Hier noch paar Details anhand einer gerade umgebauten Lima SBB Re4/4 I :
Zuerst setze ich den Laufdrehgestellzapfen so hoch wie möglich indem ich die Spiraldruckfeder von unten im Drehgestell nach oben zwischen Rahmen und Halteklammer versetze um genügend Platz für die Mittelschleiferverschraubung zu erhalten; die Achsschleifer werden im Zuge dessen etwas mehr vorgespannt. Das Loch neben dem rechten Achsschleiferarm dient der Mittelschleiferkabelhochführung durch ein zweites, dafür passend am Rahmen gebohrtes Loch.
Lima_SBB_Re4_4_I_01.jpg
Lima_SBB_Re4_4_I_03.jpg
Hier sieht man die Starlockscheiben in eingebautem Zustand:
Lima_SBB_Re4_4_I_06.jpg
"Bauchscan" mit 4 Haftreifen