Keine Ahnung warum die Bilder zwei mal zu sehen sind. Kann den Beitrag nicht korrigieren.
Beiträge von Grossinger
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Hatte ein wenig Zeit zum fotografieren. Ein Versuch aus einer anderen Perspektive einige Module abzubilden.
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Fortsetzung folgt.
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Vielen Dank für die vielen schönen Fotos.
Die 2050 hab ich in dieser Lackierung auch noch nie im Modell gesehen. Von wem ist die? Oder wurde die selbst so lackiert? Umbragrauer Rahmen und Dach mit Zierlinie. LG Peter
Werde mich beim Besitzer schlau machen.
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Heute ist leider der letzte Tag. Morgen wird abgebaut und am Dienstag geht es wieder ins Lager.
Die nächsten Fahrtage sind im Herbst in Pottendorf.
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Danke für’s einstellen der Bilder.
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Unter dem Begriff Schachtelsammlung habe ich mir immer etwas anderes vorgestellt.
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Einige Bilder von Heute.
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Das war leider die ganze Ausbeute des heutigen Tages
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Schöne Bilder, Danke dafür.
Weißt Du eigentlich den Grund, warum da die 1280er rudelweise auf den Modulen aufgetreten sind ? Zufall oder ein simples Familientreffen im Hause 1280er ??
Es gibt immer wieder Besucher die Fahrzeuge zum Herzeigen mitbringen. Es ist immer wieder faszinierend was so umgebaut und gebaut wird.
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Eine Aufnahme vom 9.8.68 beim Göttweiger Tunnel
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Foto Karl Wildberger
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93.1403 am 7.10.72 in Schwarzenau mit ausgebauter Anlage.
Foto Karl Wildberger
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Im Buch “Bahnen im Waldviertel” 1964-1987 Fotozeitreisen mit Karl Wildberger (Verlag BAHNmedien.at) gibt es auf Seite 8 das Bild von 93.1354 und 93.1384 mit folgenden Text.
“Zwei rare Stücke der Reihe 93 stehen hier in der Nähe des Wasserkrans in Krems. Die 93.1354 und die 93.1384 sind beide mit einem Heinl-Vorwärmer ausgerüstet. (Text Auszugsweise)
Habe eine recht interessante Detailaufnahme der 93.1339 bekommen.
Meine Frage: Wurden nur Kremser Maschinen damit ausgerüstet? Laut angeben des Bildtextes acht Stück von geplanten 72 Loks.
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kleinbahnsammler.at/index.php?attachment/154751/
93.1403 19.5.70 aus Krems in St. Polten
kleinbahnsammler.at/index.php?attachment/154752/
93.1460=01083 13.9.69
Fotos Karl Wildberger
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Kesselwagen und die 2041, Ich sink nieder
Es gibt immer Interessantes bei unseren Fahrtagen zu sehen. Ein Besuch lohnt sich immer.
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Gestern war Ernst Sladek bei uns auf Besuch und zeigte uns 3 Kesselwagen der Firma Much die Fotos davon möchte ich euch nicht vorenthalten.
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Modell und Vorbild Foto
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Alle Fotos Ernst Sladek
Verwendet wurde in diesen Fällen bestehende, von Roco und Klein Modellbahn gefertigte Modelle die zerlegt umlackiert, nach Vorbild beschriftet und zusammengebaut wurden. Davon gab es dann jeweils 20 Stück die bei Much verkauft wurden.
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Danke fürs Einstellen der Bilder.
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Würde mich freuen Forumskolegen auch persönlich kennen zu lernen.
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Die Anlage ist aufgebaut und die ersten Züge wurden auf die Reise geschickt so das für Morgen einem abwechslungsreichen Betrieb nichts mehr im Wege steht.
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Wir freuen uns auf zahlreichen Besuch.
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Die Vorbereitungen für unsere Fahrtage haben begonnen.
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Zwei Bilder von unseren Fahrtagen aus 2017 in der Römerhalle.
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Bei Fragen bin ich unter 0676/9099351 erreichbar.
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Den Metadaten des Fotos nach wurde es 2010 in aufgenommen.
Ich vermute in Bludenz.
Bludenz stimmt. Es gibt auf Wikipedia unter “Lösch und Rettungszug (ÖBB)”
den selben Wagen als “Kesselwagen des Tunnelrettungszuges im Bahnhof Bludenz.”
Auf diesem Bild gibt es aber noch zusätzliche Aufschriften.