Für eine Streckung des Achsstandes (und damit des Abstandes zum Zylinder) von 3 mm sehe ich da aber keinen wirklichen Grund. Zwischen den Spurkränzen der enger stehenden Achsen ist leicht noch 1 mm Platz. mit ein bisl Phantasie hätt sich das schon maßstäblicher machen lassen müssen.
Möglicherweise hat Herr DI Zlabinger die Achsstände so ausgelegt, dass auch NEM-Spurkränze montiert werden konnten und dann den Abstand der ersten Kuppelachse in Relation gestellt.
LG Michael