MSE 1040

Hut ab! Den Bastelaufwand will ich gar nicht nachvollziehen.

Bin fasziniert, wie gut du dieses Murks- Modell hinbekommen hast!!!!!

LG Christian

Ja, ja, die Aufstiegsleitern ...

Gorx hat wieder mal "gelaicht" und ein außerordentliches Modell vorgestellt

meint

Klaus

Chapeau........super Arbeit solch eine Lok in diesem gräusligen Zustand wieder auf Vordermann zu bringen.

Schön is wordn!!

Kompliment!

LG

Martin.

Ich schände einmal ganz ungeniert den doch sehr alten Thread von go -rx -4, weil ich derzeit eine 1040 von MSE in der Urpsrungsausführung in der Arbeit habe, leider Abgussjahr Uralt.

Grundsätzlich, so genial die bieberschen Bausätze auch DAMALS waren, heutzutage sind sie eine Qual, speziell wenn man Modelle abseits des erhätlichen Einheitsbreies haben will. Die Kirschsteinblockmalzfenster, Wortschöpfung des Herrn des Laiches , sind echt ne Plage und von den kopierten Aufstiegsleitern reden wir mal gar nicht.

Ich habe aber ein paar Fragen zur Gehäusebefestigung, ich hoffe go -rx -4 kann mir diesbezüglich weiterhelfen.

1.) Sehe ich richtig an deinen Fotos, das das Gehäuse von Unten mit dem Rahmen verschraubt wird in die zwei kleinen Flächen unterhalb der Führerstandsnachbildung? Wenn ja,

2.) DIe Rahmenverlängerungsstückchen liegen die nur auf und werden mit den alten Montageschrauben der Beleuchtung befestigt oder hast du die zusätzlich angeklebt?

3.) Könntest du eventuell bitte Vergleichsbilder von beiden Seiten reinstellen an denen ich erkennen kann was an den Drehgestellblenden verändert werden muss? Ich habe zwar die original Bauanleitung aber ausser Text, noch dazu im hochtrabenden bieberschen Deutsch geschrieben, habe ich rein gar keine Bilder dabei.

PS.: Bin ich froh, dass ich nur mehr 3 Bausätze habe und damit ist es dann auch Schluss. Ich habe jetzt so ziemlich alles durch an Generationen und bisher war genau EIN !! Bausatz problemlos, nämlich der eines Eiskühlwagens. Der grösste Mist war ein steinalter Messingbausatz eines Turmtriebwagens, sowas von mistig weil die Bleche alle für schief geschnitten sind, und liegt immer noch halbfertig im Karton und da bleibt er auch.

Zitat von Igel

2.) DIe Rahmenverlängerungsstückchen liegen die nur auf und werden mit den alten Montageschrauben der Beleuchtung befestigt oder hast du die zusätzlich angeklebt?

Bei mir wartet auch noch so ein Bausatz der Ursprungs 1040 auf Fertigstellung.

P1140199.jpg

L.G. Richard

Eigenes Bild.

Zitat von RR7

Bei mir wartet auch noch so ein Bausatz der Ursprungs 1040 auf Fertigstellung.

Zitat von Igel

weil ich derzeit eine 1040 von MSE in der Urpsrungsausführung in der Arbeit habe, leider Abgussjahr Uralt.

Bitte, achtet beim Zusammenbau auf die Lage der Scheinwerfer. Meines Erachtens sind sie zu niedrig positioniert.

Danke go -rx -4 Damit hast du mir schon mal unheimlich geholfen. Da ich momentan zu faul zum suchen von geeigneten Ersatzfenstern bin, habe ich mal den Dremel angeworfen und die Blockmalzbrocken runterschliffen. Ging ganz gut für die Frontscheiben.

Das Gehäuse und das Dach habe ich mal soweit fertig. und wartet nur mehr auf sorgfältiges Abkleben für die Lackierung. Als Beleuchtung verwende ich 2,3mm LEDs die ich runterschliffen haben, also nix mit Glupschaugen. Obendrein sind die beliegenden MSE-Glupscher trübe und alles andere als rund

Die Rahmenverlängerung habe ich jetzt mit dme original KB-Rahmen verklebt, da sich durch die eine Schraube der alten Lampenmontage der ganze Kram unschön aufhebt. Auch hier wartet alles auf Farbe.

Was die Drehgestellblenden betrifft, da bin ich mir noch unschlüssig ob ich es so mache wie du und es oriignal lasse oder mir doch die Frimmelei antue und es umbaue.

Fotos gibts am Abend.

lokschnitzer Ich bin froh die Scheinwerfer soweit aufgebohrt zu bekommen um die LEDs reinzubekommen ohne etwas zu zerstören an der Front und trotzdem noch einen minimalen Ring der originalen Scheinwerferringe übrig zu lassen. Das verwendete Giessharz ist echt widerlich zu bearbeiten und selbst mitm 460er oder 406er Loctite will es nicht so wirklich geklebt werden. Schauderhaftes Zeug, fühlt sich an wie steinalter Bazooka Joe Kaugummi nur halt in Gelb und nicht in Rosa

Zitat von Igel

Ich bin froh die Scheinwerfer soweit aufgebohrt zu bekommen um die LEDs reinzubekommen ohne etwas zu zerstören an der Front und trotzdem noch einen minimalen Ring der originalen Scheinwerferringe übrig zu lassen. Das verwendete Giessharz ist echt widerlich zu bearbeiten

Ich weiß, dass das Zeugs grauslich zu bearbeiten ist. Die mitgegossenen Scheinwerferkonsolen wegzuschleifen und weiter oben Löcher zu bohren und 2,5/2,0mm- Röhrln einzusetzen wäre aber schon möglich....

Nur woher nehmen und nicht stehlen Ich hab keinen Fundus wie du und bin froh mit meinen primitiven Bordmitteln zurecht zu kommen

Zitat von Igel

Ich hab keinen Fundus wie du

Das wird schon noch, je kritischer Du wirst und Dir selbst das Leben schwer machst!

Jedenfalls wünsche ich gutes Gelingen!

Zitat von lokschnitzer

...je kritischer Du wirst und Dir selbst das Leben schwer machst!

...

Das kommt mir SEHR bekannt vor

Zitat von lokschnitzer

Bitte, achtet beim Zusammenbau auf die Lage der Scheinwerfer. Meines Erachtens sind sie zu niedrig positioniert.

Hallo Lokschnitzer ,danke für den Hinweis, ist mir bis jetzt nicht aufgefallen.

Da ich vorhabe die angegossenen Griffstangen durch Eigene zu ersetzen und Sie dadurch wegschleifen muß, kann ich auch gleich die Scheinwerfer und die Wartungsluke umändern.

(Wenn ich mich irgendwann dazu aufraffen kann)

1040.09_2.jpg

1:1 Foto aus dem Buch: DIE ALTBAU - ELLoks DER ÖBB von Markus Inderst.

L.G.Richard

Zitat von RR7

(Wenn ich mich irgendwann dazu aufraffen kann)

...und wenn Du dann so richtig in Schwung bist, kannst Du bei ähnlicher Vorgangsweise gleich auch die mittlere Gehäusevariante aus einer Rivarossi-Maschine realisieren!