Nach Kl X 616 alle Bilder Wels.
Beiträge von 5147
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Geburtstagsglückwunsch ! Postkasteltreffen
Kl X 614 043+ 616 016+614 046+030+014+616 022+614 025 im Werk Wörth 24.09.1995 01 RF.JPG
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Das Holzgebäude war ja schon länger abgerissen. 2015 war nur noch die Gleiswaage selber vorhanden. Bild von Mir.
LGGleisbrückenwaage Bf.Mistelbach Lokalbahn 27.07.2015 08 RF.jpg
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Dürften Altölwagen, Auffangwagen, Dieselölwagen, Wagen für entzündbare Stoffe, ein Wasserwagen oder dgl. sein.
LG
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Bild 1 ist in der HW.St.Pölten,
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Das Bild der 1062 010-2 muß vor 04.1995 abgelichtet worden sein. Dürfte nach einer Unfallausbesserung kleine Scheinwerfer mit Schlusslichter bekommen haben.
LG
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Waren meines Wissens die 1116 060 bis 064. Als die 062 verunfallt ist wurde die 065-2 der GySEV zur Verfuegung gestellt. Von dieser gibt es ein Piko-Modell mit Artikelnummer 57487.
https://www.bahnbilder.de/bild/oesterrei…-14-km-als.html1116 058 bis 1116 065 waren GySEV
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Sodala. Nichts für ungut, aber solche Berichte gefallen mir nicht! Das ist wie Schäfchen zählen vorm Einschlafen. Wenn es um eine Diskussionsthemen zum Zeigen ist sowas ja O.K. . Ich hab vor kurzen selbst noch behauptet klickt man halt weiter, aber man kann alles etwas sehr Übertreiben. Impressionen, tjaaaa der nächste macht dann Bilder vom Himmel über Strasshof wenn möglich viele. Für mich ist das Zeitverschwendung dann. Da wäre wohl besser man hilft mal mit beim was Reparieren!
Rostlöcher kann man auch ums nächste Eck ablichten.
FRIEDE ! SORRY CHEF ich hab nicht anders können.
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Wegen dem Bügeldruck sind nur 3 Stromabnehmer z.b. auch bei mehreren Lokomotiven gestattet.
LG
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Auch die Lüftergitter haben sich nicht lange gehalten in dieser Form, dürften nicht den Erfolg gebracht haben den man sich erwünscht hat.
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Wieder etwas Neues. Die 1141 09 mit steinzeitlichen Lenzdecoder. Dieser wird später bei einem Steuerwagen als Lichtdecoder herhalten. Frisch geölt und geputzt fährt sie momentan auch so.
Was ist das für ein Kaste unterhalb eines Düsenlüfters (Glattegitter) ?
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Erstes Bild Krems a.d. Donau, zweites Wachau und die nächsten beiden Obergrafendorf. Die letzten drei Bilder dürften in der HW St.Pölten sein. Die Stopfmaschine könnte die spätere Swietelsky Stopf und Richtmaschine 08-75 SP-T, 9981 962 3 001-0 in ihren Anfangsjahren sein (Ma.Nr.728, Baujahr1984). Bilder leider von der anderen Seite von Mir.
MFG
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Ich nehme mal an das auch die 1280 eine Schellabschalttaste hatte "Schnat" Um die Anfahrschütze zu schonen, im Gefahrenfall oder zu schnellen Leistungsabschaltung beim Verschub bzw beim Abstoßen von Wagen wurde diese verwendet. Grund hierführ was das schnelle abbrennen der Kontakte zu vermeiden. Die "Schnat" ging direkt auf die Motortrennschütze. Also beim Beschleunigen des Fahrzeuges und bei hohen Motorströmen (hoher Anhängelast) gab es mehr Lichtblitze als beim Bremsen.
LG
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Die 2043 001-3 hat im laufe der Jahre größere Fenster bei den Einstiegstüren bekommen. Die 2043.002-1 fuhr mal in Blutorange, Pflatsch Stirnseitig, Computernummern Klebeziffern jedoch mit Punkt, Fabriksschild und ÖBB Schild, Dach Elfenbein, Rahmen Schwarz schon mit eingebauten Lüftergitter Seitlich herum.
Bild von Mir!!LG
2043 001-3 Bf.Zeltweg 01.05.1992 01 RF.jpg
2043 002-1 Zfltg.Wels 00.00.0000 02 RF.jpg
2043 002-1 Zfltg.Knittelfeld 03.05.1992 01 RF.jpg2043 003-9 HW.Knittelfeld 16.09.1994 01 RF.jpg2043 004-7 Zfltg.Knittelfeld 23.05.1994 01 RF.jpg
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BTl 7081 022-1 in der Antonigasse. Leben wie im ZOO.
Fahrzeug wurde schon am Ende seines Betriebsdienstzeit nur noch für den Gepäcktransport (Fahrräder) verwendet. Anfang der 1990ziger Jahre. Bilder von Mir.LG
BTl 7081 022-1 Privat-Kindergarten Antonigasse 72, 1180 Wien 28.01.2012 32 RF.jpg
BTl 7081 022-1 Privat-Kindergarten Antonigasse 72, 1180 Wien 28.01.2012 04 RF.jpg
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HW St.Pölten dürfte stimmen, wobei beim vierten Bild der Führerstand des Skl X 627 021-9 (9981 912 0 501-7) neben einem Vorbau einer 2045er zu sehen ist. Sonderfahrzeuge (sprich OBW, MTW) wurden eigentlich in der HW.Knittelfeld instandgesetzt. Grundsätzlich und Ausgenommen ..... tja es gibt nichts was es nicht gibt. Bild von Mir.
LG
Skl X 627 021-9 (9981 912 0 501-7) Bf.Linz Hbf. 03.07.2014 01 RF.jpg
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Bilder vom Zusammenstoß am 18.11.1982 zw. Mattighofen und Mauerkirchen mit einem LKW in der Zfltg.Wels. Bilder von Mir.
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Könnte der BDVS 6581.59 sein der zusammen mit dem BTl 7081.20 und dem VT 5081.58 am 18.11.1982 zw. Mattighofen und Mauerkirchen mit einem LKW zusammengestoßen ist.
MFG
Berichige ..... könnte aber auch später der 5081 560-4 sein. Zusammenstoß mit 2143 007-9 zw Unterhöflein und Willendorf am 11.09.1989 sein.
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Als Nachtrag von mir. Die Köf im Hintergrund ist die x150.01, beim Heizhaus vom Bhf. Bruck/Leitha.
09_SCAN_009-2.jpgHeute steht sie da ! Im Erzeugerland.Bild von Mir.
LG
