Tolle Fotos!
Südbahners Bahnfotografie
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Tolle Fotos!
und wie !
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Hallo
Die letzten Tage hab ich im schönen Schweden in Göteborg bei traumhaftem Wetter verbracht, hier ein kleiner Ausschnitt:
Göteborgs Centralstationen, also Hauptbahnhof
Gewöhnungsbedürftige Tramwayfahrzeuge, hier ein M31
Und die klassischen PCC-Ableger
Nahverkehrstriebwagen X11, rechts unter SJ-Flagge, links von der Nahverkehrstochtergesellschaft Västtågen
Und schließlich eine außerplanmäßige Leistung: Rc6 Sandwich mit 4 Wagen im Regionalverkehr zwischen Göteborg und Karlstad, hier in Trollhättan. Im Raum Göteborg sind die 1043-Verwandten bzw überhaupt Lok+Klassen eigentlich planmäßig nur mehr im Nachtzugverkehr anzutreffen.
Lg
Florian
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Servus Südbahner!
Deine Fotos kann man leider nicht sehen - die hast Du scheinbar falsch eingebunden!
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Geht's jetzt vielleicht? Auf zwei verschiedenen Handys und jetzt auch am PC seh ich die Fotos.
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Zitat
Geht's jetzt vielleicht? Auf zwei verschiedenen Handys und jetzt auch am PC seh ich die Fotos.
Ja, danke ich kann die Bilder sehen.
War mir gar nicht bekannt dass auch die Rc6 Schunk Stromabnehmer wie die IORE Maschinen haben.
Lg, Heinz
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Die gestrige Fahrt des 4030 konnte ich mir natürlich nicht entgehen lassen, es war für mich schließlich die erste Möglichkeit mit diesem Fahrzeug zu fahren und Fotos davon zu machen, eins davon ist dieses:
Lg
Florian
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w u n d e r b a r !
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Ganz tolles Bild! Wo hast du das aufgenommen?
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Freut mich, dass es gefällt.
Der Zug ist grad auf der Schleife zwischen Penzing und Abzw Hf1, Fotostandort ist das Gebäude beim Porschehändler am Hietzinger Kai.
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Ganz tolles Bild!
Finde ich auch!
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Hallo
Gestern war ich mal wieder im tschechischen Gleichstrombereich fotografieren, dabei entstand unter anderem dieses Foto der 1216.902 mit dem EC103 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Lipník nad Bečvou.
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Passend zur Adventzeit gibts heute ein Foto von der Weihnachtsbim in Brünn, die zum Normaltarif benutzbar ist und sowie die ganze Altstadt herrlich geschmückt ist. Brünn ist um diese Jahreszeit auf jeden Fall eine Reise wert!DSC_2231.jpg
lg
Florian
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Noch fahren unsere guten alten E1 in Krakau, aber auch dort ist ein Ende in Sicht. Neue Lajkonik 2 werden laufend ausgeliefert und die Ausschreibung für neue Wagen, auch Zweirichtungswagen, dürfte schon laufen. Im Laufe dieses Jahres wird es E1 nur noch im Betriebsbahnhof Nowa Huta geben und ihr Einsatz wird sich auf die werktägliche HVZ beschränken.
LG
Florian
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Auf der Lokalbahn Lambach-Vorchdorf ist aus der Sicht des Nostalgikers die Eisenbahnwelt noch in Ordnung, Triebwagen aus den 1950ern gleiten elegant an Holzmasten vorbei, in den Bögen gibt es Stoßgleise und vor der Abfahrt fragt der freundliche Fahrer ob eh jeder einen Fahrschein dabei hat.
Aktuell gesellen sich zum üblichen Stelldichein in Vorchdorf auch der ET 22.107 der LILO sowie GM8 der Gmundner Tramway (rechts außerhalb des Bildrandes).
Zu meiner Überraschung wickelte gestern der Kölner den ganzen planmäßigen Verkehr ab, während der Extertaler 20.109 die Schülerverstärker führte
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- Offizieller Beitrag
Als wär die Zeit stehen geblieben. Großartig
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Herrliche Bilder!
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"Oldschool" ist man auch bei der ČD auf der einen oder anderen Verbindung noch unterwegs, sowie auf den Schnellzügen (Rychlík) Brno-Jihlava-Česke Budějovice-Plzeň.
Zwischen Brünn und Jihlava fährt eine Taucherbrille, ab dort übernimmt dann in der Regel eine 242 bis Budweis wo die Fahrtrichtung gewechselt wird und eine weitere 242 bis Pilsen weiterfährt. Es verirren sich aber auch andere Loks in die Umläufe, wie letzten Freitag die beiden 263 und somit konnte ich 263.001 mit ihren UIC-Y Wagen in Kardašova-Řečice festhalten:
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Die letzten Tage hab ich in den USA verbracht und als Eisenbahnfreund natürlich auch versucht vorrangig schienengebundenen öffentlichen Verkehr zu benützen, dabei sind diese Bllder entstanden:
Die Metro L.A. besteht aus nur einer echten U-Bahn Linie mit "richtigen" U-Bahn Fahrzeugen, die auch unterirdisch fährt. Die anderen Linien werden mit den abgebildeten Fahrzeugen teils als Straßenbahn und großteils auf eigenem Gleiskörper betrieben, im Straßenverkehr ist es etwas zach, aber sonst ist man sehr flott unterwegs.
Die älteren Wagen konnten wir nicht mehr sichten.
Der dichte Regionalverkehr zwischen San Francisco und San José hat mich in vielerlei Hinsicht überrascht: guter Takt, pünktlich und großteils mit den guten alten EMD F40 mit Doppelstockwagen aus japanischer Produktion geführt. Die Zukunft ist aber schon in Sicht, die Oberleitung hängt auf weiten Teilen und die neuen Stadler KISS, die ab 2024 fahren sollen waren im Depot schon zu sehen.
Diese moderne Maschine von Siemens hat uns mit dem "Coast Starlight" die knapp 12 Stunden von L.A. nach S.F. geführt, auch hier konnte man sich über mangelnde Pünktlichkeit nicht beschweren, die Fahrgeschwindigkeit ist natürlich mit hiesigen Verhältnissen nicht zu vergleichen, aber das Erlebnis steht hier klar im Vordergrund.
Wenn von Kalifornien und öffentlichem Verkehr die Rede ist, kommt man am Cable Car nicht vorbei, hier sind zwei Fahrzeuge der Powell-Market Line vor der Kulisse der Bucht inklusive Alcatraz zu sehen.
Und schließlich gibt es in S.F. noch die Linie F, die aktuell ausschließlich mit PCCs betrieben wird, die in vielerlei Hinsicht Vorbilder für bis heute bewährte Konstruktionen wie den Tatra T3 waren.
Die Muni (San Francisco Municipal Railroad Agency) betreibt weiters auch noch die Metro/Lightrail und ein relativ dichtes Bus- bzw Trolleybusnetz.
Ich hoffe der kleine Bericht hat dem einen oder anderen gefallen und vielleicht Appetit auf eine Reise ins Land der unbegrenzten Verblödung,... ähm natürlich Freiheit gemacht.
LG
Florian
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Eisenbahnidylle wie zu Kaisers Zeiten auf der Lokalbahn Tábor-Bechyně mit dem 120 Jahre alten kkStB ET 40.001 (ČSD M 400.001), aufgenommen bei der Haltestelle Bežerovice
Auch die "moderne" Traktion ist aber durchaus sehenswert, 113.003 hat immerhin auch schon 50 Jahre am Buckel und fährt an ihrer nostalgischen Schwestermaschine 001 vorbei, die eher selten vor Planzügen anzutreffen ist
Und gestern hat sich zufällig mal wieder ein 5047 nach Puchberg verirrt und präsentiert sich im warmen Abendlicht vor dem Aufnahmegebäude
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