Man schreibt den 14. Jänner 1954. Die österreichischen Bundesbahnen haben sich aufgrund notorischen Lokmangels dazu entschlossen, die seit April 1945 nach schweren Beschädigigungen durch Granatsplitter abgestellte 77.08 doch wieder zu reaktivieren. Für die HW Hirschstetten bedeutet dies nahezu einen Neubau. Die Lok wurde am 17. Jänner in die HW überstellt und sogleich mit der Shadensbegutachtung begonnen:
Wasserkästen, Kessel und Führerhaus total verrostet und zum Teil deformiert. Rahmen unbrauchbar beschädigt. Feuerbox in bemerkenswert gutem Zustand, ebenso die Zylinder und Triebwerksgruppe. Die Lok wurde übrigens von einem jungen Lokführer aus Enns überstellt, der vermutlich auch in Hinkunft für die Pflege der Maschine zustaändig sein wird...