Beiträge von Altösterreicher

Fesch!! Die Zierlinien schauen super aus!

Martin

Der Meister zeigt uns meisterhafte Bilder. Danke für den Tagtraum!

Martin

So könnte der Staatsbesuch des sächischen Königs in Wien ausgesehen haben. Natürlich stellt die KKSTB einen besonders edlen Renner als Zuglok für die österreichische Strecke zur Verfügung.

(die Modelle sind noch nicht ganz fertig - aber ich wollte mir das Szenario einmal vorstellen)

Martin

Der Staatsbesuch in Wien wurde verschoben der zweite Salonwagon wurde nicht fertig, obwohl beim Salon 24 auch schon die Fenster verglast wurden.

Prinzessin Mathilde begutachtet die Bauarbeiten an Ihren persönlichen Salonwagon.

Martin

Hallo die Schmalspurfans!

Habe 4 Stück Dächer aus Weißmetall von Kröß zu vergeben, siehe Bilder (der Wagon ist nicht zu haben).

Martin

Schau ma mal ob ein Besuch im kuk Wien möglich ist!

Martin

Zwischenstand zum Hof-Zug Sachsen. der Salonwagon 24 ist fertig fürs Einglasen der Fenster, 23 ist lackiert. Die Wagons haben eine sehr schöne Inneneinrichtung, aber dadurch das das Untergestell, die Stirnseiten und die Inneneinrichtung ein einziger Druckteil sind, war die Lackierung eine irrrrrre Arbeit, 6 Lackierarbeitsschritte und das alles abkleben!!! aber es hat sich ausgezahlt, meine ich!

Martin

Sind Bausätze von Peter Gradussen, ein Spezialist für Sächsiche Modelle. Bei Ihm bestellen, macht richtig Freude, man bekommt immer noch dazu Infos wie Fotos und Hintergrundinformationen zu den jeweiligen Modellen. Top Qualität.

Martin

Besuch der Sachsen in Österreich!

Der Hofzug des Königs von Sachsen, soll nachgebildet werden und zwar bestehend aus 2 Salonwagons Nr. 23 und Nr.24, den Mathildenwagon (noch in Planung), einen AB sowie einen Packwagon. Alle diese Wagons waren für das Steckennetz in Österreich dementsprechend ausgerüstet.

Ein kleiner Auszug vom Stand der Arbeiten.

Martin

Deine feinen Schnitte fürs zusammenfügen faszinieren mich immer wieder. Tolle Umbauten!

Martin

Freut mich schöne Umbauten von Dir wieder zu sehen! Sehr schön!

Martín

Die LICAON war ursprüngich eine KFNB-Lok!

Martin

Beim Rangieren erwischt, in die Montagehalle wo die Verglasung eingefügt wird, mit echter KFNB-Lok!

Martin

Auftritte sind schon vorhanden, da gabs keine Leiter. Wiie der Bremser gesichert war, kann ich leider nicht sagen, die paar Fotos die es gibt verheimlichen diese Details.

Martin

Der Bremser wollte ungedingt eine Sitzprobe im Brenmserhaus, am noch nicht ganz fertigen Wagon in der Werkstatt machen. Na bitte soll er halt.

Martin

Der ist aber fein geworden, würde ausgezeichnet zu meinen Coupewagons passen!

Martin

Meine Vorgehensweise: mit einer Diamantscheibe per Hand natürlich mit Anschlag auf harter Oberfläche vorritzen und dann mit einer sauberen Flachzangen brechen. Narürlich gibt es einen Ausschuß aber,was tut man alles nicht für schöne Fensterscheiben.

Martin

Ich hoffe es kommt keine Langeweile auf wenn es da zur Zeit nur um Coupe-Wagons geht. Der Gebremse ist so weit fertiggestellt. Die Bauteilgruppen sind bereit für die Reinigung und Grundierung.

Martin

wie auch immer, sehr dünnes leicht zerbrechliches Glas!

Martin

Hallo Jürgen!

Ich verwende Mikroskop-Proben-Gläser welche dementsprechend zugeschnitten werden. Verklebt werden diese mit Klarlack. Alles andere was ich bisher verwendet habe, hinterlässt sichtbare Spuren auf dem Glas.

Martin