Beiträge von Hombre

Die blöde E91 hat IRGENDEINEN Schuss.

Keine Ahnung was...

Erst fuhr sie gar nicht. Irgendwann am ausgelutschten 9V Block lief der Antrieb recht manierlich.

Der TAMS lief auch am Prüfstand nicht. Lässt sich auslesen aber das wars auch schon. Nicht mal Licht geht.

Einen steinalten Zimo aus der Lade gekramt.

Vorher alles auf Schluss gemessen - negativ.

Eingelötet.

3mal bor zurück gefahren.

Dann

Nix mehr

Nehme an der Zimo ist jetzt auch tot

Mag nicht mehr. Die Miachn darf zurück in die Vitrine.

LG Bernhard

Zitat von curator

Roco meint:

Bitte beachten Sie, dass Ihr Modell ausschließlich über jenen Händler retourniert werden kann, bei dem dieses auch gekauft wurde.

Ich nehme mal an, dass in Härtefällen (Modell im Urlaub/Ausland/Gebraucht gekauft) Roco hier sicherlich einem Sonderablauf zustimmen wird.

Möglicherweise: Kunde schickt Zug auf eigene Kosten ins Werk, Roco sendet in Sammelsendung zum nächstgelegenen Händler o.Ä.

WEIL Roco wird ein gesteigertes Interesse haben, KEINE fehlerhaften Modelle mehr in Kundenhand zu wissen.

LG Bernhard

Hallo

Zitat von erwa20

Noch ein Nachtrag:

Es gilt als eher problematische dem alten HAG BDe vernünftige digitale Fahreigenschaften beizubringen. Hier ein Umbaubericht:

https://www.jaray.ch/eisenbahn/hag_bde_4_4.htm

Danke für den Link, hab ich auch schon gefunden. Mit einem anständigen Decoder klappt das sicher besser - den Versuch mit 6090 und 60902 würde ich mir sowieso ersparen wollen

Also werd ich mal den orginalen Bügel auf Magnet umstricken.

LG

Bernhard

Alles Gute zum Geburtstag

LG

Bernhard

Modellbautrafos sind recht "weich", unter Last ist die Spannung schnell niedriger. Das passt schon so.

Der Widerstand ist eher Mist.

LG Bernhard

Sehr schön!

Tolle Arbeit

LG Bernhard

Danke für die Info. Mal sehen, ich glaube die stand nur ewig, werd morgen mal analog am Trafo schauen ob sie freier wird.

LG Bernhard

Ich mag die ECOS auch sehr, hätte ich auch fast gekauft, aber die CS3 hat die spürbar modernere Hardware weil halt jünger.

Das war für mich der Grund - und weils der Müller in Aktion hatte

Zitat von Petz

Bloß keine falsch gestellte Weiche denn der räumt alles beiseite was im Weg ist... Im Analogbetrieb war ich allerdings absolut nicht begeistert vom nur russisch mit Dioden "vergleichstromten" AC - Antrieb da schlicht viel zu wenig Drehmoment für vernünftige Langsamfahreigenschaften. Ein Versuch mit Nebenschlußschaltung leider auch nicht zielführend weil Motor dann zu heiß wird.

Ich wollte eigentlich eher einen Magnetbügel verbauen aber wenn das net vernünftig geht, wäre eventuell ein entsprechender Decoder (TAMS LD W42 oder Märklin 60906) die bessere Alternative?

LG Bernhard

Update zur E91

Also laufen mag sie mal nicht.

Anscheinend spinnt der Decoder.

Aber auch am Netzteil anfangs nicht viel. Jetzt mit dem Petz -schen Wundermittel behandelt wird es langsam. Mal schauen was der TAMSDecoder am Prüfstand zu vermelden hat.

Morgen geht's weiter.

LG Bernhard

Zitat von Franki

Danke, ist natürlich ein riesiges Lob von Bernhard. Wollte schon die restlichen D100 auf einmal ohne Waggon präsentieren, doch wenn das so ist werde ich natürlich wieder einzeln mit passenden Waggon vorstellen.

Ist echt spannend was du uns da zeigst - und es dokumentiert auch die Fortschritte der Fertigungstechnik.

Finde ich wirklich sehr sehr lesenswert - die schönen und stilvollen Fotos perfektionieren das noch. SO muss Kleinbahn sein!

LG Bernhard

Die Post war da!

Ebay Großbritannien und - oh Wunder- kein Zoll. War anscheinend zu billig. Egal, taugt ma.

Und was hat er gebracht?

Eine SBB BDe 4/4 mit Steuerwagen, beides in feister Metallausführung von HAG

20250109_170513.jpg

20250109_170510.jpg

Schon beim Auspacken denk ich mir - jepp, das Teil ist massiv.

20250109_170428.jpg

Knapp 200gr der Steuerwagen

Aber es kommt noch dicker:

20250109_170422.jpg

Gorx meinte gleich dazu: "Cowboys mögen fette Kälber"

Dazu bleibt mir nichts mehr zu erwidern.

Demnächst geht's an den Umbau

LG Bernhard

Zitat von go -rx -4

Vielleicht stand die Güsteur nach einör dröckischön Französörin.

Ich lese die

Worte

Verstehe sie

nicht

lese sie nochmal

laut

Büro

lacht

Ein TRÄUMCHEN! 1044 und Jaffas hab ich ja auch - fehlt nur noch die Anlage

LG
Bernhard

Also die Bilder DIESES Threads werden dem Namen des Forums mehr als gerecht!

Dazu noch die Fakten über die Unterschiede der alten Modelle, ich finds toll!

LG
Bernhard

Zitat von go -rx -4

s-l1600.jpgs-l1600.jpg

Da wohnt eine 2050 im Souterrain

s-l1600.jpg

Die einzig gültige Frage lautet WARUM?

LG
Bernhard

Sehr schade so etwas.

LG
Bernhard

Zitat von Krumpen-Bahner

Weil auch über behördliche Genehmigungen, technisch ungesicherte und gesicherte EK gesprochen wurde, erlaube ich mir einige grundlegende Zeilen hierzu. Bahnübergabe bzw. EK, die von Wärtern, Fdl oder Tfzf gesichert werden, entsprechen nicht mehr dem Stand der Technik. Eine Neuerrichtung in dieser Form würde höchstwahrscheinlich nicht mehr genehmigt werden. Generell maßgeblich ist hier eine Einstufung nach "SIL funktionale Sicherheit". Die Sicherheitsanforderungsstufe wäre hier nur die "1", dann kämen umfangreiche Sicherheitsbetrachtungen und Risikobetrachtungen nach CSM dazu, die dann Eintrittswahrscheinlichkeiten und Beherrschbarkeiten nach Verletzten und Toten betrachtet. Klingt makaber, ist aber so.

Na was denkst du, wonach im Moment JEDE elektrische Funktion im KFZ spezifiziert wird:

ISO 26262 - funktionale Sicherheit.

Und jetzt bekommt fast ALLES einen ASIL.

Beispiel? INNENLEUCHTE.
ASIL wegen möglicher Erkennung des Fahrzeugs nach einem Unfall...

Für mich ist es demzufolge sehr erstaunlich, dass etwas derartig sicherheitsrelevantes wie eine Warneinrichtung für einen Bahnübergang manuell bedient werden darf.
Aber da trifft wahrscheinlich der Bestandsschutz...

Zum Glück ist bei diesem Vorfall nur Sachschaden entstanden.

LG
Bernhard

Hab auch einige im Einsatz - machen genau, was sie sollen.

LG
Bernhard

Jetzt mal was Lustiges in meinem Umbauthread:

Ich war gestern bei einem guten Freund aus dem Motorradklub, der auch eifrig am Dachboden an seiner Anlage bastelt. Und JEDE Menge Loks hat.

Im Vorzimmer im Schaukasten stehen die Modelle, die auf der Anlage nicht gebraucht werden.

Wir quatschen drüber und ich sage ihm: Schau, a schöne E91 hast da.
Meint er ja, des is a alte Kleinbahn.
Ich drauf nur "nö, des ist eher a Roco"

Also raus damit, er hat sie mal auf einer Börse mitgenommen in einer grünen Kleinbahnschachtel.

Siehe da, eine Roco, tatsächlich.

Er meint drauf: Du, kann man die auch digitalisieren?

Ja klar, geht.

Passt, nimmst mit, machst ma bitte.

Gerne.

Spät abends dann nach Hause, Frau sitzt noch auf der Couch und sortiert am Tablet eifrig x-tausende Fotos, ich nehm währenddessen rein interessehalber mal die Lok auseinander.

20250108_234858.jpg

WhatsApp an Charly mit Foto: Ist schon erledigt, kannst überweisen

Nein, Schmee - ohne, die war scho so.

Dürfte ein älterer TAMS sein oder was meint meine kompetente Leserschaft?

Heute abend mal austesten, ob das gute Stück überhaupt fährt

LG
Bernhard