Meine Erste

Angefangen . Ja , wie geht das alles . Glaube es oder nicht aber in einem geschaft war in anfang 60er jahren schon gebrauchtes modeleisenbahn zu kauf . Mein vater hat te davon gekauft . Das waren Fleischmann loks und wagens . Als ich 4 jahre alt wurde habe ich die ersten lok bekommen . Das war die 2 achsigen O&K diesellok . Die habe ich heute noch immer .

Die ersten Fleischmann modellen von mein vater habe ich noch immer zuhause als erinnerung an ihm . Auch die alte gleisen habe ich noch .

In das geschaft bin ich uberedet worden um die ersten Roco moba zu kaufen . Das hat das personal einen stunde für gebraucht . Ich habe derzeit viel Roco gekauft . Spater habe , und heute , viel Kleinmodellbahn . Serien davon sind noch immer nicht complet . Ich suche zb noch einem Uacs von KMB und nicht die heute durch Roco geproducierte wagenvarianten davon .

mfg Jos

Guten Morgen,

In meiner Familie und Verwandschaft gab es viele Eisenbahner!

Mein Vater hat natürlich eine Kleinbahn, von seinen Geschwister bekam er einmal eine Roco E-Lok 118 in blau. Seit 2008 haben wir viele Piko Taurus in unserem Programm. Auch eine JC 1063 weil die Kleinbahnige zur Banane wurde.

Seit 2011 sind wir digital. Seit 3 Jahren ist Pause bei der Moba. Im Kopf gibt es schon neue Ideen.

Mfg

Didi L

Halli,

Bei mir weiss ich nicht so recht, wie alt ich war?

Aber die Kleinbahn Anfangspackung mit der 80er und 2 Güterwagen und eine NOCH (denke ich) Fertiganlage. Dazu gab es später von Hoffmann am Christkindlmarkt in Wien die Häuser plus Kirche.

modell-17.JPG

Etwas später dann die Aufnahme:

modell-15.JPG

Fesch war er

Tja nach der Volksschule war es aus mit Freundinnen

Lg

Christian

Abgesehen von den Holz- und Blecheisenbahnen ( die ich heute gerne hätte ), konnte ich 1958 eine Anfangsgarnitur von Kleinbahn mit der 1280er unter dem Christbaum erblicken. Zu Weihnachten 1959 die grüne 2060er, und es gab schon die erste Anlage ( siehe Foto ). Im Laufe der Zeit gesellten sich einige Wagen dazu und das Gebäudeset. Besitze von damals noch die beiden Loks die noch immer klaglos funktionieren, verschiedene Wagen und das Gebäudeset. Nur den Kesselwagen von damals habe ich nicht mehr. In der Zwischenzeit hat sich einiges zusätzlich dazu angesammelt. Der Virus - Kleinbahn hat sich bis heute von mir nicht gelöst.

Zitat von gysev

Warum denn das????

Keine Ahnung. War halt nicht der coole Typ wie manch anderer. Aber jetzt bin ich verheiratet, und das ist gut!!

Lg

Christian

Danke für die schöne Zeitreise, ich habe auch etwas gestöbert und fand...

Und da war ich 2 Jahre alt. Lok und Waggons gibt es nach wie vor, und das unversehrt, was mich etwas wundert

Mein Beginn war in Spur 0: Ein paar Schienen, eine Dampflok, ein Packwagen und zwei Personenwagen. Uhrwerk von Märklin offensichtlich nach englischem Vorbild, eigentlich von meinem Opa (heimlicher Eisenbahnfreund) ursprünglich in den Zwanzigerjahren an seine Tochter (also meine Mutter) geschenkt. Wurde dann immer mit anderen Fabrikaten erweitert (z.B. Dampflok von Bub mit 2 Güterwagen) und existiert heute noch (nur die Lok wartet auf Restaurierung). Dann als ich 1953 6 Jahre alt war plötzlich eine H0 Märklin Bahn unterm Christbaum. Die berühmte 89er mit einem Packwagen und 2 Donnerbüchsen (alle in Blech). In den folgenden Jahren wurde das dann immer erweitert: Zunächst mit Mittelleiter- dann mit Punktkontaktgleisen, Weichen etc. Die Wagen kamen aber auch von anderen Firmen: Kleinbahn und Liliput (liefen tadellos auf den Märklingleisen). Auf einer Spanplatte mit den Maßen 180 x 120cm konnte ich jetzt zu bestimmten Zeiten eine Anlage aufbauen: Die Häuser und Zubehör kamen von Faller und Hofmann. Allerdings ging das nur für kurze Zeit, denn die Anlage war im Wohnzimmer auf dem Esstisch. Als ich dann einmal aus Matador eine Hängebrücke für Autos (Wiking) und Bahn vom Esstisch zum Piano baute und damit den freien Durchgang zum Kabinett sperrte, wurde mir das schnöde verboten. 95% der Fahrzeuge und Anlagenteile bestehen heute noch in Kartons. Der Lokomotivpark wurde übrigens im Lauf der Jahre auf eine E63 (samt Oberleitung) und eine DB 24 erweitert. In der Pubertät wurde das Hobby dann still gelegt (die Mädels waren viel interessanter) und erst zu Beginn der 70er Jahre wieder aufgenommen als mir ein Freund das Buch "Große Welt auf kleinen Schienen" von Eisenreich schenkte. Dann aber begann die Sammelwut, allerdings jetzt in Zweileiter Gleichstrom.

Liebe Grüße von Marcel

Klein Georg wird vom monotonen Geräusch der 2060er , die unentwegt ihm Wohnzimmer ihre Runden dreht, zum Schlafen gebracht.

Zitat von gorx4

Und da war ich 2 Jahre alt. Lok und Waggons gibt es nach wie vor, und das unversehrt, was mich etwas wundert

Ich denke, viele von uns haben noch die "Erstausstattung", zumindest Teile daraus. Haben wir besser aufgepasst? War die Kleinbahn so was Besonderes, dass behutsam damit umgegangen wurde? Wurde bei Beschädigung nicht gleich und kommentarlos wie heute Ersatz besorgt?

Klaus

Zitat von Werkstattkaiser

Von da stammt das Parkettbahning.

Schaut das nicht eher nach Gartenbahning (durch's Fenster fotografiert) aus?

Übrigens versteh' ich das Kopfzerbrechen und Schwitzen wegen der für Klein-Georg damals komplizierten Regeltechnik des Kleinbahntrafos. Konnte da nicht bei Stellung "V" am Trafo die Lok mal Schlot voraus und mal Tender voraus fahren? Mmmhhh ...

echt kompliziert!

Klaus

Ich habe auch noch alle KB-Sachen aus meiner Kindheit und alle sind völlig unbeschädigt. Meine Sachen haben immer Christkind oder Osterhase gebracht, da MUSSTE ich doch aufpassen, damit ich nächstes Mal wieder was von ihnen bekomme. Also war Vorsicht angesagt.

Ja, da hielt man selbst in Familienkreisen noch auf Etikette: Klein Alfred g'schneuzt und kampelt mit Sakko und Krawatte.

Das Dreierbild mit dem Bahnhof und der AUA-Werbung ist aber frühestens aus 1958 (AUA-Erstflug am 30. März 1958 Wien-London)

meint

Klaus

Großartig und als Mann hört die Pubertät nie auf