Beiträge von Altösterreicher

Grundmodell, ist von Rivarossi, Fronten sind Ätzteile welche ich über den"Lokschnitzer" bekommen habe. Die Plattformen an den Fronten sind Teile welche unser Lokschnitzer selbst konstruiert hat. Pantos von den Railboys, sowie auch die Übergänge, und,...

Die Anlage ist leider noch im Rohbau, daher nicht sehr ansehnlich! Wobei der Spatenstich für den ersten Teil (rechte Einfahrtskurve) vorgenommen wurde, und daher die nächsten Tage die Beschaffung diverser Landschafts-Utensilien in Angriff genommen wird.

Martin

Anbei die gewünschten Detailsfotos!

Martin

Packwagen, war ein Teilesatz vom Herrn Felkl WMK!

Martin

Endlich eine Baustelle fast abgeschlossen, nur die Montage der Beschriftung fehlt bei der BBÖ 1170.201. Dafür dürfe sie schon einen Personenzug führen!

Martin

Nur der letzte Wagon hat noch keine Beschriftung, ich glaub da werde ich mich an Deine Kompetenz wenden, wenn es möglich wäre!

Martin

Neuzugang im Bahnbetriebswerk des Altösterreichers. Eine KKSTB 10 ist eingelangt, und gleich versucht in Scene zu setzen!

Martin

Schaut schon sehr fein aus!

Martin

Die Milchwagons wurden gestern fertiggestellt. Der Begleitwagon (von Klein-Modell) wird zur Zeit auch verfeinert!

Detailsfotos der fertigen Wagon folgen, wenn gewünscht!

Martin

Ja die Verstrebungen sind selbst zusammengelötet, Bremsanlage sind Teile von Weinert, WMK, und sonstige!

Martin

Und am Wochenende wurden die Milchwagons von Roco adaptiert.

Martin

Ich bin mir nicht Sicher, aber die sind bei dem Modell bereits dabei gewesen! Kann mich aber irren, habe den Kesselwagen schon eine zeit lang im Regal liegen gehabt!

Martin

Weis ich, sollen in folge auch richtig zusammengestellt werden! Ja beim Kesselwagen hat REE ein super Modell auf die Schienen gestellt.

Martin

ja e!

Martin

Die 1082 ist zur Zeit in der Warteschleife, da ich auf einen Faulhaber-motor warte! Derweilen habe ich 3 ÖBB güterwagons wieder verfeinert, sprich Federpuffer, abgefederte Kupplungshacken, sowie RP25 Räder montiert, auch diverse Kleinigkeiten wurden verfeinert.

Martin

Die ÖBB 654 in endlich fertiggestellt und auch schon bei der Arbeit!

Martin

Deine Beiträge zaubern uns immer ein Lächeln ins Gesicht! Danke!

Martin

einfach nur Super! Hohe Bewunderung der Fähigkeiten!

Martin

Das Denkmalamt hat eine sehr saubere Arbeit ausgeführt. Das Stück kann nun wieder in Museum, bzw. in die Vitrine zurückgeführt werden.

Martin

Die 81er ist lackiert, die Steuerung zusammengebaut, dort und da hakt es noch aber das sind noch Kinderkrankheiten. Beschriftung liegt schon parat!

Martin

Der Bausatz ist in Baugruppen aufgeteilt welche mit Kleinstschrauben untereinander befestigt werden. Sprich das Fahrgestell mit Umlauf, wobei ich diesen erst mit dem Fahrwerk verlöte wenn dieses soweit fertig ist, Der Kessel welche mit einer speziellen Biegemaschine gebogen worden ist (hier habe ich die "Rauchkammertür" als Radiusmuster verwendet, und auch gleich eingelötet, auf der anderen Seite hält dem Kessel Verblendung-Ätzteile zusammen. Das Führerhaus besteht aus drei Teile, welche ich über diverse Rohre gebogen habe, Achtung beim Führerhausdach, die Enden (kleine Radien) sind innen perforiert und lassen sich leicht biegen, das restliche Dach mit großem Radius lässt sehr schwer biegen, die teile kann man nicht in der Biegemaschine biegen.

Martin