Altösterreichisches vom Altösterreicher

Die Scheibenwischer bei diesen beiden Loks 1141 und 1041 sind von Roco, bzw. Piko, also nichts besonderes. Es gibt aber vom Railboy Günhter eine sehr schon Ätzplatine mit diversen Scheibenwischern.

zum Rückbau 1041:

Ursprungsmodell Piko, Stirnleuchte und Rückfahrlicht wurden abgeschliffen, sowie auch die Beschriftung., danach neu lackiert (Zierstreifen abgedeckt). Die Sonnenblenden sind wieder vom Railboy. Pufferbohle mit Federpuffer und Originalkupplung vervollständigt. Auch die Räder wurden auf RP 25 abgedreht.

Martin

Nein da hab ich nichts gemacht! Optik ist so geblieben!

Martin

ÖBB 1041 ist dank ste70 fertig!

Martin

Und noch ein Bild der ÖBB 1041.01 im Betrieb!

Martin

Werte Experten:

Bin auf der Suche nach Informationen zu den Fabriksschildern der ÖBB 1050.01.

Das obere sollte eines von Elin sein, aber das untere rote ist leider nicht wirklich erkennbar.

Wer weis mehr?

Martin

Die ersten Umbaumaßnahmen zu einer 1050er wurden getätigt. Basislok ist 1141 von Roco. Die neuen Aufbauten am Dach sind von 1041 Piko, die Befestigungen der Pantos wurden bereits verschlossen.

Die Getriebeteile wurden auch schon verkürzt um ersten die Aufnahme einer abgefederten Originalkupplung zu gewährleisten und auch aus optischer Sicht, entfernt wurde nur der Teil der den Kurzkupplung-Schacht aufnimmt.

Martin

Verehrte Fachleute!

Hat wirklich keiner Original-Aufnahmen, Fotos der Typenschilder der ÖBB 1050 wo ersichtlich ist was da draufsteht?

Martin

Schade, auf dich hätte ich gezählt, aber Danke!!

Martin