Sie fährt wieder. Und wird auch immer leiser. Was da qietscht ist ein Stromabnehmer der 3. Achse. Da muss ich nochmal ran. Im Video klingt es auch lauter, als es ist
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Die rechte Schienenseite ist mit einem isolierten Messingdraht gelöst. Der darf ja nicht an den Riemen kommen. Die Masse hole ich direkt vom Rahmen an der Motorbefestigung. Da ist das Kabel als Schlaufe gelötet und liegt durch die Schraube am blanken Metall an. Wenn ein Decoder reinkommt muss ich die Platine natürlich fix umlöten. Der Motor wird dann zum Schluss wieder mit Edding gefärbt.
Die OP ist also doch ganz gut geglückt. Jetzt hoffe ich noch auf ebay den Zuschlag für einen M&F Zurüstsatz der Br 76 zu kriegen. Dann kann ich sie optisch komplettieren