Bei deren Flohmarkt beim Abbau der Anlage habe ich einen ganzen Karton voll fertig gegossener Gipsmodelle gekauft. Von diesem Kauf stammen die Arkaden und die Steinmauer auf meiner Anlage. So lebt ein Teil Zistersdorf auf meiner Anlage weiter.
Diverse Bahnhöfe
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Ein Abstecher zum Bahnhof Wien Mitte. Die Halle finde ich von der Architektur sehr interessant.
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Der Cat gehört auch dazu.
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Bevor ich den Bahnhof Meidling besuche, schaue ich kurz bei der Badner Bahn vorbei. Was mir besonders gut gefällt ist die Wagenhalle.
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Einen Abstecher nach Anger in der Steiermark. Dem Bahnhof der Feistritztalbahn habe ich zwar schon in einem anderen Thread erwähnt, gehört aber trotzdem zu diesen Thema. Der umgebaute Hotelwaggon des Hotels Angerer Hof ist was besonderes.
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Eine kleine verträumte auch leider aufgelassene Bahnstation im Weinviertel - Klein Harras, mit einer lieblichen kindlichen Malerei. Der Zustand des Gleisbereiches ist so gut, als wäre gerade die Landesbahn gefahren. Ich finde auch die bäuerliche Wandmalerei sehr schön.
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Bevor ich den Bahnhof Meidling besuche, schaue ich kurz bei der Badner Bahn vorbei. Was mir besonders gut gefällt ist die Wagenhalle.
Nun die Wagenhalle bleibt soviel ich weis erhalten unter Denkmalschutz. Der Rest uebersiedelt naechstes Fruehjahr ins neue Zentrum Inzersdorf. Dann sind die Gleise und die WLB in der Eichenstrasse Geschichte. Moeglicherweise auch die Linie 62 in der Flurschuetzstrasse.
Eine kleine verträumte auch leider aufgelassene Bahnstation im Weinviertel - Klein Harras, mit einer lieblichen kindlichen Malerei. Der Zustand des Gleisbereiches ist so gut, als wäre gerade die Landesbahn gefahren. Ich finde auch die bäuerliche Wandmalerei sehr schön.
Haben da nicht vor kurzer Zeit das Konsortium um den Weinviertler Busbetreiber ihre neun Kilometer lange Strecke von Pirawarth nach Sulz "ausgeforstet"? Ich glaube da hatte ich vor kurzem etwas gelesen.
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Wieder waren wir zwei ( Koburger und ich ) nach einem Arbeitseinsatz im Weinviertel, auf Bahnhofsuche. Beginne mit Neusiedl a. d. Zaya. Der Automat hat aus schon bessere Zeiten erlebt. Die vielen Bohrtürme sind sehenswert, sowie die liebliche Landschaft des Weinviertel.
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Danke Franki, für deine immer wieder interessanten Fotos!
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Anschließend an Neusiedl erfolgt ein Besuch von Hauskirchen. Wir beide stellten fest, für den eingleisigen Betrieb war es ein relativ großer Bahnhof. Die Verbindung des Ortes mit dem Bahnhof und die Gleistrasse entlang der Zaya, finde ich als ein besonders schönes Panorama.
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Servus Franki,
Deine Bahnhofsbilder sind Extraklasse! Es hat mich persönlich sehr gefreut, diese Bahnhofsbilder anzuschauen, weil es einmal Zeit wurde, auch Bahnhöfe im Bild festzuhalten, die bei Fotografen
sonst eher stiefmütterlich behandelt werden! Nochmals ein ganz, ganz dickes Dankeschön für deine meisterhaften Bahnhofsbilder!
Anerkennende Grüße
Erwin -
Anschließend an Neusiedl erfolgt ein Besuch von Hauskirchen. Wir beide stellten fest, für den eingleisigen Betrieb war es ein relativ großer Bahnhof.
Meine Erinnerung an die 70er-Jahre und jetzt ein Blick auf den Sporenplaenen sagt mir dass mal sehr wohl ein zweites Gleis (dem Gebaeude naeher liegend) vorhanden war.
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Kurze Unterbrechung der Reise durchs Weinviertel. Anlass ist der derzeitige Aufenthalt in Rosenheim. Leider bei sehr dürftigen Wetter, heute in der Früh gab es Schneefall. Habe in meinem Fotoarchiv gestöbert. Die Fotos stammen vom September 2016. So viele Fahrräder bei einem Bahnhof habe ich noch nie gesehen.
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Teil 2:
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Nach der Rückkehr des Winters im Westen ( -1 bis +2 ), wieder im Weinviertel gelandet. Der Bahnhof Prinzendorf - Rannersdorf war einst eine größere Anlage.
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Servus Franki + Fortpflanz!
Danke für die (traurigen) Bilder aus "Klein-Texas" - war nicht diese einst prosperierende Gegend Vorbild für so manches Modellbahnanlagendetail (Kleinbahn Bohrturm + Hydrieranlage). Heute gibt es praktisch nichts mehr, nicht einmal mehr ein Wirtshaus, geschweige denn von einem Kaufmann in Neusiedl/Zaya ...
Der Öl-Nostalgiepfad wurde auch deutlich reduziert (Verletzungsgefahr an den dahinrostenden Maschinen), der Bahnhof bleibt weiterhin im Eigentum der Gemeinde (so schreiben es die Gemeindenachrichten zumindest) und soll für Vereine zur Verfügung gestellt werden.
Klaus
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Die Werbung für den Erdäpfelkirtag ist auch schon etwas älter ... Leider kann ich keine Jahreszahl erkennen.
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Die Werbung für den Erdäpfelkirtag ist auch schon etwas älter ... Leider kann ich keine Jahreszahl erkennen.
Laesst sich zumindest eingrenzen, denn der im Plakat aufscheinende Hr. Dir. Herbert Nowohradsky vertrat die ÖVP seit dem 7. Juni 1993 im Niederösterreichischen Landtag.
Und da er an dem Festakt teilnahm duerfte er dies als Landtagsabgeordneter getan haben. -
Servus Franki + Fortpflanz!
Danke für die (traurigen) Bilder aus "Klein-Texas" - war nicht diese einst prosperierende Gegend Vorbild für so manches Modellbahnanlagendetail (Kleinbahn Bohrturm + Hydrieranlage). Heute gibt es praktisch nichts mehr, nicht einmal mehr ein Wirtshaus, geschweige denn von einem Kaufmann in Neusiedl/Zaya ...
Der Öl-Nostalgiepfad wurde auch deutlich reduziert (Verletzungsgefahr an den dahinrostenden Maschinen), der Bahnhof bleibt weiterhin im Eigentum der Gemeinde (so schreiben es die Gemeindenachrichten zumindest) und soll für Vereine zur Verfügung gestellt werden.
Klaus
Tja Klaus, das ist leider in Deutschland ähnlich, wo kleine Bahnhöfe, die einst Güterabfertigung, Anschlussgleise etc. hatten, rückgebaut werden und manchmal sogar nur noch ein Haltepunkt sind. Also noch nicht einmal mehr ein Bahnhof, da die Weiche fehlt. Denn die Definition eines Bahnhofes in Deutschland lautet: „Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen. Als Grenze zwischen den Bahnhöfen und der freien Strecke gelten im allgemeinen die Einfahrsignale oder Trapeztafeln, sonst die Einfahrweichen.“ -
Koburger und ich waren wieder einmal auf Bahnhofsuche im Weinviertel. Wir steuerten dieses mal einen noch aktiven an, Bad - Pirawarth. Hier verkehrt der 5047 noch planmäßig zwischen Obersdorf und Bad - Pirawarth. Für den Sommer haben wir uns eine Fahrt vorgenommen. Man weiß ja leider nicht wie lange das noch möglich ist.
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