Der Grund, warum ich mich am 26.Mai 1990 auf der Gutensteinerstrecke herumtrieb, war dieser Dampfsonderzug von B&B mit der 52.7612 nach Gutenstein, den wir hier bei der Ausfahrt aus Wöllersdorf Richtung Gutenstein sehen. Am Regler der leider schon verstorbene Erich Stracker von der Zfl Wr.Neustadt.
Interessante Fotos aus meinem Archiv
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Ein schöner dampfzug mit nicht nur spantenwagens .
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Das heutige Bild stammt ausnahmsweise mal nicht von mir, aber ich besitze das Negativ und damit darf ich es auch veröffentlichen. Außerdem bin ich selbst darauf unabsichtlich abgelichtet worden.
Die 52.855 bespannte am 13.Mai 1990 einen privaten Sonderzug ins Weinviertel, der als GmP gebildet wurde. Aufgenommen wurde die fotogene Fuhre bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Floridsdorf.
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- Offizieller Beitrag
Mit Schnurrbart kennt man dich gar ned
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Mit Schnurrbart kennt man dich gar ned
Der war aufgeklebt zwecks Tarnung.
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Das heutige Bild stammt ausnahmsweise mal nicht von mir, aber ich besitze das Negativ und damit darf ich es auch veröffentlichen. Außerdem bin ich selbst darauf unabsichtlich abgelichtet worden.
Die 52.855 bespannte am 13.Mai 1990 einen privaten Sonderzug ins Weinviertel, der als GmP gebildet wurde. Aufgenommen wurde die fotogene Fuhre bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Floridsdorf.
Und solche Züge setzt du dann ja auch auf deiner Modellbahn um
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Klassische Schneebergbahngarnitur mit 999.04 und das alte Heizhaus am 20.August 1990 in Puchberg am Schneeberg.
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Die ÖBB 399.02 verlässt am 27.3.1989 den Bahnhof Mariazell mit einem Sonderzug nach St.Pölten Hbf.
Aus dem Führerstandsfenster grüßt Lokführerlegende Erich Dürnecker.
Weiß irgendwer von euch, ob er noch lebt?
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Das ist die 399.02. Erkennbar an der Position der Lichtmaschinen und der Helvetica-Beschriftung.
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Vor genau 33 Jahren, am 8.Dezember 1989, fährt die 1020.47 mit einem Sonderzug aus Wien Süd kommend, in den Bahnhof Ebenfurth ein. Am Bahnsteig warten bereits die M44307 und die 124 der Gysev, um den Zug nach Sopron zu bringen.
Schönen Feiertag allerseits!
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Einfahrt in Neufeld an der Leitha:
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Hallo Bertl!
War das eine Sonderfahrt?
Dürfte die 124 sein oder? -
- Offizieller Beitrag
Hallo Bertl!
War das eine Sonderfahrt?
Dürfte die 124 sein oder?Steht in #1615
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In Neufeld an der Leitha wurde die Diesellok abgehängt und den Fotografen eine Scheineinfahrt geboten.
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Ein letztes Mal konnte der Sonderzug im Bahnhof Baumgarten auf österreichischem Gebiet abgelichtet werden.
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Müsste die Diesellok aus irgendeinem Grund vorne sein, zB. wegen der Strecke?
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Müsste die Diesellok aus irgendeinem Grund vorne sein, zB. wegen der Strecke?
Der Grund für diese außergewöhnliche Doppelbespannung bestand darin, das die 124 mit der gleichzeitigen Führung des Zuges und Heizen des Wagenzuges schlichtweg überfordert gewesen wäre. Sie fungierte quasi als mitgeführte Heizanlage.
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Die 2067 089-9 verschiebt am 16.März 1993 in Wien Westbahnhof.
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- Offizieller Beitrag
Schönste Verschublok ever
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Schönste Verschublok ever
Mal sehen, vielleicht gibts am Wochenende einen 2067er Nachschlag.
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