Heute in Leonding,
SETG Vectron "Jedermann"
Und StB
L.G.Richard
Eigene Bilder.
Heute in Leonding,
SETG Vectron "Jedermann"
Und StB
L.G.Richard
Eigene Bilder.
Ich kann mir nicht helfen, der Taurus hat, obwohl modern, doch eine gewisse Eleganz, während der Vectron nur deppat grinst...
Das ist so wie mit uns Männern und Frauen…
War grad duschen, mich kannst Du nicht verunsichern
Servus Kollegen.
Heute sind wir mit dem Regionalzug von Semmering nach Wiener Neustadt gefahren, haben dort einen Stadtbummel gemacht, und danach mit dem Railjet wieder retour.
Ein paar Bilder vom Bahnhof.
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Interessanter Aufbau
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Endlich wieder einen 5047 vor die Linse bekommen. Von vorne und hinten.
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Und eine absolute Verzweiflungstat, Schuß aus dem Fenster vom fahrenden Zug, aber den musste ich haben.
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Und das war’s für heute, schönes Wochenende.
(Klimaticket is geil)
Danke für den Fensterschuss, ein ordentlicher Fleckerlteppich der 509.
der Klimaräumer war mal die 52.6969 und wurde 1971 zum 985219 umgebaut.
Und Ja die 6969 gab es als Modell von Liliput.
Und Ja die 6969 gab es als Modell von Liliput.
Aha, gut zu wissen. Danke.
Mit den Puch Rollerfelgen erinnert nicht mehr viel an die 52er Basis.
Die Dampflokräder mit den ausgebohrten Gegengewichten hatte einen besonderen Reiz.
der Klimaräumer war mal die 52.6969 und wurde 1971 zum 985219 umgebaut.
Und Ja die 6969 gab es als Modell von Liliput.
Artikelnummer L105215 Sonderserie für Österreich.
Ausführung: Rundschlot, keine Windleitbleche und Kabinentender.
Gebaut unter Fabriknummer 16422 1943 in Floridsdorf, ausgemustert am 20.3.1970.
Letzte Heimatdienststelle war Stadlau.
ÖGEG 78.618 und ÖBB 52.855 am bekannten Viadukt in Mattersburg, 25.Mai 1989.
(Klimaticket is geil)
Kann ich nur bestätigen - ist voll geil
Man kann damit am Sonntag vormittag von Knittelfeld nach Lienz fahren und am Nachmittag wieder zurück. Bilder vom Bahnhof in Lienz am 27.2.23
Museales:
Altes aber verwendetes:
Und diverses aktuelles
Kann ich nur bestätigen - ist voll geil
Man kann damit am Sonntag vormittag von Knittelfeld nach Lienz fahren und am Nachmittag wieder zurück.
Kann man ohne auch.
Wien - Innichen zu zweit (teilw.) erster Klasse um 40 € mit der Sparschiene in die Semesterferien.
Jetzt poste ich halt auch mal was da.
Unser Jüngster hatte eine super WG im 3. Bezirk mit Blick aus dem 4. Stock auf die Verbindungsbahn (Schnellbahn Stammstrecke zwischen Wien Mitte und Praterstern)
Die WG hat sich leider aufgelöst und wir haben den lieben Kleinen wieder im Hotel Mama aufgenommen. (Seit einer Woche hack'l ich wie ein Depperter dafür :wacko: )
Anlässlich des Umzuges (inklusive Waschmaschine aus dem 4. Stock ohne Lift) habe ich noch ein paar Fotos geschossen.
Nichts ungewöhnliches an sich, aber eine schöne Erinnerung halt:
Den Anfang macht eine 4746er Doppelgarnitur Richtung Norden
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gefolgt von einem Sparda-Bank Werbetaurus Richtung Süden
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Danach ein normaler Taurus mit einer Doppelstockgarnitur Richtung Süden
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Einen schon recht selten gewordenen 4020er habe ich leider verpasst und nur am singenden Geräusch erkannt.
Dafür war am Radetzky Platz eine Straßenbahn der Type F unterwegs
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Leider eine gewisse Notschlachtung, Gott sei Dank war der Baum noch nicht belaubt.
An diesem Tag waren übrigens einige Museumsstraßenbahnen unterwegs, Type A vom WTM Richtung Rotundenallee und etwas später in die gleiche Richtung ein frisch lackierter M Triebwagen. Beide konnte ich leider nicht fotografieren, weil ich gerade keine Hand frei hatte.
Möchte hier noch zum Post von curator ergänzen:
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Steht in Schwarzenau.
LG Albert
Kann man ohne auch.
Wien - Innichen zu zweit (teilw.) erster Klasse um 40 € mit der Sparschiene in die Semesterferien.
Ich erlaube mir ein wenig off-Topic: Mit der Sparschiene kannst du aber nicht am Samstag Abend zwei Freunde anrufen, ob sie morgen Lust auf diesen Lienz-Ausflug haben. Du kannst auch nicht völlig ungeplant nach Bratislava zum Mittagessen fahren, am Rückweg in Wien am Zentralbahnhof feststellen, daß dir der Anschlußzug zu voll ist, deswegen mit der U in die Innenstadt fahren, beim Hawelka einen Kaffee trinken um mit dem nächsten Zug wieder nach Hause zu fahren. So gesehen ist das Klimaticket nicht nur geil, sondern noch geiler
Der Antrieb des Dampfkrans 966 300
(Hersteller: Cowans & Sheldon, Carlise,
https://eisenbahnmuseum-heizhaus.com/de/sammlung/oesek-966-300) von oben:
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Die Steuerung davon:
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...und dahinter steht der Kessel:
Zum Spant in Lienz: ex Bi 35713 (Umbau durch SGP 1958) - Dg 75129 - 50 81 93-75 129-6 - 40 81 947 1 338-9
der schwarzenauer Klima war dereinst die 52.7213 (Floridsdorf 16666/1943), Umbau in den 985228 anno 1980
Zfl Innsbruck, 12.August 1989.
Nachdem in der letzten Zeit die Aspangbahn öfters angesprochen wurde ein paar Bilder der Strecke von mir. RE: Youtube und alles was damit zusammenhängt
Derzeit ist sie das letzte 5047 Refugium im Wiener Raum und durch den Stundentakt kommt man zu mehr Fotos als noch vor ein paar Jahren. Betrieblich zerfällt die Strecke nun in zwei Teile, ein Triebwagen pendelt Wien Hbf- Traiskirchen der zweite Wr. Neustadt- Traiskirchen.
Wer also von Wien Hbf nach Wr. Neustadt über die Aspangbahn fahren will muss in Traiskirchen umsteigen.
5047 091, 18.03.2023 Einfahrt Traiskirchen Aspangbahn
, https://i.imgur.com/M5hiIJO.jpg
5047 056, 18.03.2023 Ausfahrt Traiskirchen Aspangbahn
, https://i.imgur.com/jPqMLq0.jpg
5047 060, 10.08.2011, Laxenburg Biedermannsdorf
, https://i.imgur.com/gZRVJ8q.jpg
5047 049, 8.08.2014 vor Traiskirchen
, https://i.imgur.com/C1IkVQj.jpg
Alle Fotos sind von mir.
Lg, Heinz