Ich würde die Innenseite runder gestalten, etwas mehr Asphalt - auch wenn die Bodenversiegelung mehr wird
Das Problem ist am Foto eigentlich nicht erkennbar: das Gelände fällt dort ziemlich steil bergab.
Aber ich hab da schon eine Idee, die werde ich aber erst nach der Messe umsetzen.
Wir haben gestern die entgültigen Standmaße bekommen und müssen mit mehr Modulen auf die Messe, als geplant, d.h. ich muss mich um andere Sachen kümmern. Die Kurve kann warten.... Aber es wird geändert.
lG
Norbert
Also ich denke, wenn die besagte gesichtete Dampflok die 310er war, dann ist es wohl die Rückführung von dem Überstellungszug aus Beitrag #7084, wenn die Dampflok aber nicht die 310er war, dann ist es die Zuführung von ÖGEG-Zubringerfahrzeugen für den morgigen Tag der offenen Tür bei TS St. Pölten.
Die 310 ist am Montag zurück gekommen.
LG
Norbert
Notfalls beim TMW anfragen, der Kustos der Eisenbahnsammlung ist sehr nett. Die haben immerhin einen Stadtbahnwagen.
Gute Idee, habe ihn gerade angeschrieben. Bin mal gespannt.
lG
Norbert
Servus Norbert, die Kurve der Straße schaut auf den Fotos ziemlich eckig aus. Sonst gefällt mir das Arrangement sehr gut
Ja, die Ecke....
Die war eine Fehlplanung, eigentlich sollte der Stadl unterhalb der Kurve stehen, damit diese einen Sinn ergibt, das hab ich aber dezent verpfuscht. Jetzt muss ich mir eine andere Erklärung suchen, wird wohl ein Baum sein, oder mehrere....
lG
Norbert
Wann hat der Martin zum letzten Mal etwas ausgeliefert.... vor 25 oder vor 30 Jahren???
Ich habe auf der Tullner Messe eine Lieferung erhalten!
lG
Norbert
Alles anzeigenKomplette Bauzüge wurden in zwei Kategorien unterteilt. Gleisbauzüge hatten die Nummern 990 und 991, Fernmeldebauzüge die Nummern 992 und 993.
Ein vollständiger Bauzug für die Epoche III und tlw IV beinhaltet grundsätzlich folgende Wagen:
Bürowagen für'n Chef
Küchenwagen fürs Papperl, meistens mit Speiseraum
Waschwagen zum Duschen,
mehrere Wohnwagen,
Werkstättenwagen mit Werkstatteinrichtung und Werkbänken,
Materialwagen und Baustoffwagen, offene oder gedeckt,
Werkzeugwagen für Großwerkzeuge,
Brennstoffwagen für die Kohle zum heizen,
evetuell auch Baumaschinenwagen und Schulungswagen, die hatte aber nicht jeder Bauzug.
Da das immer verschiedene Wagentypen waren oder Fahrzeuge die komplett umgebaut wurden (zB mit neuen Wagenkästen) ist es für die Nachbildung im Modell besser, nach einem Vorbildfoto zu arbeiten.
Und wieder die Frage an die Admins:
Warum kann ich nur 1 Danke vergeben?
LDE 1450 vielen Dank, das mir das einmal wer erklärt hat!
LG
Norbert
Ein bisserl was ging weiter:
wie bereits oben erwähnt, hatte ich noch nachgekauft, damit einfach mehr Keller und sonstige Gebäude nachkommen. Die Stellprobe ergibt mal folgendes:
20230921_193505_autoscaled.jpg
Noch nicht berücksichtigt sind manche Kellerhälse, werde ich noch machen, aber die Einteilung ist noch nicht 100%.
Auf der rechten Seite ist das Trafohaus schon fix, eigentlich fehlen auf diesem Teil nur mehr ein paar Ausgestaltungselemente (Wildblumen, Buschwerk, ein paar Bäume, etc.)
20230921_193511_autoscaled.jpg
Und die Mauerecke muss auch noch verschönert werden....
20230921_193514_autoscaled.jpg
Vor der Kellergasse fehlt jetzt mal die Strasse.
20230921_193542_autoscaled.jpg
Es kam noch ein 2. Stadl dazu, die Zufahrt wird zwischen Bahn und den Gebäuden sein
20230921_193709_autoscaled.jpg
Unschlüssig bin ich mir noch, ob die linken 3 Gebäude nicht zu den Stadeln wandern, das werde ich morgen entscheiden.
lG
Norbert
Ich muss einmal was loswerden!
Für dieses Projekt habe ich mit zwei Herstellern aus meiner Umgebung zu tun gehabt, nämlich AMW und Microwelten. Ohne diesen beiden gäbe es diese Module nicht, sie haben wunderbare Produkte, die passgenau gefertigt und dennoch individuell gestaltbar sind, was v.a. dann wichtig ist, wenn man mehrere Produkte einsetzen muss, dies aber nicht oder zumindest nicht gleich erkennbar sein soll. Was mich aber besonders erfreut hat war der wirklich gute und schnelle Kontakt und die tolle Betreuung. Ich konnte die Teile schnell haben und auch selber abholen, ohne auf den Versand warten zu müssen.
V.a. sind die Bausätze typisch für die Gegend, die ich ja baue, die bekomme ich sonst nirgends!
Dies gehört einfach mal gewürdigt, dass es Leute gibt, die - entweder ausschließlich und aber im Nebenerwerb - dem Thema Modellbau widmen, und wir davon profitieren.
Vielen Dank!
lG
Norbert
P.S.: die nächste Lobrede ist schon vorbereitet, betrifft aber nicht dieses Thema! Wird also woanders besprochen, wenn es soweit ist!
Ich fürchte, da wirst Du hier nicht fündig werden, zu wenige N-Bahner, und die geben nix her!
Aber schau mal hier:
da könnte Dir geholfen werden!
lG
Norbert
Vielleicht schaffe ich es auch...
lG
Norbert
In Wirklichkeit fliegt der Gottfried ständig nach Hamburg, weil er dort längst engagiert ist, aber es niemandem verrät. Ich mein, soviele Leute haben die dort gar nicht, dass sie das alles schaffen. Stattdessen haben sie die Geschichte mit den Argentiniern erfunden und der Gottfried erzählt und ständig was von Dienstreisen nach Asien und Afrika. Ja eh.
Falsch! Das Zauberwort heißt Homeoffice!
LG
Norbert
Berechnet wurde das ab 1995. Vieviele Bahnstrecken sind denn davor schon in den 80er Jahren d'raufgegangen.......?
Der Kernhofer bzw. Türnitzer Ast z.B.:, später dann die Bahn bis fast zurück nach Lilienfeld. der aber immerhin noch für den Güterverkehr hin und wieder genutzt wird. Und hoffentlich bald auch für den Nostalgieverkehr (hoffentlich, Günther!)
lG
Norbert
Also, der Fehler ist mal weg!
Vorher:
20230919_113335_autoscaled.jpg
20230919_113347_autoscaled.jpg
Nachher:
20230919_113523_autoscaled.jpg
20230919_113529_autoscaled.jpg
Leider ist das Foto unscharf.
Das Problem ist, dass wir in N nur wenige Bauwerke haben, die passen. Improvisation steht daher an der Tagesordnung.
Ich hab dann gleich beim Nachbarmodul weitergearbeitet. Die "Löcher" werden natürlich mit einer Ausgleichsmasse - Gips oder Spachtelmasse - noch aufgefüllt.
20230919_113543_autoscaled.jpg
Und Raps wird auch angebaut, da kommt noch mehr, bestellt ist er schon.
20230919_113603_autoscaled.jpg
lG
Norbert
Bringst mir an Gösser-Taurus mir Onkel Wolfgang?
A Gösser kannst haben, der Taurus bleibt bei mir!
lG
Norbert
An der Rückseite der Presshäuser den Köllahals nicht vergessen, man muss ja hinten den Gang oder die stiegen hinunter, also kann so ein Presshaus nicht ganz frei stehen.
Ich habe mir das letzte Foto nochmal genauer angesehen, ich glaub, ich weiß jetzt was Du meinst, die beiden Presshäuser stehen zu weit weg von der Steigung.
Das schau ich mir mal in Natura bzw. am Modell an!
Edith hat sich das jetzt angesehen und meint:
das muss geändert werden! Beide Presshäuser müssen in die Steigung! Sonst gibt es keinen Kellerabgang!
Bei den anderen haut es hin!
ste70 nochmals vielen Dank!
lG
Norbert
An der Rückseite der Presshäuser den Köllahals nicht vergessen, man muss ja hinten den Gang oder die stiegen hinunter, also kann so ein Presshaus nicht ganz frei stehen.
Die sollten eigentlich direkt "am Berg" anstehen bzw. in den Berg hineinstehen. So hab ich das noch in Erinnerung an die Kellergasse bei meiner Oma.
Oft sind ja das nur "Höhlen" mit einer Mauer davor....
Aber danke für den Hinweise, muss wohl wieder mal eine Kellertour machen!
lG
Norbert
Fiat 131 Miafiori, nagelneu aus Italien.
und trotzdem rosteten sie bereits am Zug....
Waren formschöne Kisten damals, kein Vergleich zu den heutigen rundgelutschen Dingern...
lG
Norbert
Hier noch das versprochene Foto von der Lagerstätte des Bahnhofes:
20230918_164156_autoscaled.jpg
Auch in der Kellergasse ging es weiter:
20230918_112838_autoscaled.jpg
Nach dem Abschrägen hatte ich noch eine Eingabe, die ich schnell realisieren konnte, weil ich den entsprechenden Bausatz noch hatte:
20230918_164143_autoscaled.jpg
Und die Kellergasse selber wird auch schon:
20230918_164123_autoscaled.jpg
lG
Norbert
Das wird sicher eine schöne Kellergasse
Das Treffen beim koburger war eine Inspiration.
Eigentlich sollte ich dort irgendwo eine Gruppe hinplazieren, die sich um ein Dreibein mit Kessel scharen....
Ich denk gerne daran zurück....
lG
Norbert
