Beiträge von le chat qui rit

Der erste gleislose Zug der Welt, der so genannte Autonomous Rail Rapid Transit (ART), hat in der Stadt Zhuzhou in der chinesischen Provinz Hunan seine Testfahrten aufgenommen. Das von der CRRC Corporation entwickelte innovative Fahrzeug fährt nicht auf herkömmlichen Schienen, sondern auf virtuellen Gleisen, die durch weiße gepunktete Linien auf der Straße gekennzeichnet sind.

Der Zug fährt auf Gummireifen und wird durch Sensoren und vorprogrammierte Strecken geführt. Er kann bis zu 300 Fahrgäste befördern und bietet eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Bahnsystemen. Dieses Konzept gilt als zukunftsweisende Lösung für den öffentlichen Personennahverkehr.



Text und Fotoquelle: Facebookeintrag von Ulrike Potthast

Zitat von peter&basti

Der offensichtlich KI generierte blumige Angebotstext ist von EVU zu EVU (wer sonst sollte 17 Kiss kaufen?) einfach lächerlich.

Im IRJ (Internationa Railway Journal) steht das die ÖBB die KISS kaufen werden.

Zitat von tschipi

du hast kein smartfön dabei, wenn du das haus verlässt... deshalb bist du nie erreichbar

Zitat von 52.7594

Ja, und das tut meiner Psyche gut.

Und ich hab ueberhaupt keines, auch nicht im Haus.
Es gibt zwar eines mit einem Vertrag auf meinen Namen, nur verwendet es die bessere Haelfte als sozuagen ein Geschenk.

Zitat von 52.7594

sie haben's im Katalog als "Wiederauflage xxx" gekennzeichnet.

Im Gueterwagenprogramm gibt es ausser dem neuen Gueterzugsbegleitwagen nur Wiederauflagen oder Farbvarianten.

Zitat von Sperrschuh

Da würde ich noch den 2. und 3. Wagen gegeneinander austauschen, für einen Gbs schaut der 2. gar kurz aus und es fehlt das Sprengwerk.

Wenn man ihn bei der Dachlaenge mit dem Spantenwagen vergleicht dann ist dieser fuer einen Gbs doch zu kurz. Daher mein ich nun dass hier drei Gs korrekt sein wuerden.

Bei den beiden E halt jenen welcher im Beitrag 7 gezeigt wird. Roco hat diesen Typ in Epoche IV von der NS gefertigt.

Zitat von peter&basti

… und bei den 2 Löchern zwischen den Scheinwerfern wird noch etwas aufgesteckt?

Ist aber am Originalfoto vom Trotskee auch nichts zu sehen was in die Loecher gehoeren koennte.

Das Verschubgueterzugspaar wurde mit einer 2068 bespannt.
Am Foto 1 ist sie Richtung Nebenbahnendbahnhof unterwegs.
DSC09932.jpg

Nach erfolgter Verschubtaetigkeit und umfahren der Hbikks-t und den Gueterzugsbegleitwagen kehrt sie zum Zwischenbahnhof zurueck und verschieb (am Foto 2 zu sehen) die beiden Hbikks-t zur Lackfabrik;
DSC09934.jpg
Fotos © le chat qui rit

Infolge Wartungsarbeiten an der Oberleitung der Nebenbahnstrecke wurden heute die Zuege mit Dieselloks gefuehrt.
Der LEL (Lokeinsatzleiter) hat fuer den Wendezug eine 2016 eingeteilt.
DSC09926.jpg

DSC09928.jpg
Fotos © le chat qui rit

Jeder hat andere Priroitaeten punkto Fahrzeugbeschaffung daher wird es fuer mich eher nicht so billig sein.
Vier Lokomotiven und die 185 552 vom Vorjahr ist auch noch offen, sowie das Postwagenset, paar Einzelgueterwagen und auch paar Gueterwagensets als Ergaenzung zu bestehenden Ganzzuegen duerften es dieses Jahr werden.

Der Trend von Roco zu noch mehr Sets anzubieten und eben Zwangsbeglueckung verbreiten haelt weiterhin an.

Zitat von Nordbahnbertl

Und das es von dem offenen grünen Güterwagen aus Venedig (am Foto rechts oben) auch eine Version mit Bügel gab ist neu für mich!

Soweit mir bekannt ist dies die Artikelnummer M 8105, der ohne Buegel ist die Sonderserie 40 aus dem Jahr 2000.

Bei diesen kann ich mir vorstellen dass User Jos da zugeschlagen hat.

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Zitat von cknop

Sitzt du am Rechner?

Also ich habe mich zurueck gehalten ( obwohl gleichzeitig wie Mike ihn gesehen hat ) da ich von Suskopf selber welche habe.

Also ich wuerde nehmen:
E 144, Spant entweder Roco und KMB, Roco DB Gbs 46407, 408, 410 oder 411, Roco 46412, Roco 46014, Roco 76516 ,Bip Selbstbau, Roco 76516, KMB 3071, Roco 46191.

Bis auf den Bip und einen zweiten Roco 76516 koennte ich die Garnitur im Modell herzeigen.

Zitat von zur kleinbahn

Gabs es diese Wagen so von Kleinbahn zu kaufen .

Meines Wissens ja, muessen so um die Endfuenfzigerjahre erzeugt worden sein.

Duerfte Wernegger sein denn Suskopf hatte die polnischen Gbs ( Artikel 48024 ) zum Umzeichnen genommen.

Ebenfalls unterwegs war die 2050 005-4
DSC09923.jpg

Hier ueberholt sie den von Lucky vorgestellten Regionalzug 4:30 Uhr der in die Haltestelle einhaelt.
DSC09922.jpg
Fotos © le chat qui rit

Zitat von gysev

Und ich hab schon Angst gehabt, dass ich deinen Thread zumülle

Solange keine Russschleudern auf den Fotos sind brauchst keine Angst zu haben.
Gegenteil, dieses Foto ist ebenfalls Nachstellungswert.


Da ich aber keinen 21-80 (deklassierter ABm 31-80) in blutorange/umbra besitze ist ein Bmz 21-70 5 fuer die Zugbildung genommen worden.
DSC09914.jpg

DSC09920.jpg
Fotos © le chat qui rit

Zitat von TomF

Das ist jedenfalls kein ÖBB Wagen

Ich vermute ein Taes der CSD.
Gibt auch ein Modell davon

Gueterwagen Typ Taes der CSD - Bing

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Zitat von duplicat

Es geht um den März 1978.
Nächster Versuch, passt das mit dem E-Wagen eher?

Ich wuerde da eher den Roco 76516 nehmen, passt mit den Tueren und Verstrebungen besser und ist eben auch Epoche IVa.
Deine abgebildeten SNCF Tow hat es mWn 1978 nicht mehr gegeben.

Und die beiden offenen Guetyerwagen duerften keine UIC-Typ2 sein sondern andere E.
Der Kesselwagen duerfte einer mit 800 hl Fassungsvermoegen sein, also einer den Roco am aehnlichsten mit der Katalognummer 46191 produziert hatte.