Liebe Spezialisten, ich kann mich recht dunkel daran erinnern in meiner Kinderzeit ein paar mal im Raum Wien mit grünen 2-Achsern mit offener Plattform gefahren zu sein. Das war so gegen Ende der Dampfzeit, Ende 60er / Anfang 70er.
Solche Wagen gibt es u. a. von Roco und KMB und die unterscheiden sich ganz gewaltig. Andere Länge/Höhe/Dachform, Holzfenster vs. Metallfenster, Halb-/Ganzfenster. genieteter/geschweißter Kasten, das sind mal die augenfälligsten Unterschiede. Offenbar handelt es sich um N28 bzw. Spanten, wie hier eh schon öfter diskutiert wurde? Wie stehts da jeweils um die Maßstäblichkeit?
Welche dieser Typen würde besser zu einem Regionalzug, sagen wir auf der Ostbahn oder Franzlbahn passen?
LG, Bertl