In der Tat Klaus erkenne ich das einschalten der mir im Dienst gefahrenen Loks und derer Hauptschalter-Geräusche, auf die achtet man wenn man den Einschaltet und falls er wieder ausschaltet auch auf diesen, den so kann man gleich einen Fehler einschränken, gelernt ist gelernt.
Übrigens in 2 tagen ist das Abblendlicht wieder tauglich an meiner 1041 015, dann ist sie wieder einsatzfähig
22.08. Fehlender Teil ist eingelangt und montiert, somit ist die 1041 015 voll einsatzfähig