug der Züge daher einfach ein normaler Wagen 2. Klasse genommen.
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War da am Zugschluss eine Lok, oder ist das ein Generatorwagen?
Ja, das war ein Generatorwagen, um den Wagensatz mit Energie fürs Heizen versorgen zu können.
Ein Bild des 40 81 946 8 501-7:
Quelle: commons wikimedia, Bildautor User "kaffeeeinstein"
Der 40 81 946 8 502-5 ist von Modellbau Schwaiger angekündigt.
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- Offizieller Beitrag
Danke für die Bestätigung
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Ein Bild des 40 81 946 8 501-7
Das ist eh der, der in Strasshof steht.
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Heizwagen gab es mehrere, 4081 946 8 500-9, 501-7, 502-5 z.B. Bilder sind von Mir.
MFG
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