Es wird auch der SGP 5047.01 besprochen, der in den 60ern an Bulgarien verkauft wurde.
Es gab zwei Triebwagen.
Der SGP Prototyp 5047.01 wurde 1970 in der alten LOFAG verschrottet.
Der zweite Triebwagen wurde als Salontriebwagen für die bulgarischen Staatsbahnen gebaut.