Dann haben wir fürs Erste ausreichend Schienen.
Danke an die Spender!
Beiträge von westbahn-mike
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Das war ein Zug zur "150-Jahre ÖBB" Feier von 1987. Diese Wagen waren eine rollende Ausstellung.
Das war "der Zug der Züge".
Weglassen kann man bei dem eigentlich nichts, sonst kastriert man ihn.
Roco bot die Wagen in drei Dreiersets an. Tauchen immer wieder bei Ebay und Willhaben auf. Art.Nr. war 44106/1-3 , 44107/1-3 und 44108/1-3 -
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Hab schnell ein bissl gesucht und diesen Thread aus dem DSO gefunden: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?106,4709345
Leider hilft er nicht allzuviel weiter, aber ein Anfang ist es mal. -
Herzlich Willkommen bei uns!
Das Kapperl mit dem Flügelrad stammt offensichtlich aus der Zeit 50er bis frühe 70er-Jahre. Das war also noch zu Zeiten des Dampfbetriebs (wo es ihn noch gab). -
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Hab mir heut endlich das Buch gekauft und gleich im Zug so vertieft reingeschaut, dass ich beinah aufs Aussteigen vergessen hätt.
Bin inhaltlich bis Ernstbrunn gekommen, aber schon seit der ersten Seite überzeugt, dass das Buch jeden Cent wert ist! -
wegen und..und..und: Scheibenwischerantriebe gehen aber schon noch und langsam wärs an der Zeit, über funktionierende Sandrohre nachzudenken.
(Ich bin ein bissl fest mit der Stirn auf dem Tisch aufgeschlagen wie ich die letzten Bilder gesehen hab) -
(Seitenhieb am Rande: kannst du den Link bitte nach Kärnten schicken?)
Und bitte unbedingt ich sehe schon ihr kennt euch ja in diesem Geschäft sehr gut aus... dazuschreiben D:Auch ich sag Danke, dass du das so aufwendig aufbereitest.
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Wie ein Sonderzug aussieht, hängt immer von den Bedürfnissen des Bestellers ab.
Die meisten bestehen aus etlichen Sitzwagen, dazu ein Speise-/Barwagen, evtl. Gesellschaftswagen.
Der alljährliche Lourdes-Sonderzug setzt sich fast ausschliesslich aus Liegewagen und etlichen Gepäckwagen zusammen. Genauso war auch der "Sonnenzug", der in den 70er-90er Jahren mit Behinderten eine einwöchige Österreich-Rundfahrt machte.
Auch Firmen hatten eigene Sonderzüge für Produktpräsentationen. Spontan fällt mir da Blaupunkt ein, die mit deutschen Ausstellungswagen (ausgeräumte und verblechte Vierachser) durch Österreich tourten. Oder die Wirtschaftskammer, die ebenfalls einen Zug hatte um "ja zu A" zu bewerben.
Das liesse sich endlos fortsetzen.Der gezeigte Gewerkschaftswagen war soweit ich mich erinner, meist Planzügen beigegeben, die ihn von einem Ausstellungsort zum anderen zogen.
Wenn du ihn aber als eigenständigen Sonderzug fahren lassen willst, würd ich noch ein,zwei Sitzwagen (Schlieren?) sowie einen Speisewagen und einen Gesellschaftswagen (gabs von KMB und Liliput) dranhängen. Optimale Zuglok wäre die 1044.210 "100 Jahre Gewerkschaft der Eisenbahner", wie sie Roco mal hatte. Schaut so aus: http://www.ebay.at/itm/ROCO-MARKL…=item3a837784f9 -
Ich geh auch davon aus, dass dein Händler (Bahn&Hobby wenn ich nicht irre), das auch sofort beim Lieferanten reklamiert hätte.
Transportschaden ist halt so eine erste Schutzbehauptung, die immer gern angewandt wird. -
Ich schreibs gleich hier rein (machen wir bei den österr. Treffen auch so). Viell. bildet sich ja die eine oder andere Fahrgemeinschaft.
Mit mir (Michael Wassibauer) kannst rechnen. -
Wetten, dass die auf Transportschaden plädieren werden?
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Bis auf die 1099 007 in Valousek. Die war zum Fürchten! :wacko:
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Erwin, ich frag mich nur, wozu du unsere Adressen brauchst. Müssen wir als Gleichstromfahrer ein Visum für Deutschland beantragen?
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Danke an Platin, dass er die beiden Threads vereinigt hat!
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Neu bei mir sind
KMB 42/99 ÖBB Auffangwagen 40 81 949 9 415-3 Bhf. Mistelbach
KMB 45/99/1 ÖBB Löschwagen 926005 Bhf. Mallnitz
KMB 45/99/2 ÖBB Löschwagen 923003 Bhf. Mallnitz
KMB 3852 ÖBB Bp 50 81 20 04 212-4 (den hab ich zwar schon, aber um 16,- lass ich ihn nicht liegen. )
Roco 44386 ÖBB Elektrotechnischer Hilfsmesswagen KWZ Zirl 50 81 99-94 000-0 -
Railad anschreiben macht wahrscheinlich soviel Sinn wie einem Deppen erklären zu wollen dass er ein Depp ist.
Kannst es aber machen, wenn du möchtest. Du kriegst entweder
a) gar keine Antwort oder
b) eine total ausweichende mit lauter Blabla.
Persönlicher Tipp: a