Beiträge von Breiti_93

Servus Alex,

Danke für deinen Betrag

Zur Erklärung warum den Beitrag:
Habe die Lok letztes Jahr von @Konstantin unter der Voraussetzung, hier einen kleinen Bericht zu machen, wenn ich die Lok umbaue, bekommen, nachdem ich nun schon drei Pressburger Loks von drei Herstellern (Gogtram Umbau; WMK und Limitbahn), als auch die SLB E11 habe, wurde die Lok Stiefmütterlich behandelt, und lag nur in der Schachtel herum, somit gab ich sie heuer mit dem selben Bedingungen weiter an Alex, und siehe da, ein Wunder
LG Patrick

Servus zusammen,
ich kann leider dieses Mal nicht vorbeischauen
Hoffe ihr schafft es auch ohne mich
LG Patrick

Soweit mir bekannt ist, hatte die Baureihe 1099 nie ein erhabenes Flügelrad.
Eine Außnahme ist natürlich die 1099 02 im "Nostalgie Design".

Interessant aus dem Text:
"Der Katen wurde verkauft und dient seither im Pielachtal als Bienenhäuschen"

Wäre interessant wo, und ob es ev. sogar noch exsitiert.
LG Patrick

Die Züge nach Drosendorf haben wir schon mal im Vagonweb eingefügt, siehe hier:

http://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.…orie=R&rok=1981

LG Patrick

Ich bin morgen auch wieder mit dabei
LG Patrick

Ich kann leider nicht genau sagen, ob ich morgen kommen kann, da ich in Abhänigkeit vom Hausbau stehe,... :S
LG Patrick

Zitat von westbahn-mike

Suchts mal im DEF nach Obersdorf: http://www.eisenbahn-bilder.com/db/search.php (direkte Suchergebnisse als Sammelordner geht nicht)

Der Link hilft, genau die Fotos gefunden, die gesucht wurden, danke
LG Patrick

Nachdem es mir verboten war, den SBB Steuerwagen, an die Schmalspurtransportwagen zu hängen, musste ein anderer Zugschluss gefunden werden
LG Patrick

Seruvs Alex

Willkommen im Forum

@Mike:
Hoffe es macht dir nichts aus, dass ich die Frage beantworte

Gesucht werden Fotos zwischen der Einstellung, und dem Haltestellenumbau 2005, der Laaer Ostbahn Haltestelle Obersdorf (Bahnsteig 1&2).
Wir, Alex, und ich, sind uns nicht sicher, wann die aktuelle Endhaltestelle gebaut wurde, und wie der Zustand davor aussah, sprich, wann das Gleis verschwenkt wurde, aber auch was sich nach Einstellung der Reststrecke nach Stammersdorf, in Obersdorf geändert hat. Leider sind im Netzt keine / kaum Fotos zwischen, vor der Einstellung, und nach dem Umbau der Laaer Ostbahn, zu finden.

Was mich noch interessiert:
Bis 1988 wurde ja nach Stammersdorf gerne mit 2143 und zwei 7030er gefahren, wie wurde nach Einstellung gefahren?
Gab es da einen Rückschritt auf Altbaufahrzeuge, oder reichten die 5047 schon aus, um den Verkehr zu decken?
Und kamen 5047 davor noch nach Stammersdorf? Zeitlich würde es sich ja ausgehen, wenn auch knapp.

LG Patrick

Gibs schon was neues bezüglich Spanten und 156er?
LG Patrick

Hallo,

Den Aufsteckpflug gibt´s auch im Mariazellerbahn Museum Kirchberg an der Pielach
http://www.mzb-modellbahnmuseum.at/index.php/shop
LG Patrick

Soweit ich jetzt auf der Homepage der SRT nachgelsen habe, sollte die Brücke mit Fertigstellung vom aktuellen Bauloses ungefähr fertig sein, leider verzögerte bzw. verzögert sich immer noch der Bau der Brücke, derren Start schon im Jänner hätte sein sollen, daher wird sich warscheinlich auch die Eröffung des neuen Abschnitts verzögern.

LG Patrick

Zitat von Konstantin

Das Problem mit der alten Brücke wird durch eine neue Brücke gelöst.

Ja, klar! Aber was ist in der Zwischenzeit, also zwischen Fertigstellung des aktuellen Bauloses, und der Fertigstellung der neuen Brücke?
LG Patrick

Danke fürs Verlinken vom neuen Bericht!

Eine Frage jedcoh, wie wird das Problem der fehlenden Brücke behoben, kommt jetzt am Rathhausplatz eine Weiche hin, um nicht in der Gegenfahrbahn zurückfahren zu müssen, oder gibt es da eine andere Lösung?
LG Patrick

Bei mir wirds etwas später! (spätestens 19 Uhr)
LG Patrick

Wenn´s jetzt nicht geht, bitte ich euch selbst hinzufahren, der Besuch lohnt sich auf alle fälle!
Aber nach vier externen Bilduploadern interessiert es mich nicht mehr, die Bilder nochmals einzufügen.

Minibilder sollten jetzt durch direkten Forumupload sichtbar sein,...
LG Patrick

Ein kleiner Fehler dürfte da passiert sein:
"Alle Loks, ohne die verunfallte 1099.15 gehören nunmehr der NÖVOG, die diesen ihre alte Betriebsnummern E 7, E 10 und E 14 gab."

Die 1099.001 ist im Besitz des Clubs Mh.6
Die 1099.002 ist im Besitz des Staats Österreichs.
Der Führerstand der 1099.004 ist in der Sammlung Grafenschlag, der rest zu Teilen bei einem Schrotter, zu Teilen CFI.
Die 1099.006 gehört der Gemeinde Kirchberg an der Pielach. (Da bin ich mir nicht sicher!)
Die 1099.009 und 1099.12 gehören ebenso CFI.

1099.008, 1099.011 und 1099.016 sind Leihgaben der NÖVOG an den Club Mh.6.
LG Patrick

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