Die 8- bzw.12-stellige UIC-Prüf- oder Kontrollziffer für Loks und Wagen der Normalspur zu berechnen, ist mir bekannt.
Meine Frage bezieht sich auf die Berechnung der Prüf- oder Kontrollziffer in früheren Epochen bei den Schmalspurfahrzeugen, wo es nur die "kurzen" Wagen-Nummern in Verwendung gab.
Als Beispiel nenne ich den B4iph/s 3164-6 oder den Dih/s 6505-5 oder den Schotterwagen 91 802-4.
Danke im Voraus für eure Hilfe.
LG Michael