Ein neues H0e Angebot von Liliput:
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Leider ein Exot der Steyrtalbahn. Die von der Waldviertlerbahn wäre nett!
Leider ein Exot der Steyrtalbahn. Die von der Waldviertlerbahn wäre nett!
Eine Öbb 33er wäre schon nett.
Laufend ehrenamtliche Arbeiten
in den letzten Tagen wurden das eher milde Herbstwetter genutzt Arbeiten entlang der Strecke durchzuführen.
Wie bekannt, feiert der Nordast der Waldviertelbahn 2025 sein 125 jähriges Jubiläum. Viele der vorhandenen Bauwerke sind noch teilweise, oder auch noch komplett im Zustand der Eröffnung von 1900. So sind in den letzten Tagen auch Erhaltungsarbeiten an der Braunau Brücke in Aalfang durchgeführt worden um auch zukünftig diese sicher nützten zu können. Um die Unterseite des Bauwerks besser erreichen zu können musste ein Hubsteiger angemietet werden, auch das Geländer wurde wieder gestrichen.
Am Wochenende wurde wieder an der Langsamfahrstelle zwischen Alt Nagelberg und Langegg im Wald gearbeitet, zwischenzeitlich ist nur noch ein Drittel der ursprünglichen Länge mit verringerter Geschwindigkeit zu befahren, weitere Einsätze für eine Fertigstellung sollen folgen.
bis bald in Hstein
Komme aus dem Waldviertel zurück, gestern war's hart. Wir haben am Samstag 32 Schwellen getauscht, Kleineisen montieren am Sonntag hat uns genauso lange aufgehalten wie der Schwellentausch. Saukalt war's auch noch. Ich überlege die Modellbahn aufleben zu lassen. LG Alex
Na gö, ist doch ein Schnäppchen vom Schnäppchenverkäufer
Will teilen: MUCH H0 ÖBB Personenwagen Aipho17710 https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und…710-1524476099/
um 279 Euro
Die V 100.53 gibt's wieder in AC um 139,90
Heutige Sichtung in Fertöszentmiklos, Ende der Neusiedlerseebahn
Der Stadler war nach Györ im Einsatz.
Wie wäre es, wenn man alles in dem Zustand lässt plus zwei Stationen und Unterführungen baut, die nicht LKW tauglich sind? Kürzere und steilere Rampen? Der LKW kann die bestehenden Unterführungen bzw Brücken nehmen, der muss nicht in die zukünftig verkehrsberuhigten 30er Zonen. Oder ist das zu einfach?
Die zwei habe ich mir heute gegönnt. Ein Willhaben Freund hat mich angerufen, ob ich Interesse habe. Der Zweite hat sich im Gespräch entwickelt🙃.
Die 2091.03 kommt ins Waldviertel!
Im Jahr 2025 feiert der Nordast der Waldviertelbahn (Gmünd – Litschau/Heidenreichstein) sein 125-jähriges Streckenjubiläum, mit zahlreichen Sonderfahrten.
Es ist dem Waldviertler Schmalspurverein gelungen, mit dem Club 760 eine Vereinbarung zu finden, die den erneuten Einsatz der 2091.03 im Waldviertel ermöglicht. Aufgrund der Kosten für den Transport ist die Vereinbarung für mehrere Jahre abgeschlossen worden. Danke für die gute Zusammenarbeit mit dem Club 760.
Am 30.09.2024 erfolgte mit den Experten der Pressnitztalbahn aus Deutschland die Bergung und Verladung aus dem Heizhaus in Krimml. Da die Gleisanlagen nach den verheerenden Unwetterschäden vor Jahren noch immer nicht befahrbar sind, wurde die Lokomotive mittels Gleisjochen zur Verladeposition gebracht.
Nach der Überstellung ins Waldviertel wird die Lokomotive technisch geprüft.
Wir werden laufend über die weiteren Arbeitsschritte und geplanten Einsätze der 2091.03 zeitgerecht informieren.
FB_IMG_1727985844282.jpgCopyright H.H.
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Die neue Vereinszeitung ist nun endlich aus der Druckerei gekommen. In den kommenden Tagen erfolgt die Versendung an die Mitglieder inkl. unserer neuen Mitgliedsausweise.
Wir freuen uns auf euren Besuch bei uns.
bis bald in Hstein
Heute kurz vor 16:00. Rechts der Zug nach Znaim.
Ich war am Samstag mit dem Ötscherbär in Mitterbach, mit der Tramway zum Erlaufsee und dort schwimmen und Schiff fahren.
Der Erlaufsee ist erfrischend kühl.
Natürlich habe ich auch den Bahnhof Mariazell besucht.
Stopfarbeiten dürften fertig sein, die Stopfmaschine steht in Annaberg Reith.
Die Sicht von Gußwerk. Links die Tramway.
Hier die Ausfahrt aus Mariazell
Hier ein langes Abstellgleis, wahrscheinlich für den Ötscherbären zum Hinterstellen.
LG Alex
Ja, genau. Von dort kann man in die Straßenbahn nach Mariazell oder zum Erlaufsee umsteigen. Die Straßenbahn verkehrt zum Wochenende als Schienenersatzverkehr.
Ich nehme an, dass sich erst bei größerer Belastung bzw. höherer Geschwindigkeit etwas verschiebt. Ist ja nur ein Ausziehgleis, bei Betrieb mit einer normalen Himmelstreppe wird das kaum befahren?
Das habe ich auch gehört, dass die schlecht liegen sollen.
Ich war heute in den hinteren Tormäuer und Ötschergräben wandern (Gösing, Ötscherhias, Hst. Erlaufklause) und habe einen Abstecher nach Mariazell gemacht.
Die Einfahrt nach Mariazell
Ein Bauzug steht zum Schottern bereit.
Unterwegs (bilde mir ein Kirchberg) steht die Stopfmaschine
IMG_20240803_154800.jpgEine 760mm Betonweiche ist schon was spezielles
Die Tramway Mariazell hat den ehemaligen Lokschuppen angebunden.
Das letzte Stück Richtung Gusswerk bekommt Y-Schwellen.
LG Alex
Vorausgesetzt die Hutis versenken nicht das Containerschiff😁
In Lambach ist der ET 24.101 aus dem Jahr 1931 abgefahren.
Unterwegs ein Fotohalt
IMG_20240721_130421.jpgIn Vorchdorf gab es eine Fahrzeugparade
IMG_20240721_152506.jpgWeiter bin ich über Gmunden, Bad Ischl, Hallstadt, Selzthal, Linz heimgefahren, besser gesagt, ich bin noch unterwegs
LG Alex
Sommerliche Aktivitäten beim WSV,
Neben den Vorbereitungsarbeiten für die Planzüge, ab 17. Juli, wurde diese Woche wieder einiges gearbeitet, trotz der teilweise sehr hohen Temperaturen.
- Betriebsuntersuchung der 2091.02
- Mäharbeiten am Bahnhof und entlang der Strecke
- Aufarbeitung der Antriebseinheit für den Kranwagen X370, der komplett aufgearbeitet Kran wurde schon wieder am Wagen montiert.
- Arbeiten am Oberbau – Tausch von genagelten auf geschraubte Unterlagsplatten sowie Vorbereitung weiterer Baustellen.
- Die Arbeiten am Austauschgenerator befinden sich auch auf der Zielgeraden und der Test steht bevor.
- Am Samstag wurde bei der 2091.09 der Ölkühler demontiert und im Anschluss der Motor inkl. Generator ausgehoben.
Links der SGP R8 Dieselmotor, rechts der schadhafte Generator.
Hinweis: Aufgrund notwendiger Instandsetzungsarbeiten am Aussichtswagen kommen heuer stattdessen die beliebten Wagen mit offenen Plattformen zum Einsatz. Der Aussichtswagen wird wieder ab der Saison 2025 zum Streckenjubiläum "125 Jahre Nordast" verkehren.
Bis bald in Hstein