Beiträge von maybreeze

Servus,

Zitat von Professor

05 SKGLB 7 (Aufnahmezeitpunkt 1938 - 1940) unbek. Aufnahmeort.

05 SKGLB 7 (1938 - 1940)) unbek. Aufnahmeort.jpg

Nach der Verzweigung Stichbahn Mondsee Richtung Salzburg

Zitat von Professor

06 SKGLB 21 bei Mondsee. Die Lok wurde bei Krauss/München 1920 unter der Fabr.-Nummer 3965 gebaut.

06 SKGLB 21 bei Mondsee.jpg

Nach St. Lorenz Richtung Plomberg bei der Brücke der Fuschler Ache

Zitat von Professor

07 SKGLB 21, unbekannte Örtlichkeit.

07 SKGLB 21 unbek. Ort.jpg

Im Hintergrund Drachenwand Richtung Thalgau

Zitat von Professor

08 SKGLB 3, unbekannte Örtlichkeit.

08 SKGLB 3 unbek. Ort.jpg

St. Lorenz Wagnermühle, der Rauch verdeckt den Blick auf den Schafberg, die ehemalige Trasse zwischen St. Lorenz und Keuschen (lange gerade Strecke) ist heute Wander/Radweg, leider hat man auch eine Versorgungsleitung eingebaut, sodass die Trasse nicht mehr verwendbar ist.

Zitat von Professor

08/09 SKGLB 3, unbekannte Örtlichkeit.

09 SKGLB-Zug unbek. Ort.jpg

Hinter Plomberg Richtung Scharfling

Zitat von loco-n

Laut Österreichischem Wörterbuch schreibt man Numerierung mit einem m.

allerdings nur bis 1996!

Das aktuelle Online-Österreichische Wörterbuch oewb.at macht sicher!

Wer im Bildarchiv der Nationalbibliothek nach "Laubenbachmühle" recherchiert, wird zu dem Bild fündig:

Bildarchiv Austria

Es ist eine Serie von 3 Bildern, deren Titel "trügerisch" ist:

(1) Reise von Kaiser Franz Joseph I. nach Mariazell

(2) Franz Joseph auf Besuch in Mariazell

Ein Mädchen überreicht Franz Joseph in der Bahnstation Laubenbachmühle einen Blumenstrauß.

(3) Franz Joseph I., Kaiser von Österreich

Das zweite Bild wird in dem Heft gezeigt, der Redakteur hat nur die Bildüberschrift (Franz Joseph auf Besuch in Mariazell) und nicht die oben hinzugefügte Beschreibung dazu gelesen.

Sind auch noch ein paar andere Hoppalas, wie beispielsweise die KI generierten Farbfotos (insbesondere Titelblatt und die 1670er in Wörgl) und die Geschichte um den "Mozart".

Die TMW-Ausstellung ist übrigens sehenswert, weil sie auch lang deponierte Schaustücke zeigt, z.B. die mich immer als Bub faszinierenden Papiermodelle von Stögermayer:

Ein Großteil der gezeigten Modelle ist in einem lesenswerten Buch mit detailreichen Bildern dokumentiert.

Eine vernichtende Kritik über eine nicht persönlich gesehene Ausstellung finde ich übrigens genauso unprofessionell wie den Vorwurf an Dilettantismus seitens des TMW.

Hingehen und sich selbst überzeugen!

Für € 63 gibt es eine interessante Jahreskarte, mit der man wechselnde Begleiter gratis mitnehmen kann.

Die Ausstellung ist noch bis August zu sehen, an den Wochenenden zeigen die Kollegen von MIGL die einstige Zistersdorfer Vier-Jahreszeiten-Anlage "Stammersdorf".

... Weisst Du wann der Übergang gesperrt, beziehungsweise abgetragen wurde? ...

Wennst auf den Link "aufgenommen vom Hietzinger Verbindungssteg" hinklickst, erfährst Du des Rätsels Lösung (habe die Frage ja schon erwartet, deswegen der Link )

St. Veit an der Wien, Bahnübergang Hietzinger Hauptstraße, im Hintergrund der Gasometer Baumgarten, aufgenommen vom Hietzinger Verbindungssteg

Da fällt mir auch noch Lohner ein - das erste elektrisch betriebene Fahrzeug, ein Lohner - Porsche!

Zitat von Franki

Hallo Johannes ( Musiker ) bekomme ich die Abziehbilder bei dir ?

Für die Ae6/6 gibt es Wappen und Beschriftung bei Andreas Nothaft https://www.modellbahndecals.de/

Zur Nummer das richtige Wappen!

Nachdem die grünen Loks nur die Reliefnummer 11404 haben kommt auch nur das Wappen Luzern in Frage.

Meine viertürige Ae6/6 aus der ersten Bauserie (gekauft 1961) hat übrigens die graue Auftrittsfläche serienmäßig

Bitte sehr:

KLEINBAHN Martha.jpeg

Zitat von Gleisdreieck

Ich suche noch:

Hätte Dir gerne diesbezüglich eine PN geschrieben ... leider hast Du Dein Postfach "verriegelt".

Zitat von Gleisdreieck

Und eine Weiche ging sich nicht mehr aus --Blindverbindung ?

Hat übrigens bei KLEINBAHN damals beim Anlagenbau 1987 schon rund 40 Jahre Tradition gehabt

wie meine Aufnahme aus dem kleinen Bahnmuseum zeigt.

An dieser Stelle möchte ich mich ganz herzlich bei Horst 52er bedanken - dem Initiator der Veranstaltung im Bezirksmuseum und die Seele der historischen KLEINBAHN-Anlage. Es kann nicht oft gesagt und geschrieben werden, was er geleistet hat.

Ich denke, das war übrigens die einzige dedizierte Großveranstaltung zum Tag der Modelleisenbahn in Wien ...

Für die netten Gespräche mit einigen Forumsmitgliedern bedanke ich mich herzlich - unbeschwertes Fachsimpeln in einer Welt voller Sorgen und Nöte.

Euch allen wünsche ich trotz Konsumlärm (hat ja schon diese Woche mit allerlei "black"-Tagen begonnen) Zeiten der Stille und Besinnlichkeit.

Ab morgen eröffne ich wieder im deutschen "Nachbarforum Stummi" meinen diesjährigen Adventkalender mit Anlagenbesuchsberichten.

Servus,

da gesellt sich meine E18 012 gerne dazu:

Sie war übrigens bei Harry Gerstl zur HU und ist wieder problemlos im Einsatz.

Eine restaurierte und mit einer musikalischen Tonspur versehene Fassung wurde 1962 erstmals in mehreren Städten Deutschlands (darunter München, Berlin und Hamburg) und danach in weiteren Ländern Europas gezeigt.

Dazu wurde zu Werbezwecken die GKB 680 nach Hamburg gebracht - sie wurde ein wenig amerikanisiert.

Am 15. Februar 1962 erreichte die 680 Hamburg. Zwei Tage später, in der Nacht vom 16. auf den 17. Februar 1962 wurde die Nordseeküste von einer verheerenden Sturmflut, der Sturmflut, überschwemmt, die hunderte Menschenleben forderte und weite Teile der Stadt Hamburg im Wasser versinken ließ, mit ihr die Lokomotive 680.

GKB 680 wurde geborgen und schaffte es danach wohlbehalten wieder in das heimatliche Heizhaus nach Graz. Dort fuhr sie bis 1964. Die weitgereiste 680 wurde in das 1983 eröffnete Museum für Verkehr und Technik, das heutige Deutsche Technikmuseum Berlin, überstellt und kann dort besichtigt werden:

007 Perchtoldsdorf (0h) (16).jpg

Servus!

Auf einer Schwelle der Kaltenleutgebener Bahn ist dieses Blechschild aufgenagelt.

Frage an die Kundigen: Was sagt dieser "Code" aus?

am 21.10. war es 5 Jahre her, dass Mag. Oskar Klein verstorben ist, viel zu früh mit 63 Jahren.

Sein Leben war geprägt vom Streben nach maßstabgerechten heimischen Fahrzeugmodellen - wirtschaftliche Rückschläge haben ihn nicht unterkriegen lassen.

Danke.

Der "Herr Magister" wurde am 4.11.2020 am Südwestfriedhof begraben. Wer ein Kerzerl anzünden möchte: Grab Gruppe 59 Reihe 13 Grab Nummer 10

Deswegen werden die "Kilometersteine" bei der Bahn auch korrekterweise Hektometersteine genannt ...

Servus!

Siehe hier im Forum

Zitat von Robert D

Die Brücke kann ich nicht zuordnen, kennt jemand den Standort?Screenshot (81).jpg

Würde mal meinen, es sind 2 Brücken, die Steinbogenbrücke mit dem Zug und davor die Untergurt-Stahl-Fachwerkbrücke (mit entferntem Gleis?) im Bogen.

Und wie wär's, die LED-Scheinwerfer der 1245 (Ersatzteilnummer 135440) zu nehmen?

Zitat von notbremse

Den Peugeot 203 habe ich nicht in Betracht gezogen, weil ich glaube, auf dem Foto die Lamellen der für den 4CV typischen Kühlung zu erkennen.

Die Lamellen würden aber am Bild vermeintlich unmittelbar unter dem Heckfenster beginnen (und auch der geflügelte Einfüllstutzen fehlt),

tatsächlich aber: