I was net wia des geht.
4010.022 und 6010.002 offenbar nach Stasshof verkauft
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btw: Weiß wer zufällig, ob die nach Deutschland verkauften zahlreichen Zwischenwagen aktuell noch existent sind oder bereits dem Schneidbrenner zum Opfer gefallen sind ?
Nach meinem Wissensstand (zuletzt aufgefrischt mit der Zeitschrift "Eisenbahn Österreich", Ausgabe 10/2017, worin ein kurzer Artikel über die an RdC verkauften Fahrzeuge zu finden ist) stand den nicht aufgearbeiteten Wagen im Herbst 2017 der Schrottplatz unmittelbar bevor. Für die aufgearbeiteten Wagen wurde nach Interessenten gesucht. Wahrscheinlich wurde noch kein Fahrzeug tatsächlich verschrottet (abgesehen von den vier Wagen, die bereits 2013 zerlegt wurden), denn das hätte sich schon bis Österreich durchgesprochen.
Die Triebköpfe wurden hingegen allesamt verschrottet.
Ich habe gehört - und bitte schmeiss mich nicht gleich weg - dass jede 4010 Garnitur anders verkabelt war.
Man kann verschiedene Wagen mit unterschiedlichen Nummern - zB: vom 023 mit dem 010 zwar zusammenkuppeln, aber sie funktionieren elektrisch nicht.
Das ist ein Gschichtl. Als die 4010er noch regulär eingesetzt wurden, wurden regelmäßig schadhafte Fahrzeuge durch Wagen aus anderen Garnituren ersetzt. Speziell in den letzten ~10 Einsatzjahren waren Kompositionen, deren Fahrzeuge ursprünglich von mehreren verschiedenen Garnituren stammten, an der Tagesordnung.
Auf diesem Bild erkennt man ganz gut, dass der hinter dem Steuerwagen 6010 010 eingereihte 7110.1 nicht aus der Garnitur 10 stammt: Klick
PS: Danke für die Bilder des Speisewagens!
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Danke an 4010-Freak für die Antwort !
Das heißt somit, daß es an Triebköpfen letztlich nur mehr den 4010.09, 019 und 022 gibt.
Wann wurden denn die restlichen 4010er-Triebköpfe in Deutschland verschrottet ?
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Genau. 009 steht mit kompletter Garnitur in Ampflwang, 019 steht als Vorheizanlage in Jedlersdorf und 022 befindet sich nun in Strasshof.
Die an RdC verkauften Triebköpfe 001, 004, 006, 007, 008, 013, 016, 021 und 029 wurden 2013-2014 in Poznań (PL) verschrottet.
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Ich habe dazu zwei Bilderlinks, einmal die Abwrackung eines 4010 (genauer des 4010.14, schaut schon ein bissi brutal aus) und einmal die Aufarbeitung eines 6010 noch aus besseren Zeiten in der für mich ja sehr schönen blau-elfenbeinfärbigen-Lackierung. Letzteres Bild stammt aus dem Jahr 1980, aufgenommen in der ja ebenfalls schon längst vergangenen HW Floridsdorf.
https://derstandard.at/1336698415744/…mens-Transalpin
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:075L…usbesserung.jpg
Die seinerzeitige Entstehungsgeschichte des 4010 als Artikel im Standard aus 2012 (auch mit Anmerkungen des 4010-Designers Johann Benda) wurde ja bereits vor Jahren einmal hier im Forum verlinkt, nachdem dies ja schon so lange her ist, hier nochmals der Link
https://derstandard.at/1336698415744/…mens-Transalpin
Zuletzt ein Bahnorama-Interview mit Johann Bender
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Wie wir vor 3 Jahren in den Speisewagen waren, hast geglaubt eine Bombe hat eingeschlagen. Ausserdem hat jemand hineingesch...
Ich durfte auch schon die beiden Speisewagen besuchen. Es liegen sehr viele Ersatzteile herum keine Frage. Nun vorstellbar währe das einer der beiden als Buffetwaggon hergerichtet und der andere zerlegt wird dazu der 6010 oder der 4010 dazu gestellt wird... Was dem kompletten 4010.09 angeht. Es sind derzeit keine Arbeiten im gang oder etwas geplant.
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Sooo,
hier noch ein paar Bilder vom 7310 113-1
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Teil 2:
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A bissi noch:
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Hast von dem 2.Speisewagen aus Strasshof auch noch Bilder ? Eventuell auch von außen ? Bitte - danke !
Und war das wirklich die originale ÖBB-Letzteinrichtung des Speisewagens oder haben da die Strasshofer daran schon was "herumgebastelt" (außer die Tische entfernt) ?
btw: Fürchtest wirklich soooo um Deine Bilder (von wegen dem Forenkaiser-Wasserzeichen) ??
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Ich habe meine Bilder auch schon woanders gesehen, sogar mit einem anderen Branding.
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Ich habe meine Bilder auch schon woanders gesehen, sogar mit einem anderen Branding.
Aha, interessant. Kannte dieses Phänomen, daß stinkormale 08/15-Bilder angeblich "gefladert" werden bisher bloß von MMI, der sich bitterlich darüber beklagt hat (wobei allerdings der gute Robert Peter da meiner Ansicht nach offenbar seine persönliche "Beziehung" zu MMI ausgelebt hat und einige MMI-Bilder dann "einfach so" veröffentlicht bzw. verwendet hat ...)
Ich für meinen Teil werde den Unsinn mit dem Wasserzeichen-Branding bei meinen Bildern erst gar net einführen, ist mir zu blöd.
btw: Der Strasshofer-Speisewagen wirkt innen vom Stil her schon ein wenig "hausbacken", auch wenn man bedenkt, daß das ein Design und eine Ausstattung von vor über 25 Jahren darstellt ...
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Dieser Speisewagen dürfte noch Original sein.
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Die in Berlin stehenden 4010 Wagen existieren noch und kosten deutlich Geld. Der Wunsch wäre es, zumindest 2 Wagen von dort zu bekommen und mit den Speisewagen einen schönen Ausflugszug zu machen.
Selbst die "lange Lok" müsste ordentlich ergänzt werden, denn die ist nicht mehr vollständig und ich denke die kann nicht mehr alleine fahren.
Der 4010 in Strasshof hat einen derartigen Fanclub, dass schon am zweiten Tag seiner Anwesenheit eine Live Sendung aus dem Wagen ausgestrahlt wurde. Ohne dass die Mitarbeiter des Museums davon wussten halt ...
Richtig: Der Einstieg in den Wagen wurde gefilmt und live ins Internet gestreamt. Vielleicht hat jemand von da herin "Sendung" vielleicht sogar gesehen? Die beiden Täter konnten gestellt werden.
Nun kann man diskutieren, ob man in einen Zug reindarf, wenn man den Schlüssel hat. Man kann dann natürlich auch sagen, "die Tür war aber offen", das Gegenteil ist wohl auch nicht beweisbar, der Schlüssel scheint ja verbreitet zu sein.
Auch wenn in diesem Versuch kein Vandalismus stattfand:
Es ist aufgrund des verbreiteten Vandalismus der heutigen Zeit nicht gesichert, dass der 4010 bis zu seiner Aufarbeitung den heutigen Zustand hält. Wenn die richtigen Teile zerstört oder entfernt werden, dann wird er wohl irgendwann auf ein Gleis geschoben wo er niederrosten darf.
Bin gespannt ob er es schafft.
Am liebsten würd ich ja mit der Schrotflinte warten.
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Dieser Speisewagen dürfte noch Original sein.
Schaut ganz so aus – also "original" im Sinne von "im Zustand nach der umfassenden Sanierung in den 90er-Jahren".
Mit Tischen schauten die 7310 übrigens so aus:
Quelle: http://photobucket.com/gallery/user/O…xLmpwZw==/?ref=
Hast von dem 2.Speisewagen aus Strasshof auch noch Bilder ? Eventuell auch von außen ?
Ich habe ein Bild aus dem Jahr 2013 gefunden: https://www.flickr.com/photos/ernstgoed/14822231064/
Also da steht auch einiges an Arbeit an. Zumal sich der Zustand in den fünf Jahren seit 2013 sicher nicht verbessert hat.
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Ich habe mich ein bisschen mit den Wasserzeichen gespielt.
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DANKE an 4010-Freak für die Bilder der originalen Inneneinrichtung (hat irgendwie einen Flair wie eine Kantine) und die Flickr-Fotos von den beiden (ja bereits sichtbar in die Natur "eingewachsenen") Speisewagen in Strasshof.
Jetzt würde mich nur noch interessieren, warum gerade die beiden Speisewagen seinerzeit nach Strasshof gekommen sind und wem die aktuell gehören (wer also deren Eigentümer ist). Das ist ja gerade bei Fahrzeugen, die in Strasshof abgestellt sind, teilweise nicht immer ganz klar.
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Ich habe mich ein bisschen mit den Wasserzeichen gespielt.
Besser !!!!
Gruß
Gerhard
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Besser !!!!
Gruß
Gerhard
Ja, eindeutig viel besser. Dezent und erfüllt trotzdem seinen Zweck !!!
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