Also ich löte seit 10 Jahren nur noch ohne Blei, was man dazu braucht ist eine absolut zunderfreie und saubere Lötspitze und immer wieder einen Tropfen frischen Lötzinns auf der Spitze.
Ich löte sogar relativ niedrig mit 325°, wenn man eine alte Lötstelle aufmachen will braucht es halt meistens etwas frisches Lötzinn.
Zum Reinigen eignet sich Messingwolle am Besten.
Eben im Pongau
Alles anzeigenNachdem es hier schonmal Thema war: laut Heise ist der erste Güterzug mit der digitalen automatischen Kupplung (DAK) testweise unterwegs. Der Artikel behandelt auch die Automatisierung der Bremsprobe und anderer Rangierabläufe.
Natürlich sind die Heiseaner keine Eisenbahner, sondern Computernerds, dementsprechend liest er sich...
https://www.heise.de/news/Digi…pplung-rollt-6333606.html
Ich frage mich wie die flächendeckende Umstellung auf die DAK vor sich gehen soll. Eine Zeit lang wird man mit einem Mischmasch aus altem und neuen System haben und muss dann wohl gewisse Züge doppelt führen
Die Kupplung ist meiner unwichtigen persönlichen Meinung nach viel zu kompliziert, die Hersteller werden sich auf alle Fälle über die Gewinne freuen ...
Korrekt und es wurde zwar die Gleichrichter/Reglereinheit samt den Erregerstromübertragungskohlen zum Rotor entfernt und zur Generatorerregung Permamagnete verbaut aber deshalb wird die Limastromspannung trotz Wegfalls der Erregerwicklungssteuerung nicht auf ein Maß angehoben das der Käfigläufermotor oder auch Verbraucher irgendwie nutzen könnte; ich wollt nur meine Analyse nicht noch unnötig verkomplizieren...
Edit: @ Gleisdreieck ; mal ganz abgesehen davon das der mickrige Mehrkeilflachriemen niemals auch nur ansatzweise 5 KW an Leistung übertragen könnte - von der komplett versch....eibenkleisterten Wellenflucht Motor - Generator red ich erst gar nicht...
Damit hast voll recht natürlich ...
Alles anzeigenBitte spart Euch die Arbeit, wäre völlig umsonst.
Abgesehen von allen physikalischen Gesetzen konzentriert Euch nur mal auf zwei Details dieses oder auch vergleichbarer Videos von denen unzählige im Netz rumschwurbeln:
1) Der verwendete schwarze Käfigläuferasynchronmotor benötigte Wechselstrom mit 230 oder 400 V; der verwendete Generator ist eine Lichtmaschine die 12 oder 24 Volt Gleichstrom liefert sprich es fehlt schonmal der dafür nötige Wechselrichter der den Gleichstrom sowohl für Motor als auch Verbrauchersteckdosenleiste elektronisch zerhackt und hochtransformiert.
2) Beobachtet den Mehrkeilflachriemen zwischen Motor und Lichtmaschine während Verbraucher zugeschaltet werden; der vibriert immer in ähnlichem Ausmaß aber es müsste in dem Moment wo Leistung abgegeben wird aufgrund erhöhter Kraftübertragung ein Riementrum deutlich gespannt und das andere etwas gelockert werden was nichtmal ansatzweise der Fall ist.
Die Lichtmaschinen sind schon AC Generatoren (2-Phasen Asynchron), die liefern Gleichstrom über Gleichrichterdioden.
Sagt mal Heris gibts schon noch oder ?
Oder produzieren die nicht mehr ?
Diese Bierwagen hätten schon eine Wiederauflage verdient, da gabs scheinbar sogar auch einen 'Fohrenburg Bludenz'
Ich wette dagegen!!!!
Hats net von Memoba einen gegeben mit der richtigen Farbe ?
Dann sollten sie zumindest Bescheid wissen ...
So nebenbei, hättest vielleicht einen 7058.01 von Piko ?
Das ist genauso so verwerflich wie wenn jemand in Österreich "Rangierlok" sagt oder schreibt
Oder BW statt Heizhaus
Aber wie stehts mit Betriebshaus oder Heizwerk ? 
Ich kann mir auch gut vorstellen, dass man mannigfaltige kleine Details (kleine Nieten) fürs Rendering ausgeschaltet hat, weils im Rechnen des Modell sehr lang dauert.
Das wär höchstens bei eine Animation relevant und auch dort packen sowas heutige Rechner sehr gut, ein paar Nieten mehr oder weniger machen da gar nix aus.
Am Besten auf der Roco-Homepage bei den Ersatzteilen die entsprechenden Artikelnummern der Modellr eingeben und schauen ob was angezeigt wird.
LG, Manfred
Genau das habe ich probiert (siehe meinen Link oben) aber da gibts noch nichts
Weiss jemand ob es schon Roco Ersatteile Links zu der Lok gibt ?
Hier zumindest find ich noch nichts:
https://www.roco.cc/de/service…parts/index.html?p=y&ssp=
Unglaublich, mit all diesen Details !!!
Von KMB direkt nicht, aber als Tauschrahmen von einem anderen Anbieter waren Alurahmen im Umlauf.
Ah das erklärt es, hab nämlich an einer Stelle den Lack weggekratzt und Alu macht den meisten Sinn so wie ich die Oberfläche einschätze.
So ich habe jetzt beide Rahmen geprüft, die SoSe 32/97 - 77.68 hat eindeutig Messingrahmen damit ändert sich der Preis etwas nach oben
Die 0149 - 77.69 hat ein silbriges Material also einen von den guten Zinkalrahmen.
Oder hat es bei KMB auch kurzzeitig Alu Rahmen gegeben ?
Hättest du da mal 1 Link?
Bitteschön
https://www.willhaben.at/iad/k…und-0149-77-69-535096197/
Hab gerade meine letzten 77er Doubletten auf WH gestellt, die haben beide einen originalen Rahmen der offensichtlich voll hält und nicht die geringsten Anzeichen von Pest hat.
Da hat allerdings gerade jemand angfragt der beide haben will, offensichtlich gibts immer noch Leute die sie haben wollen und bis Roco die SB Varianten bringt werden wohl Jahre vergehen.
Na ja, da ist ja noch die Lieferung der Güterzugbegleitwagen aus dem Vorjahr offen.
Ja stimmt 
Keinen einzigen ÖBB Ep3 Wagen 
