Gibt es schon Umbauberichte?
Das schmerzt😤
Zugsets im Angebot
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Gibt's das aktuelle Angebot nur direkt bei Roco zu kaufen? Seit wann geht das überhaupt? Ich finde es bei keinem Händler?
Der Herr Hammerschmied war im Infrastrukturministerium und hat die EK-Richtlinie entworfen. Jetzt ist er in der Strategische Planung ÖBB-Infrastruktur AG und kann die Richtlinie umsetzen. Zufälle gibt's.
Kein direkter Zusammenhang mit Weichen.
wenn eine Gemeinde bei 4-5 Ek's auf Gemeindegebiet zur Hälfte mitzahlen muß, dann wird sich die Gemeinde gegen die Bahn aussprechen.
Auf den Növog Strecken Reblaus Express oder auch Waldviertelbahn gibt's alle 100 m eine EK. Wenn dann der Oberbau auch noch zu sanieren ist (Reblaus Express) wars das.
Ist aber auf allen Nebenbahnen dasselbe.
Die Erleichterung ist, dass ein Verein rechtlich keine Eisenbahn ist, und sich hohe Auflagen erspart.
Nachteil ist, das jeder Verein eine echte Eisenbahn ist, bei der es jederzeit zu schweren Unfällen kommen kann. Einerseits durch technische Mängel, ungeschultes Personal, ...
Ehrlich gesagt ist mir Litschau powidl, die sollen schauen, das das Heizhaus Dach dicht wird, die 2190 ist ein Schaustück, wir haben sie vor der Verschrottung bewahrt (der 2091.01 ist im Hochofen). 13 km instand zu halten sind mehr als genug.
Sorry, dem WSV gehört nur die 2190. Der Schuppen gehört der Stadt Litschau. Die Weichen müssen bei der Növog von einem Paragraph Dingsbums Mann gewartet werden. Der ist von der Növog extern beauftragt und kostet pro Jahr und Weiche etliche tausend Euro! Der Növog Oberbau hat hart kämpfen müssen, um in Alt Nagelberg die einzige! Ausweiche am Nordast mit Stutzen zu bekommen!!! Alles nicht so einfach und hat nichts mit WSV zu tun.
Der WSV ist rechtlich ein Ringelspielbetrieb, wir müssen unser Handeln von einem Ziviltechniker überprüfen lassen.
Der wahre Wahnsinn ist ein Herr Hammerschmied mit seiner EK Verordnung. Das bringt die letzten Nebenbahnen in Österreich um und verursacht Kosten in Milliardenhöhe, die schlicht nicht mehr vorhanden sind.
Ich dachte ich bin geheilt 😢, stehe auf der Warteliste
Gleis habe ich keines gesehen, Drehgestelle sind aber vorhanden. Die andere Seite ist aufgeschnitten mit Vordach, damit man dem vorbeilaufendem Leberkäse zuschauen kann.🥲
Habe ich in Hirschwang entdeckt. Dürfte ein WLB Beiwagen sein.IMG_20250503_130940.jpg
Steht an einer Pferdekoppel, die andere Seite habe ich gar nicht fotografiert, weil sie so entstellt ist.
Gute Besserung und alles Gute! LG Alex
Wem die Roco H0e Spanten zu billig sind, dem kann geholfen werden😁
kenn die Situation dort nicht... aber Ohrwaschln halt ich, angesichts der Parkpiraterie von Raubparkern eigentlich als nie sinnlos... 5m-Grenze und Fußwegverkürzung über die Fahrbahn. Ist fußgehergerechte Verkehrsplanung.
wird an der Technischen Universität für Verkehrsplanung gelehrt
Aber man kann wissenschaftliche Erkenntnisse auch ignorieren, speziell wenn man schon älter ist
Schnitzt du ein siebentes Fenster dazu? 🫣 Bitte um einen Bericht, wie schwierig der Umbau ist.
LG Alex
Der Bahnsteig in Speising Richtung Meidling ist schon länger gesperrt, aber wenn am WE gar kein Zug fährt, muß was größeres gebaut werden.
Von der Stranzenbergbrücke aufgekommen Richtung Speising.
Von der Stranzenbergbrücke aufgekommen Richtung Meidling:
Es werden gerade Weichen getauscht.
Der Durchgang Wattmanngasse ist von 17.3-2.5 gesperrt und gepölztIMG_20250413_164306.jpg
Der Durchgang Wattmanngasse von oben:
IMG_20250413_164858.jpgIMG_20250413_164923.jpg
LG Alexander
Das waren die alten Steine vom Durchlass, der 125 Jahre gehalten hat. Damals nur mit Muskelkraft gebaut, die ganze Strecke in nur wenigen Monaten
Ich war von Freitag bis Montag im Kaltviertel.🥶 Temperaturen waren grenzwertig bis unterm Hund.
Am Programm stand einen eingebrochenen Durchlass zu sanieren. Das geht nur vor der Saison.
Lastwagen und Bagger kommen von der Firma Scherzer, der Chef und der Baggerfahrer sind schon gute Freunde, das ist Gold wert.
Zuerst wurde das Rohr gekürzt
und verladen
Wir haben das Gleis weggeräumt, von den 15 Schwellen können wir 3 wieder einbauen.
Nach sorgfältiger Verdichtung sollten Setzungen gering sein.
Am Sonntag hat es gefühlte Minusgrade gehabt, da haben wir eine Pause eingelegt und uns in der Therme Gmünd aufgewärmt.
Am Montag haben wir mit eigenem Kran Schwellen und Schienen aufgelegt und verschraubt.
Geschottert wurde mittels Fahrzeug von Josef Weinstabel, auch ein Unterstützer und lanjähriger Freund des Vereins.IMG_20250407_181651.jpg
Damit können wir mit dem Osterhasenzug in die neue Saison starten.
LG alex760
