Alles anzeigenFür den Umbau im Modell wurde ein "normaler" siebenfenstrigen KMB Wagen verwendet. Das Untergestell wurde verkürzt und danach der Achstand vergrößert.
Da die hintere Plattform keine Verwendung findet, wurde hier der Wagenboden fortgesetzt.
Und von mir schon wieder eine Frage 
LDE 1450, was hat gegen das Verkürzen des Fahrgestells und Achsstandverlängerung eines KMB BDi gesprochen?
LG Gerald
Entschuldigt bitte das folgende OT:
Ich wäre auf der Suche nach Bühnengeländern und Handbremsspindeln für 3 - 4 Wagen aus der Ätzplatine von Chicagoflyer, wie sie LDE 1450 in den Postings 111 und 113 auf seinen Spanten verbaut hat.
Angebote bitte per PN
Die Umbauberichte sind Spitze 
Ich freue mich schon auf die Fortsetzung
Deswegen hätte ich schon wieder eine Frage:
Von wem stammen die geätzten Teile am 38 680?
Danke im Voraus
Wichtig ist der 0,7 mm Drahtstift. Der bildet die Stabilität, da es sich auf diese kurze Länge bei Manipulationsarbeiten nicht verbiegen kann und der Klebeverbindung einen Halt gibt. Danach wird der Kunststoff mit einem Primer vorbehandelt, dann kam Cyanacrylatkleber zum Einsatz und als Abschluß noch ein Aktivator. Hält wirklich bombenfest, auch das Aufspreizen beim Radsatz einlegen (oder ausbauen) ist absolut kein Problem.
Was verwendest du als Primer?
Danke im Voraus
Kann jemand aus dem KB-Sammlerforum im Link "Erinnerungen an die BR 110 (6): Südostbayern und Österreich 1976 - 1994 > https://www.drehscheibe-online…ren/read.php?017,10205606" die beiden Nachtzüge auf der Tauernbahn identifizieren?
Hallo Marco,
beim zweiten, von dir gesuchten Zug (mit der 110 367) könnte es sich um den D 1214 Klagenfurt - Oostende/Amsterdam handeln.
Der 24.07.1993 war ein Samstag, der 1214 ist im Sommer 1993 nur an Samstagen verkehrt.
Für den Zug mit der 110 286 hab ich nichts passendes in meinen Unterlagen gefunden
"Stromlostafel" auf Weichenlaterne - hab' ich so noch nicht gesehen (wird auf meiner Anlage einmal so umgesetzt werden).
.... war auch schon in der V2 Ausgabe 1962 derart abgebildet
Das war Kurt, der Obmann der Florianerbahner.
Was für ein Fauxpas ....... Asche auf mein Haupt 
Einen Besucher hab ich aber wirklich vergessen ...... er ist mit Sepp gekommen
Auch von meiner Seite ein herzliches Dankeschön an die Organisatoren des tollen Grillstammtisches 
LG Gerald
PS: Anwesenheitsliste für unseren 78er
4 Florianerbahner
Konstantin und seine Schwester
Ossi "Beiwagen2"
der Grillmeister, dessen Name mir leider entfallen ist
und Johannes
Foristi - in loser Schüttung
Hans 1073
Erich
Curator
Westbahn Mike
Thalys
Michael W
Epl
Eddyv6
Spur1 - Sepp
Schotterschnecke
Kurt
Max82
Erzberg mit Partnerin
zur Kleinbahn
KPEV P8 2439
Robert80
Stadi
Berndho63
ich hoffe niemand vergessen zu haben.
Schaut aus als ob's mindestens einer in die Ep. IV geschafft hätte:
Es gab auch von Railtop ?? oder LS-Models ?? oder doch von ACME ?? Wegmann DG. Ich hab keine Ahnung mehr von wem die waren. Memoba hat sie auf jeden Fall einzeln als Ersatzteil verkauft. Ist aber schon a Zeitl her. Ich hab mich damals damit eingedeckt.
Danke für die Info
Ich hab einige KMB - Wegmann auf Lager
Um euch ein bissl den Wind aus den Segeln zu nehmen:
Das Roco (oder auch KMB) SGP 53 Drehgestell wird nicht so ohne weiteres auf den ACME Wagen passen.
Eine Adaptierung des Drehzapfens am Drehgestell oder der Aufnahme dazu am Wagenboden wird sicher erfordelich sein.
Bedeutet das, dass diese Drehgestelle - bei entsprechender Adaptierung - die Richtigen für die 27-00 wären?
Zusatzfrage: wären dann auch - angepasste - Wegmann-DGst von KMB für die AB 37-40 verwendbar?
Hallo Marco,
das sind solche Milchwagen auf dem Bild:
Neues aus dem steirischen Randgebirge - Seite 10 - Landschaftsbau - Kleinbahnsammlerforum
Der Link zum DSO ist Spitze
So ist der Krüger leider:
Nachdem er auf Mails 2019 nicht reagiert hatte, habe ich einige Telefonate wegen diesem Fahrgestell mit ihm geführt, DANN hat er sogar auf Mails sehr konstruktiv geantwortet. Damals war sein Projekt in der Endplanung.
Als ich dann 2020 oder 2021 mehrere Mails wegen dem Erwerb eines Fahrgestells gesendet habe und wieder keine Antwort kam, da hab ich es dann gelassen
Ich glaube das nur der 966 100, 101.... eventuell 102 Wyhlen-Kran waren, 966 103..... dürfte ein Mohr & Federhaff-Kran sein.... wenn es den Stimmt.
MFG
Hast recht ...... der 966 103 war ein Mohr & Federhaff
Als Fahrgestell für den Fleischmann Kran würde das Fahrgestell vom Märklin Kran Art.Nr. 4611 passen.
Vor Allem schaut das Märklin-Fahrgestell dem des Original sehr ähnlich.
Natürlich wären Adaptierungsarbeiten erforderlich
Servus Norbert
ich hätte 38 solcher Achsen zum Abgeben
LG Gerald
ich hab einige Bilder von 2062 aus 1974 (aus dem www gesammelt), die sind alle blutorange - schwarz
@Vorarlberg: die erste 2062 die bereits blutorange lackiert wurde, war mWn die 2062.21 im Jahr 1959.
Demnach kann die 2062.41 nicht mehr grün sein
Bis sich die Experten melden, hier schon mal etwas zum Lesen:
(Ursprüngliche) Lackierungen von ÖBB Loks - Diverses - Kleinbahnsammlerforum
Roco 44929, Lima 9530, Lima 9203 und Märklin 4155 sind 1:100
Einen Roco 44929 hätte ich möglicherweise übrig, muss da aber vorerst noch etwas kontrollieren.
Bei Interesse weiter über PN
LG Gerald
Eine wilde Mischung:
und mit von der Partie der VB 7041.01 mit einer 1073er und am Schluss eine 52er - angeblich 1966 (das ist mögich, wenngleich ich den Motorturmwagen in einem tannengrünen "Kleid" vermute ...) LG CF
Anlass? Sonderfahrt?
Kann jemand die Lok zwischen der 1073 (950 000) und der 52er identifizieren?
Danke im Voraus
Stimmt, das jetzt verlinkte Bild ist der "Mozart" ......
..... aber am anderen Bild ist der "Wörthersee"
.....steht auch im Begleittext zu den Bildern
