Alle Glasln sind verklebt:
Puuh! Da wird's a Hitz' haben am Führerstand. Da möcht ich nicht im Sommer Heizer sein.
Sehr schön geworden die Lok; -
@ Friedl:
Bei Liliput 52er ist der Führerstand um 1,8 mm zu lange, das fällt meiner Meinung nach mindestens ebenso auf, wie der zu breite Zylinderblock. Soviel ich mich erinnern kann, sind natürlich auch die beide Umläufe zu weit auseinander und auch die Steuerung wurde mehr oder minder von der 42er übernommen. Worauf man beim Verschmälern achten muss, ist, dass sowohl Kreuzkopf, Treibstangen und Kuppelstangen aus Grauguss hergestellt wurden und entsprechend dick sind. Hier empfiehlt es sich Selbige etwas abzumagern um mehr Platz für die Seitenverschiebbarkeit der Räderpaare zu erreichen.
Sorry Michael für den kleinen Ausflug, aber das hat jetzt gerade dazugepasst,,,