Gibt es eine Richtlinie, ab wann ungefähr bei einigermaßen technisch aktuellen Gleisanlagen solche Bremsprellböcke wo versetzt wurden?
Etwa ab den 80er Jahren. Der beschädigte Betonprellbock wurde, soweit ich mich erinnern kann, nach dem Unfall durch einen Stahlbremsprellbock ersetzt.