Wäre auch heute noch ein Supermodel, nur, ich frage mich, als Schüler hast du schon solche Modelle gezaubert?
Erinnerungen an den alten Attnanger Hilfszug!
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Erzberg -
7. April 2015 um 19:57 -
Unerledigt
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Leute, gebts euch die Wagenübergänge, schaut ja G E N I A L aus....................................
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Pipifein!!
Wie hast die Beschriftung gemacht? -
Herwig, das sind absolute Hammer-Fotos.....Danke.
Weisst du zufällig bis wann der Hilfszug so im Einsatz war?
Wenn du die Wagen noch hast .... am Freitag ist Stammtisch
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Das heisst also auch, dass du das österr. "g" korrekt dargestellt hast
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Wunderschön gemacht!!
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Tolle Umbauten! Und gleich ein ganzer Zug davon. Nicht nur die Wagenübergänge, sondern auch die gekuppelten Bremsschläuche hast du dargestellt. Gefällt mir sehr gut.
Jürgen -
Ein wunderschöner Zug! Vor allem wenn man die Entstehungszeit bedenkt und die damaligen Möglichkeiten.
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Ein wunderschöner Zug! Vor allem wenn man die Entstehungszeit bedenkt und die damaligen Möglichkeiten.
Möglichkeiten, Zurüstteile etc. hatten wir wirklich nicht viele!
Michael
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Servus Traunbahn!
Großartige Arbeit: Die Fenster, die Übergänge, die vielen Details:" Hall of Fame "- verdächtig !
LG Christian -
Weisst du zufällig bis wann der Hilfszug so im Einsatz war?
Ja bitte!
Genauere Vorbildinfos wären sehr hilfreich.
Danke! -
Herwig, da liegt wohl jetzt ein Missverständnis vor.
Natürlich wären noch mehr Fotos super.....ABER: Wir hätten um Informationen zum Hilszug gebeten
zB.: Welche Farbe hatten die Wagenkästen? Ich vermute "grün"
oder: Bis wann war der Hilszug mit diesen Nummern im Einsatz?
Vielleicht hast du dazu Aufzeichnungen?
LG
Gerald
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OK. lieber Traunbahner, du hast dich im richtigen Forum schon mal angemeldet (Siehe Kölner Dom). Schade ist das du den Hilfszug nicht mehr dein eigen nennen kannst. So, und jetzt kommts: dein Wagenzug, den du hier abgebildet hast, existiert immer noch, soll als ganzes noch existieren (Gummischläuche dürften etwas porös sein) aber einer unser User hat mir Heute telefonisch mitgeteilt, das er im Besitz des Wagenzuges ist........
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Erzi, ich hoffe du hast diesen User gleich zum Stammtisch eingeladen
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- Offizieller Beitrag
Na dann lassen wir unsere Liste zeigen was sie kann:
970 137 entstand aus einem DRG-Kassel, Baujahr 1918 (Verbandsbauart) und gehörte im Sept. 1956 zur Zfst. Attnang-P.
970 138 entstand aus einem DRG-Kassel, Baujahr 1920 alles andere wie der 137
Der dritte Gerätewagen der 970 012 war in seinem früheren Leben ein DRG MCi, Baujahr 1944 (Nr. 304165 der Kriegsbauart) ebenfalls Att und der
Mannschaftswagen 972 019 ist ebenfalls aus einem ehemaligen MCi, Bj. 1944 (Nr. 304129) entstanden.Nachdem die Wagen bereits im September 1956 so bezeichnet waren, kann man getrost davon ausgehen, dass sie bereits zu diesem Zeitpunkt als Hilfszug eingesetzt waren. Unser Traunbahner erinnert sich an das Ende der 1970er Jahre, also eine ganz schön lange Einsatzzeit
meint die GySEV
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Da haben wir ja tolle Eisenbahn-Archäologen in unseren Reihen! Super!!!!
LG
Traunbahn...und mindestens genau so tolle Eisenbahn-Fotografen
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"Erzi, ich hoffe du hast diesen User gleich zum Stammtisch eingeladen"
Des öffteren, aber immer wenn ich sage "auch FuchsG ist dabei" sagt er: Nö, mag nicht...."
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Ja, so sind wir, wie Hund und Kotz.....entweder es fliegen die Fetzen oder wir haben uns alle lieb und ziehen an einem strang......
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Das freut mich aber, der hat offenbar sein Vorbild überlebt. Material zum Ersatz der Leitungen kann der heutige Besitzer gerne von mir haben, ist noch genug flexibles da!! Mich würde der Werdegang des Zuges echt interessieren, den von mir ging er an den Obmann des Welser Modellbahnclubs (Lokführer R.S., mittlerweilen verstorben). So ferne nicht er ihn noch zu Lebzeiten abgegeben hat hatte ihn spätestens nach seinem Tod seine Gattin veräußert. Ist ja lustig. So klein ist die Welt.
LG
Traunbahn
Die Welt ist ein Dorf! Naja, so schlimm ist's auch wieder nicht, aber zumindest ist sie kleiner als man denkt. Sozusagen noch viel kleiner als man denktEs war einmal.... Mit diesen Worten fängt fast jedes Märchen an.
Es war einmal vor sehr langer Zeit eine Modellbahnbörse im fernen Liesing. Auf dieser Börse in diesem fernen Land gab es viel zu sehen und auch zu kaufen: Modellbahnen aus aller Herren Länder.
Da stand auch sehr oft ein Herr älteren Datums mit einem Rauschebart und bot seine Waren feil. So mancher hier in unserer Runde wird diesen Herren auch kennen und bei ihm auch schon das eine oder andere Modell günstig erworben haben. Dieser fliegende Händler hatte fast immer Modelleisenbahnen aus Verlassenschaften bei sich und bot sie dem interessierten Publikum zum Kauf an. Weiß der Kuckuck wie er immer zu diesen Schätzen zu oft günstigen Preisen kam. Ein junger Mann war auf der Suche nach für ihn geeigneten Modelleisenbahnen und schlenderte so durch die heiligen Hallen. Plötzlich fiel sein Blick auf den Tisch besagten Händlers. Da war ein bzw. mehrere Modelle die ihn nicht mehr los ließen: ein paar grüne alte Güterwagen. Offensichtlich ein aufwändiger Umbau in eine originelle Wagengruppe. Es war Liebe auf den ersten Blick. Man ward sehr schnell handelseinig und der junge Mann adoptierte von dem älteren Herren besagte Modelle. Voller Freude ob des getätigten Kaufes schritt der junge Mann mit seinem Schatz von dannen. Und wenn sie nicht gestorben sind so leben sie heute noch unzertrennlich, glücklich und zufrieden .....So oder so ähnlich hätten die Brüder Grimm meine Begegnung mit dem Attnanger Hilfszug im Modell geschildert.
Vielleicht für manchen von Euch zwar kein Supermodell aber ich war glücklich über das Ergebnis.
LG
Traunbahn
Doch ist es!!!
Alterungsbedingt sind natürlich einige Wehwechen zu beheben. Angesichts des Alters der Modelle kein Drama, zumal alle fehlenden Teile auch noch vorhanden sind.
Den Tausch der Räder auf RP25 mit 1.5 mm breiten Radscheiben haben die Wagen bereits hinter sich. Die restlichen Arbeiten erfolgen auch noch.
Die Fotos sind leider kein Ruhmesblatt, aber auf die Schnelle war dies nicht anders möglich. Ein ordentliches Ergebnis, sprich Fotos, wird aber nachgeholt. -
Na, zu viel versprochen?
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