Die eigentliche Frage lautete: Wie ist die Gesetzeslage dort?
Bitte untertänigst um Beantwortung.
Ergänzung:
https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/infrast…g-bahnstrecken/
Zitate daraus:
Wurde dagegen die Schieneninfrastruktur bereits stillgelegt oder sogar demontiert, ist der Aufwand logischerweise größer.
Aber selbst wenn die Gleise abschnittsweise abgebaut wurden, ist die Reaktivierung von Bahnstrecken häufig günstiger,
In verschiedenen Fällen wurden auch bereits demontierte Streckenabschnitte für eine Reaktivierung wiederaufgebaut.
Ähnlich ist das Bild bei den Strecken, die bereits stillgelegt waren und eine Reaktivierung erlebt haben: Die Fahrgastzahlen liegen fast immer deutlich über den Erwartungen und erreichen vielerorts neue Rekorde.
Dazu:
https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/persone…egionalverkehr/