Also, wer den "Löffel abgibt" wird nachher nicht mehr viel realisieren.
Modellbesprechungen, Lob & Tadel
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Ihr werdet irgendwann einmal schön schauen wenn wir den Löffel abgeben weil es uns einfach zuwider ist......
Den Gedanken verwirf bitte ganz schnell wieder denn da stünden Admins/Mods aus anderen Foren um Lichtjahre vor Euch auf meiner Liste - abgesehen davon das ein gesundes Maß an Adrenalin auch durchaus lebensverlängernd wirkte...
@ Wolfgang ; wir haben Dich alle gern auch wenn Du ausnahmsweise mal nicht den Besen schwingst...
@ all , konzentrieren wir uns hier lieber wieder auf das was modellbezogen ist und nicht was eventuell mal sein könnte.
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Das sich jeder sein Bild machen kann:
Der ABip 27 407 wurde 1956 zum ganzen erste Klasse Wagen Aipho 16 407 und 1964 zum Bahndienstwagen 988 108.
Er hatte schon 1956 keine Leitern und Schlußlampenhalter mehr. Die Dachlüfter behielt er bis zum Schluß. Vermutlich wurden um 1960 die Stirnfenster ausgebaut.
Der ABih 27 453 war bis 1952 der Cih 37 402 und wurde 1969 in den Wohnwagen 977 478 umgebaut.
Auch er hatte keine Griffe und Laternenhalter mehr und später auch keine Dachlüfter. Das Plattformgeländer war schwarz.
Der Bih 37 439 wurde 1965 in den Bauzugwagen 991 548 umgebaut.
Emailschilder hatte er nur bis 1956 mit Dreier drauf als Cih, als Bih keine mehr. Auch keine Griffe und Laternenhalter und auch da war das Plattformgeländer schwarz. Die Dachlüfter wurde erst beim Umbau entfernt.
Der Pwi 65 112 hielt relativ lange. Er wurde erst am 3. April 1980 ausgemustert.
In dieser Ausführung hatte er keine Dachkanzel und keine Hundezwinger mehr, dafür Faltenbalgübergänge und war schon als Düh 65 112 bezeichnet
Da ich mich in den letzten Wochen und Monaten mit den Reichsbahn- und Länderbahnwagen herumschlug, kann ich folgendes in einer Zeitlinie kund tun:
Schö 1929 DRB Bi-29 36515 Stg >'30: 27212 Stg >'45 ÖBB 27212 >'51: Cip 37311'
>'52 Ub BCip 27407 >'56: ABip 27407 +1958
Uer 1928 DRB BCi-28 37504 Bsl >'30: 36126 Bsl >'45 ÖBB BCi 36126 >'51: Cih 37402
>'52 Ub BCih 27453 >'56: ABih 27453 >'69 Ub 977478" >'86: 40 81 944 0 002-9 +
Fuchs 1928 DRB Ci-28 41533 Kar >'30: 84230 Kar >'45 ÖBB 84230 >'51: Cih 37439
>'56: Bih 37439 >18.08.64 Ub 991548 >'86: 40 81 944 7 884-3 +
Düs 1929 DRB Pwi-29 92217 Köl >'30: 114433 Köl >'45 ÖBB Pwi-29 114433
>'51: Pwih 65112 >'64: Dü 65112 +1980
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- Offizieller Beitrag
Salve Amici.
Wie bereits hier RE: Welche(r) ist eu(re/er) neueste(r) Lok/Waggon und warum habt ihr sie/ihn gekauft? vorgestellt, möchte ich ein paar Bilder der Kesselwagen von Modellbahn Union zeigen.
Die durchbrochenen Gitter.
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Die feinen Details schön herausgearbeitet.
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Profilierte Räder.
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Achslager sind auch ansehnlich.
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Und bei der Bedruckung gibts auch nix zu beanstanden.
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Also die sind in meinen Augen wirklich sehr gut gelungen, und wer immer die gebaut hat, der kann’s.
Bei einem Preis von €39,99 darf man sich gute Qualität erwarten, und ich wurde nicht enttäuscht.
Total vergessen. Zurüstteile liegen natürlich bei, und die Zughaken sind beweglich!
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Aber jetzt bin ich fertig.
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Modellbahn Union beauftragen sehr schöne Modelle, wer immer das macht. Die Knick-kesselwagen die es von denen schon mal gab sind auch zur ähnliche hohe Qualität, aber mit diesen Kesselwagen habens scheinbar eine noch höhere stuffe ereicht.
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Schöne Wagen.
Falls ein Vorbildfoto für den ESSO mit freistehenden Tafelns auftaucht, Abhilfe gibt es hier :
https://www.awlingen.de/bauteile-des-a…seltafeln-esso/
Lt. dem Kesselwagenbuch von SC sind 1982 einige Wagen zur ÖBB gekommen.
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Super, sehr schön freue mich auf meine und ich denke der Preis ist mehr als angemessen...
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Bitte weckt mich auf wenn irgendwann mal etwas Tschechisches für die Ep3 rauskommt ... ... dann bin ich auch dabei
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- Offizieller Beitrag
Bitte weckt mich auf wenn irgendwann mal etwas Tschechisches für die Ep3 rauskommt ... ... dann bin ich auch dabei
Das macht dich munter.
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Eine Kleinigkeit zu den 1x16ern von ÖBB/Railad, habs beim Digitalisieren bemerkt. Während bei den 1x16ern von anderen Herstellern standardmäßig die beiden unteren Scheinwerfer beleuchtet werden und die darüberliegenden Scheinwerfer fürs Fernlicht eventuell digital geschalten werden können. Die 1x16ern von ÖBB/Railad fahren prinzipiell mit dem Fernlicht herum, hier werden unten nur die beiden Fernlichtscheinwerfer beleuchtet.
LG, Manfred
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- Offizieller Beitrag
Salve.
Wie bereits hier kurz vorgestellt, möchte ich zum Jägerndorfer 5044.021 (23020) noch ein paar Bilder posten.
Wegen der Beschriftung und den Details.
Fein und leserlich bedruckt.
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Ebenso an den Seiten. Die Zierleisten verdienen ihren Namen, denn sie sind erhaben dargestellt und lackiert.
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Und der Schriftzug am Decal ist nicht einfach ein schwarzer Strich, sondern tatsächlich lesbare Beschriftung.
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Bis auf die Tatsache dass wieder keine Tauschachse beiliegt, bin ich sehr happy mit dem Modell.
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Auch bei meinem Modell liegt keine Achse bei ... aber mir ist es egal. Die Stromabnahme ist gut, da kommts nicht auf die eine Achse an und als zweites Fahrzeug mit Gummi <Achselzuck> werden die Gleise auch net vielmehr dreckig.
Nur weils dort steht geht die Welt auch net unter ... ich sehe das gelassen.
Liebe Grüße
Helmut
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Eine Kleinigkeit zu den 1x16ern von ÖBB/Railad, habs beim Digitalisieren bemerkt. Während bei den 1x16ern von anderen Herstellern standardmäßig die beiden unteren Scheinwerfer beleuchtet werden und die darüberliegenden Scheinwerfer fürs Fernlicht eventuell digital geschalten werden können. Die 1x16ern von ÖBB/Railad fahren prinzipiell mit dem Fernlicht herum, hier werden unten nur die beiden Fernlichtscheinwerfer beleuchtet.
LG, Manfred
Da hat sich auch beim Vorbild was getan. Das heißt jetzt nicht automatisch, dass das nicht vorbildgerecht ist. Aber wir haben hier sicher Wissende.
Kann hier jemand erzählen, wie der Taurus ausgeliefert wurde, und wie die Funktion der Scheinwerfer damals zu Zeiten der Halogenlampen und Glühbirnen war? Nachdem der Taurus LED-Scheinwerfer bekam, hat sich hinsichtlich der Position von Abblendlicht, Fernlicht und Schlusslicht ja was getan.
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Fein und leserlich bedruckt
...aber ein Scheibenwischer verbogen, das lässt sich jedoch korrigieren.
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Zum Glück hat der VT44 nur einen und der hat unten den Drehpunkt.
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© 93er
Tadel: Schade das keine RP25 Räder verbaut wurden. Er hoppelt im Moment über die innendetaillierten Weinert-Gleise.
Liebe Grüße
Helmut
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Was mir grad so auffällt:
Viele neue Pikomodelle werden gar nicht mehr analog, sondern nur mehr digital mit Sound angeboten?
Was soll das?
Den Piko-Decoder brauch ich net, mag ich net und setze ich auch nicht ein.
Das wäre aber blöd.
Für mich war es grad bei Piko toll, preiswertes Analogmodell kaufen, Schleifer drunter, 2 Kabel an der Platine umlöten sowie Decoder nach Wahl drauf - fertig.
LG
Bernhard
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Das scheint ein Trend zu werden ...
Liebe Grüße
Helmut
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Das täuscht, es sind die ausstehenden Digitalmodelle.
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Bin ziemlich sicher das es sich hier nur um neu ausgelieferte Modelle handelt, Analog Modelle gibt es auch, halt entweder schon ausgeliefert oder noch nicht.
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