Update bei 323 Offene Güterwagen
Dank Freduard hat einer der Wagen auch die originale Beladung von KB bekommen.
Es sind noch einige bunte 323-er Wagen dazugekommen
blau
braun (der Wagen war ursprünglich gelb, wurde vom Vorbesitzer braun lackiert)
hellgrau
hellgrün
rot
Weltrekordwagen sind auch in meiner Sammlung anwesend:
gelb
grau
rot
weiss
320 Jubiläumswagen sind noch ein Paar dazugekommen.
20 Jahre Kleinbahn (Dach in Eigenregie in silber lackiert)
45 Jahre Kleinbahn in weiss (Dach in Eigenregie in silber lackiert)
49 Jahre Kleinbahn in gelb (Dach in Eigenregie in silber lackiert)
53 Jahre Kleinbahn (Dach in Eigenregie in silber lackiert)
55 Jahre Kleinbahn (Dach in Eigenregie in silber lackiert)
65 Jahre Kleinbahn (Dach in Eigenregie in silber lackiert)
Bissl warten. Die kommt wieder! 1010 war damals eine der am häufigsten verkauften Loks
lg
musiker
Geduld ist eine Tugend. Habe auch ein Paar Jahre warten müssen, bis ich eine gute Liliput 1010.03 mit OVP gefunden habe.
Eindeutig schwarz; wären sie rot, wären auch die Triebzahnräder rot. Das gab es auch. Ohne Führerstand.
lg
musiker
Ja, genau.... Macht auch sinn. Die Plastikräder sind aus einen Stück gegossen... Wären die Zahnräder an den Antriebsräder rot, wären auch die Räder selbst rot.
In der Bucht wird im Momment eine solche 1010 angeboten, Räder schwarz, also eine aus dem Zeitraum 1968-1970. Schade, das die vom Vorbesitzer etwas verbastelt wurde. Lichtleiter ausgebohrt und gelbe LEDs montiert... 
jetzt ist die Lok eingetroffen. Ich habe Bilder gemacht um die Unterschiede zu sehen. Die Linke ist die auf den Fotos ohne Lokführerstand ......
Sind die Räder von der 1010.07 ohne Führerstand rot oder schwarz?
Laut Sammlerheft wurden seitens von Kleinbahn nur Steyr LKWs mit "Haus zu Haus" und "Kleinbahn" Bedruckungen direkt vertrieben
In youtube gefunden
Das sollte eine 1010.01 Jahrgang 1955 sein, Isolatoren sind neben dem Bügeln ins Dach gesteckt, und die Bügel sind mit enfachen Schlefstücken. 
Alles anzeigenNoch einmal, ganz langsam, zum mitlesen: 1010.07 mit klaren Scheiben, aber ohne Führerstand, hat es definitiv gegeben! Sowohl mit schwarzen als auch mit roten Plastik Rädern! Beleuchtung einseitig am Drehgestell!
Der gelbe Führerstand kam erst 70/71 mit Einführung des automatischen Lichtwechsels! 1010.07 gibt es aber (ohne Lichtwechsel) ab 1967!
lg
musiker
Und eine solche Lok kann man auch im Sammlerheft sehen, 8. Auflage, Teil 1 "Lokomotiven, Triebwagen..." Seite 28, zweites Bild von unten.
Die 52-er von COBI ist wirklich sehr gut gelungen. Sieht viel besser als die 52-er von Bluebrixx
So einen hätte ich auch gerne 🥰
Dieser Kauf war eine "schwere Geburt".... Noch im Februar in der Bucht gekauft, keine Meldung vom Verkäufer, auch kein Packerl erhalten. Nach über einen Monat ein Fall bei Ebay gemeldet, Rückerstattung von Ebay innerhalb von 24 Stunden bekommen, ein Paar Tage Später bringt mir der Postboote ein kleines Packerl mit den Steyr... Über die Bucht kann ich nicht noch einmal bezahlen, habe den Verkäufer angeschrieben, er soll mir bitte seine IBAN zuschicken, damit ich das Geld an den Verkäufer direkt überweise, der Verkäufer meldet sich nicht zurück.... 
So sieht die Schiene also aus.
Danke fürs zeigen!
Alles anzeigenhttps://www.ebay.at/itm/334702…Xl%7Ctkp%3ABk9SR96BgvnmYQ
so.
In der Hölle hatte es NUHULL Grad Kelvin, er ist entstiegen. Und nicht daß einer sagt, wir haben die Ankündigungszeichen über all die Jahre nicht gesehen.
Grusselig
Auch die 1010 musste leiden
https://www.ebay.com/itm/353798148905
Bei dieser Preisvorstellung wird die Lok lange im Angebot bleiben....
Es ist noch ein Steyr LKW von Kleinbahn dazugekommen. Diesmal einer mit der "Kleinbahn" Aufschrift auf der Plane.
3 "aufsichters" sind dabei . Haben die die lok auch ein gutes urteil gegeben ?
Ja, die "Aufsichter" haben der Lok ein gutes Urteil gegeben.
Wir waren uns einig, dass die Lokomotive für ihr Alter in einen wirklich guten Zustand ist. Mann kann an den Rädern, Zahnrädern, und am Motor erkennen, dass die Lokomotive fast nicht gefahren wurde.
Die OVP hat einige Gebrauchsspuren, ist aber akzeptabel, hauptsache die OVP ist dabei. Wir waren uns auch einig, dass ich auch Dioden einbauen soll, damit die Lok auch Lichtwechsel in Fahrtrichtung bekommt (Oberleitungsbetrieb ist auch eine Idee....) Einziges Manko, die beiden Rahmen sind pestig (Drehgestelle und Drehgestellblenden aber nicht). Glücklicherweise habe ich zwei "gesunde" Rahmen im Fundus.
Die Lokomotive wurde von einen Verkäufer aus Frankreich angeboten, war auch einige Monate in der "Bucht" gelistet, Der aufgerufene Preis war zuerst 129€, dann 109€, danach 89€. Da der Verkäufer auch die Option "Preisvorschlag" angeboten hat, war ich etwas dreist und habe 60€ angeboten. Das Angebot wurde auch vom Verkäufer akzeptiert.
Es gab da ein lautes "Felix, NEIN!" und er hat sich meckernd zurückgezogen...
Heute Morgen angekommen, eine Liliput 1010.03. Die Lok ist in einen sehr guten Zustand. Ein Paar Sachen, wie z.B. die Stromleitung am Dach müssen gemacht werden. (die Stromleitung habe ich schon am Nachmittag repariert)
Natürlich wurde die Lok auch unter Aufsicht ausprobiert. Läuft sehr gut.
Ich habe eine Schachtel mit stirnseitigen Foto von einem 4 -achs. Aral Kesselwagen mit alter Kesselform den es nie gab.
Besitze auch einen "neueren" BP 313-er Kesselwagen, wo auf der Schachtel die alte Ausführung mit Zinkalrahmen abgebildet ist. Das die Schachtel umgetausch wurde, kann ich ausschliessen, denn der Wagen wurde neu bei Kleinbahn gekauft.
