In Beamish war ich auch schon einmal.
Wenn gewünscht kann ich ja Bilder nachreichen.
Lg
Christian
In Beamish war ich auch schon einmal.
Wenn gewünscht kann ich ja Bilder nachreichen.
Lg
Christian
In Beamish war ich auch schon einmal.
Wenn gewünscht kann ich ja Bilder nachreichen.
Lg
Christian
Ja bitte!
In Beamish war ich auch schon einmal.
Wenn gewünscht kann ich ja Bilder nachreichen.
Lg
Christian
Ja, gerne.
Hier noch einige Bilder von mir:
Wenn man in North Yorkshire unterwegs ist sollte man sich einen Tag Zeit nehmen diese Museum zu besuchen.
Guten Abend Zusammen
Und wieder Bilder von unterwegs, diesmal fast vor der eigenen Haustüre. Bilder von der Üetlibergbahn wie sie bis im Juli 2022 in Betrieb war.
Die Üetlibergbahn ist eine normalspurige Adhäsionsbahn, sie fährt von Zürich Hauptbahnhof auf den Üetliberg von wo man bei schönen Wetter eine gute Aussicht geniessen kann. Die Bahn ist daher besonders an Wochenenden gut ausgelastet. im Stadtgebiet erfüllt die Bahn eine wichtige Funktion für Berufspendler.
Die Bahn wies einige technische Besonderheiten auf, sie war daher mit anderen normalspurigen Bahnen nicht kompatibel.
Hier ein ehemaliger Zug der Bahn. Wer genau hischaut erkennt das etwas mit dem Stromabnehmer anders ist, ebenso verfügt die Bahn anstelle von Puffern und Schraubenkupplung über eine zentrale Kupplung. Nicht zu sehen sind die abweichenden Bremssysteme. Und das hat folgende technische Gründe: Die Üetlibergbahn fahrt mit Gleichstrom, das wäre ja nichts spezielles aber zwischen Zürich Hauptbahnhof und Zürich Giesshübel fahrt die Üetlibergbahn auf den selben Gleisen wie die Sihltalbahn.
Wie dieses Bild beweist ist auch die Sihltalbahn eine normalspurige Adhäsionsbahn, fährt aber mit 15 kV / 16.7 Hz. Kompatibel waren die Bahnen also nicht.
Man ersann sich darum diese Lösung. Die Fahrleitung der Üetlibergbahn wurde aussermittig nach rechts versetzt angebracht weshalb natürlich auch die Stromabnehmer der Fahrzeuge versetzt montiert sind.
Gut verdrahtet ist der Bahnübergang an der Friesenbergstrasse, hier kreuzt eine Trolleybuslinie der VBZ die Gleise der Üetlibergbahn. Damit nun die Schrankenbäume nicht mit den Oberleitungen kollidieren müssen diese sehr kurz gehalten sein, dafür sind deren 8 Stück vorhanden.
Für eine normalspurige Adhäsionsbahn weist die Üetlibergbahn sehr starke Steigungen auf, an manchen Stelle bis 78 Promille. Das hier im Bild zu sehende ehemalige Entladegleis für Kesselwagen (Heizoel für eine Genossenschaftssiedlung) lieg in der Waagerechten. Deswegen verfügen die Fahrzeuge der Üetlibergbahn über zusätzliche Bremssysteme.
Hier noch zwei Bilder der früheren Sihltalbahn:
Solche Fahrzeuge sollen nach Oesterreoch verkauft worden sein. Weiss jemand von euch zu welcher Bahn die kamen und ob und bis wann sie dort weiter eingesetzt wurden?
Einige Fahrzeuge kamen zur StLB für die Strecke Peggau-Deutschfeistritz - Übelbach
Aus Wikipedia:
BDe 4/4 91, 1994 verkauft: StLB ET 14
Bt 191, 1994 verkauft: StLB ES 24
BDe 576 593, 1996 verkauft: StLB ET 15
Bt 994, 1996 verkauft: StLB ES 25
Bilderchen:
https://bahnbilder.warumdenn.net/19950.htm
https://www.bahnbilder.de/name/galerie/k…-4481-stlb.html
Wieder mal war ich unterwegs, dieses Mal bei Modellbahnfreunden in deren Clublokal nahe von Winterthur. Grund des Besuches war hauptsächlich natürlich das Treffen und der Erfahrungsaustausch mit Hobbykollegen aber auch das spielen mit Echtdampfmodellen.
Dampflok "Billy" von Roundhouse mit einem Schmalspurgüterzug nach britischem Vorbild. Alle Modelle in Baugrösse G
Gottfried H0er baut den Turm in 3 Minuten nach.
Guten Aben Forumsleser
Passend zur Jahreszeit 2 Fotos aus der Stadt Zürich und deren Verkehrsbetrieben VBZ:
Das "Märlitram" (Marchentram). Es lädt Kinder zu einer kleinen Stadtrundfahrt ein während dessen sich die Eltern eine Pause vom Konsumrausch gönnen können oder die Zeit nutzen um unbeobachtet vom Nachwuchs Geschenke einkaufen können welche daan natürlich vom Christkind geliefert werden.
Da aus Gründen des Tierschutzes Renntiere oder ähnliches nicht im innerstädtischen Strassenverkehr eingesetzt werden können bzw. Schlitten mangels Schneedecke eher ungeeignet sind wurde dem Samichlaus (Weihnachtsmann) freundlicherweise dieser nicht mehr so ganz neue Strassenbahnwagen hergerichtet. Mehrere Engel betreuen während der Rundfahrt die mitreisenden Kinder.
Die Bilder sind noch vor Corona entstanden, der Wagen war aber auch dieses Jahr wieder unterwegs obwohl es von Seiten diverser "Organisationen" (Multikulturelleklimasozialgesellschaftswohlfühlkritiker oder so ähnlich) heftige Kritik gab.
Guten Abend Forumsleser
Heute war ich trotz miserablem Wetter mal wieder unterwegs. Leider gabs wetterbedingt keine wirklich brauchbare Bilder. Eins kann ich trotzdem präsentieren:
Guten Abend allerseits
Bin mal wieder unterwegs, natürlich per Bahn. Heute galt mein Interesse jedoch nicht der selbigen.
Als nächstes Transportmittel habe ich mir das ausgesucht:
Weil mir das hier im Vergleich grad eher langweilig daher kommt
Das weckt schöne Erinnerungen. Im Solent hab ich auch schon einige Wochen verbracht, um meinem 2. Hobby zu frönen - ⛵️. Ein Traumrevier!
LG Albert
Gestern war passendes Wetter für einen Museumsbesuch. Als " Petreolhead" darfs gerne ein Automobilmuseum sein. Ich hab das National Motor Museum in Beaulieu gewählt:
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Den hier muss ma nicht erklären:20240422_120003.jpg20240422_115928.jpg
Und diese Exemplare aus der britischen TV Serie TopGear dürften ebenfalls dem einen oder anderen bekannt sein:
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Schöne Eindrücke. Herzlichen Dank
Eines der interessantesten Museen, dass ich kenne!
Kann ich nur empfehlen, auch wenn der Eintrittspreis sehr hoch ist!
erwa20 Vielen Dank! Hast Du vielleicht auch ein Foto von der Brough SS100 gemacht, dem Mopped von Lawrence von Arabien?
lG
Norbert
erwa20 Vielen Dank! Hast Du vielleicht auch ein Foto von der Brough SS100 gemacht, dem Mopped von Lawrence von Arabien?
Nein, der Bereich mit den Motorrädern war leider so dunkel das es da keine brauchbaren Fotos gab.
Heute war ein Besuch bei der North London Society of Model Engineers angesagt. Auf dem Freigelände betreiben sie unter anderem eine Spur 1 Anlage für Echtdampfmodelle. Hier einige Eindrücke davon:
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