Beiträge von Manfred A.
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Ob der Verkäufer vorm Festlegen des Preises einen Coffeeshop besucht hat?
https://www.willhaben.at/iad/k…engl-ohne-motor-505384436LG, Manfred
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Einen hab ich noch.
Vor längerer Zeit bei einem Plausch mit einem Hobbykollegen ging es um die C1 und um die Tatra-Straßenbahnen. Bei diesem Gespräch meinte er, daß ein C1 in Tatra-Werkslackierung auch gut aussehen müßte.
Da ich ein Freund von Designstudien bin, stand schnell ein C1-Rohling am Tisch, passende Farben wurden rausgesucht und der Pinsel wurde geschwungen.
Ausgestattet ist der Triebwagen mit Klarsichtverglasung und Inneneinrichtung von Halling, der Stromabnehmer ist von Lima. Verpaßt habe ich dem Wagen die Nummer 100.
LG, Manfred
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Der 4010er hatte im Zugsverband Schakus.
Die 4030.0 (und die daraus entstandenen 4030.3), 4030.1 und anfangs auch 4030.2 haben normale Zug- und Stoßvorrichtungen. Bei den 4030.2 wurden, ich glaube in den 1970er Jahren) am Trieb- und Steuerwagen bei den Fronten eine Schaku montiert, um die Garnituren auf der Schnellbahn schneller kuppeln und entkuppeln zu können. Da eine Zeit lang auf der S7 ein Fahrradwaggon mitgenommen wurde, gabs da eine Übergangskupplung zum Kuppeln.
Ach ja, die 7030er auf der Nordbahn waren 7030.3, damals an den hohen Sitzlehnen von den 4030.2 zu unterscheiden.
LG, Manfred
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Meiner Meinung nach ist der Flexity irgendwie ein Designnachfolger vom C1. Als damals die Firma Stängl noch in Sachen Straßenbahn aktiv war, ließ die deutsche Firma Höfer diverse Souvenirmodelle in beige mit grünem Streifen fertigen. Dabei war auch der C1, allerdings im Set mit einem c2 und mit geändertem Heck:
Beim c2 wurde bei diesem Set die ELIN-Dose weggelassen.
LG, Manfred
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Teil 7/7
156 als 71er:
157 als 42er:
158 + 1558 als 49er:
159 + 1557 als 46er:
159 hatte gegenüber den anderen C1 einen anderen Fahrschalter, durch diesen hatte er hinter dem Fahrerplatz 3 Länggsitze. Das hab ich auch beim Modell nachgebildet:
Ein Gruppenfoto der 9 c-Beiwagen, welche aus nicht für schaffnerlosen Betrieb umgebauten c1 entstanden sind. Der erste Wagen, der c 1601, wurde anno damals von Lohner noch mit seiner alten Nummer 1516 ausgeliefert. Bei mir ist dies im Modell bei dem Beiwagen nachgebildet. Beim c 1609 habe ich die tiefgezogenen Türfenster nachgebildet:
c-Gruppenfoto.jpgNoch eine kleine Anmerkung zu den auf einigen Wagen sichtbaren Werbungen. Diese sind auch Eigenbaudecals, welche ich nach Vorbildfotos gestaltet habe.
LG, Manfred
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Teil 6/7
146 + 1817 als Sarajevo 401 + 4001:
147 als 42er:
148 als 42er:
149 als 42er:
150 als 42er:
151 + 1551 als 46er:
152 + 1552 als 46er:
153 + 1553 als 46er:
154 + 1554 als J:
155 + 1555 als J:
LG, Manfred
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Teil 5/7
136 + 1236 als P. In einem Buch von Heinz Fink ist die Garnitur abgebildet, der Autor meinte die C1 aus Breitensee liefen damals am P im Stadionverkehr. Es dürfte sich aber um eine Spaßbesteckung für den Fotografen gehandelt haben:
137 + 1550 als 46er:
138 + 1538 als 71er:
139 + 1539 als 10er:
140 + 1540 als 10er:
141 + 1241 als 46er:
142 + 1522 als 45er:
143 als 42er:
144 + 1544 als 8er:
145 + 1545 als 71er:
LG, Manfred
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Teil 4/7
126 + 1526 als J:
127 + 1527 als 45er:
128 + 1528 als 46er:
129 + 1529 als 46er:
130 + 1830 als 46er:
131 + 1531 als
44:132 + 1532 als Sonderzug:
133 + 1533 als 45/46er:
134 + 1534 als Fahrschule:
135 + 1535 als 71er:
LG, Manfred
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Teil 3/7
118 als Sarajevo 400, hier habe ich die Inneneinrichtung dem Vorbild angepaßt (nur Einzelsitze, kein Schaffnerplatz):
119 + 1546 als Fahrschule:
120 + 1520 als 46er:
121 + 1521 als 46er:
122 + 1802 als Sonderzug:
123 + 1519 als 29er:
124 + 1524 als 45er:
125 + 1525 als 46er. Hier habe ich versucht den Triebwagen lackmäßig an den Zustand von 1984 anzupassen. Hier gibt es ein Vorbildfoto:
LG, Manfred
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Teil 2/7
109 + 1509 als 71er:
110 + 1510 als 71er:
111 + c2 1056 als Überstellungsfahrt. Falls jemand meint diese Kombination ist nicht möglich, hier gibts Bilder vom Vorbild:
112 + 1512 als 71er:
113 + 1813 als D:
114 + 1514 als Sonderzug:
115 + 1815 als D:
116 + 1543 als 49er:
117 + 1518 als 49er:
LG, Manfred
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Teil 1/7
Hallo!
Die Wiener Großraumgarnitur C1 + c1 ist meine Lieblingsstraßenbahntype, diese habe ich mir komplett im Modell verwirklicht. Diese möchte ich euch in diesem und den 6 Folgepostings vorstellen. Geordnet sind die Modelle nach der Nummer des Triebwagens.
Verwendet wurden dafür die Souvenirmodelle, Modelle von Halling und die bedruckten Souvenirmodelle von Bahn im Film. Die einzelnen Garnitur befinden sich in verschiedenen Zuständen, nummerierte Souvenirmodelle oder mit Inneneinrichtung, Klarsichtverglasung, Sedlacekstromabnehmer oder modifizierte Sommerfeldtstromabnehmer. Die Decals stammen einerseits von Sedlacek, andererseits sind es selbsterstellte Decals.
Etwaige Kommentare zu den Garnituren ersuche ich euch erst nach dem Posten des letzten Teils zu schreiben, dann wirds meiner Meinung nach übersichtlicher.
Also gemmas an.
102 + 1804 als 46er:
103 + 1503 als 71er:
104 + 1811 als D:
105 + 1505 als 29er:
106 + 1206 als Fahrschule:
107 + 1507 als 71er:
108 + 1808 als D. Eine Anmerkung zu dieser Garnitur. Diese habe ich mit dem Beleuchtungssatz von Halling ausgestattet und digitalisiert. Allerdings habe ich die Beleuchtung im Heck von Trieb- und Beiwagen so gestaltet, daß Decklicht und Rangierscheinwerfer getrennt voneinander sind. Werkmäßig ist es vorgesehen, daß beide Lichter denselben Lichtnagel benutzen:
Gleich gehts weiter mit Teil 2.
LG, Manfred
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Das aktuelle Neuheiten-PDF aus dem Hause Ferro Train/Halling/Stängl.
Neuheiten 2021-09 - Roma 6 Finestrini.pdf
LG, Manfred
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Ab Schulbeginn 2025 soll in Wien der 27er zwischen Strebersdorf und Aspern Nord S U fahren.
https://www.wienerlinien.at/we…-f%C3%BCr-die-donaustadt#!
Glauben tu ich persönlich erst daran, wenn die ersten Meter Schienen der Neubaustrecke verlegt werden. Und 3 Linien in der Donaufelder Straße ist irgendwie schon sehr viel. Aber vielleicht wird ja fürn 25er auf die schon länger geplante Donaufeldtangente gebaut.
LG, Manfred
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Wenn ich ins Forum einsteige lasse ich mir immer die ungelesenen Beiträge anzeigen. Themen, die mich nicht interessieren markiere ich durch einen Doppelklick auf den Avatar des Threaderöffners als gelesen, danach bleiben nur die mich interessierenden Themen über.
LG, Manfred
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Na da bin ich aber gespannt wie lange es noch das Museum "Remise" in Erdberg geben wird. Immerhin gehört die ehemalige Remise Erdberg auch dem Verein dem die WLB gehört.....
Was hat das eine mit dem anderen zu tun?
LG, Manfred
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Piko-Neuheitenauslieferung September 2021:
LG, Manfred
