Beiträge von koburger

Mir gefällt die recht gut, einzig die STAs schauen auf den Bildern tw. etwas klobig aus (irgendwie nach zu dicken Drähten), aber das kann täuschen. Der Preis ist heftig, gottseidank sammle ich schon seit Jahren keine E-TFZ mehr

Dank Lucky konnten wieder ein paar Neuzugänge eingereiht werden:

2 belgische Wagerln (Liliput Wien) internationalisieren das Geschehen auf dem Testoval:

Weiters wurde das VEF-Sonderzugset (auch aus Wiener Produktion) in Betrieb genommen:

Die 52.1227 passt gut vor diesen Zug.

Soweit ich weiss gibt es keine bereifte Tauschachse. Sie rennen zwar zu schnell, ziehen aber eigentlich recht gut.

Bittesehr, auch mit Computernummer und Pflatsch:

Ich habe bei meinem auf die Verkittung der Ecken verzichtet, schaut auf den ersten Blick auch nicht tragisch aus. Kürzlich durfte ich aber einen Wagen näher betrachten bei dem die Ecken mittels Kitt abgerundet wurden und ich muss schon sagen das schaut echt super aus.

Ich warad auch dabei, hab auch noch 2 unvollendete aus diesem Grund herumliegen.

Sehr schöne Bilder! Und SO geht Nostalgiebetrieb. Top hergerichtete Fahrzeuge (eine 93er die funkioniert ) in Betrieb auf der Strecke.

Heute leider nix, ich bin noch immer im Büro und wahrscheinlich noch länger...

Viel Spass den Teilnehmern!

Liliput 5146.202 (mit elfenbeinfarbigem Dach)

Roco Diho, falls es sich noch ausgeht (angeblich)

JC 5044 wird vermutlich heuer nicht mehr.

2G+ scheint vorerst nur für die Nachtgastronomie zu kommen, aber das kann sich noch 5x ändern (falls z.B. die Wiener eine Verordnung erlassen).

Zitat von Petz

Nuja, wenn an den Internetergüssen des früheren Eigentümers Maegdefrau wirklich irgendwas Relevantes dran sein sollte und er hier nicht nur seine Wut psychisch aufarbeitet seh ich die Zukunft leider doch reichlich finster:

https://rocokonkurs.com/

Vermutlich eine Mischung aus Fakten und Wut.

Eines finde ich in dem Zusammenhang schon interessant:

Wozu soll sich die Raiffeisen ausgerechnet eine defizitäre Modellbahnfirma unter den Nagel reißen wollen und diese über Jahre mit verlorenen Krediten bedienen? Entweder liegt hier grottenschlechtes Management vor, oder es gibt andere Gründe.....

Aus meiner Sicht handelt es sich jedenfalls um ein ganz schlechtes Geschäft welches kaum Aussicht auf Erfolg bringt.

Eine Firma wie Roco sollte im Eigentum von Leuten stehen die nicht nur das Geschäft verstehen, sondern auch eine Leidenschaft dafür bringen (siehe Piko, Märklin scheint auch über den Berg).

Ich wünsche Roco das Beste für die Zukunft und hoffentlich noch viele schöne Modelle!!

Das ist toll geworden, zum Park, bzw. den Grünflächen: das einzige "auffällige" sind die Übergänge zwischen befestigten und begrünten Flächen. Entweder könnte der etwas "schwammiger" (ungenauer und weniger linear) sein, oder es könnte einen Leistenstein als Einfassung geben.

Das ist aber schon auf sehr hohem Niveau, wie alles was Du baust, Respekt!!

Die optische Gestaltung der Vectron ist zwar für mich persönlich auch kein Design-highlight, aber gefällt mir trotzdem besser als die abgschleckten Taurusse (die nur mit Beklebungen halbwegs erträglich sind).

Generell empfinde ich die neuesten Farbdesigns (vor allem bei den cityjets) mit den leuchtenden Farben als deutlich angenehmer als das ewige, fade (und meist ausgeblichene) rot-grau der letzten Jahrzehnte.

Das Railjet-Design (und auch das vom Nightjet) ist für mich auch eine Wohltat gegenüber den Fernverkehrszügen in rot/grau. Vor allem die grauen Farbtöne mögen ja praktisch sein, aber ansprechend ist was anderes.

Die waren Ihrer zeit tatsächlich voraus und hatten eigentlich tolle Gebäudemodelle (warum die eingestellt wurden?)

Ein kleines Detail (Ironie) am Rande: das Modellbahngeschäft auf dem ersten Foto hat eine Roco-Werbung drauf).

Für nicht-original-Zustand finde ich den Preis auch deutlich zu happig.

Ich habe mir das Buch noch vor meinem Urlaub geholt und kann nur sagen das ich absolut begeistert bin!

Auch am Ostkopf stehen zahlreiche Flügelsignale. Soweit ich weiss war Papa ein wichtiger Knotenpunkt, heute rollt hier nur noch wenig Regionalverkehr und Güterverkehr.

Am Westkopf des Bahnhofs befindet sich ein Stellwerk, welches wohl die dort zahlreichen Flügelsignale steuert:

Seit 14 Jahren fahren wir mehrmals im Jahr nach Papa zum Thermalbad. Heute habe ich mir kurz Zeit für einen Besuch des dortigen Bahnhofs genommen. Am Bahnhofsgebäude nagt schon der Zahn der Zeit.

Wenn ich meine Firma zusperren würde, wäre mir der Preiserhalt/verfall für die Produkte danach aber richtig wurscht. ich bin auch sehr neugierig ob aus den großen Restmengen noch etwas wird, bzw. ob sich jemand dem annimmt, das Gleiche gilt für Oskar Klein`s Nachlass, aber dort läuft sicher noch das Verlassenschaftsverfahren.

Wir werden es zu gegebener Zeit erfahren....

Nicht viel, nur Fahrwerk und Kessel. Ich hab sie in einer Schachtel für "unvollendete Projekte", wenn ich mal dazu komme werde ich sie rauskramen. Das benchmark ist aber eindeutig die lokgeschnitzte!