Schöner Zug!
Aber, da muss wohl der Bergepanzer ausrücken, der den abgestürzten Panzer (0:50) wieder auf den Waggon hebt.
Danke fürs Video!
Beiträge von h0thisi
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Wirklich großartig!
Ich weiß nicht ob ich es überlesen habe, aber welches Gebäude baust du hier nach?
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Hallo!
In Amstetten sah das mit der Beleuchtung so aus:https://www.bing.com/images/se…VSI&ajaxhist=0&ajaxserp=0
LG Matthias
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Hallo!
Sehr bewunderswert der Lokschuppen! Die Proportionen und Fensteraufteilungen, alles so stimmig. Echt Klasse!
Und dein nächstes Projekt ist auch wieder der Wahnsinn. Wie machst du das mit den Dachschrägen und Verschneidungen, dass das immer so passt?
Ist das neue Projekt nach einem Vorbild oder reine Phantasie?
LG Matthias -
Die nächste Szene zeigt einen, durch eine Mine zerstörten Kleinbus.
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Ein UN-Konvoi hält an und kontrolliert das Wrack.
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Auch Zivilisten halten an, um sich ein Bild der Lage zu machen.
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Sie werden jedoch aufgefordert rasch weiterzufahren.
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Ich habe für dieses Diorama eine einfache Hintergrundkulisse mit den Farbdrucker erstellt. Das Ergebnis ist zwar nicht ganz perfekt aber ich denke ganz brauchbar.
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Ich hoffe es gefällt.
LG Matthias -
Guten Abend!
Ich habe heute nochmals das Wetter mit dem diffusen Licht (Sahara-Staub) genutzt, um das Diorama abzulichten.
Zuerst wieder der "Check-Point". Ein Land-Rover wurde angehalten. Es dürfte sich um zwei Journalisten handeln, die anghalten wurden. Trotz Presse-Status wird das Fahrzeug kontrolliert.20220429_180510_autoscaled.jpg
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Auch eine UN-Patrouille nähert sich dem Kontrollpunkt. Sie muss warten bis der Land-Rover den Schranken passiert hat.20220429_180558_autoscaled.jpg
Viel los am Check-Point!20220429_180643_autoscaled.jpg
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Und das Ganze von Hubschrauber aus.20220429_180812_autoscaled.jpg
Eine weitere Szene in Kürze.
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Gab es dann die Uranstäbe als Zubehör?
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Schönes Foto.
Eigentlich eine tolle Brücke. Interessant, dass die noch niemand im Modell umgesetzt hat. -
Gratulation zu deiner Entscheidung. Jetzt passen die Proportionen und statisch passt's auch. Das wird wieder ein
Gebäude. -
Hallo!
Erstmal danke für das positive Feedback zum Flüssigeisentransport.
Apropos positiv:Da ich mich momentan in Quarantäne befinde, kann ich euch mein zwischenzeitlich begonnenes, kleines Projekt "UNDOF" vorstellen.
Da mir zufällig ein paar UN-Fahrzeuge in die Hände fielen und ich auf meiner Anlage keinen passenden Platz fand, entschloss ich mich, ein kleines Diorama zu gestalten.Es soll an eine über 40-jährige (1974 bis 2013) Friedensmission unseres Bundesheeres auf den Golan-Höhen erinnern.
Das Diorama findet auf einer Grundfläche von 45x40cm Platz und kann so in einem Schrank aufbewahrt werden. Es soll nicht nur zur Darstellung der UN-Aktivitäten dienen sondern auch als Fotokulisse für andere Fahrzeuge.
Aber seht selbst:
Auf den Fotos erkennt man einen UN-Kontrollposten des AUSBATT, wie er an einem Abend in den späten 70iger Jahren in der Pufferzone zwischen Israel und Syrien hätte sein können.
Erstmal zwei Aufnahmen aus der Vogelperspektive ...20220420_181504_autoscaled.jpg
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und dann von rundherum.
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Ganz fertig ist das Diorama noch nicht. Es fehlen noch ein paar Details, wie Sandsäcke usw.
Ich weiß, Bundesheer ist nicht jedem sein Geschmack, aber ich bin trotzdem gespannt auf eure Kommentare.
LG Matthias -
Alles anzeigen
Hallo,
am Sonntag habe ich eine kleine Bastelei begonnen:
Leider passen die Proportionen hier nicht, das "Bürogebäude" ist im Verhältnis zum Lokschuppen selbst zu "mächtig"........werd das wohl wieder abreißen, was meint ihr?
LG
Gottfried
Hallo!
Ich glaube auch, dass das statisch nicht passt. Die Seitenwände könnten sich nur auf der Dachkonstruktion des Lokschuppen abstützen. Für die Aufstellung von stationären Dampfkessel galt außerdem, dass sich darüber keine Wohnräume oder Büros befinden dürften. Ob das bei Dampflokschuppen dann auch so war, vermute ich mal.
Also würde ich über dem Lokschuppen keine Büros ansiedeln, eher dahinter oder daneben.
LG Matthias
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Hallo Gottfried!
Einziartig ist auch der Getränke-Lkw. Super gestaltet! Wo findet der einmal Platz? Vor einem Supermarkt?
LG Matthias -
Flüssigeisentransport Teil 2
9. Einfahrt Frei!
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10. Der Scheitelpunkt ist erreicht.20220406_095601_autoscaled.jpg
11. Auch in Klein-Scheifling leuchtet das Ausfahrsignal grün und die anderen Züge müssen eine Pause einlegen.
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12. So auch der - mit einer 1141 bespannte - Güterzug.
20220406_095917_autoscaled.jpg13. Ausfahrt Kreisel-Tunnel.20220406_100137_autoscaled.jpg
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14. Den Beiden haben wir die tollen Bilder hier zu verdanken!20220406_100354_autoscaled.jpg
15. Im Nachschuss, auf der Fahrt in den Schönauer-Tunnel.
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16. Vorbei an der Haltestelle Kummerbrücke geht es weiter Richtung Selzthal.20220406_100648_autoscaled.jpg
17. Zum Schluss noch ein Bild des gesamten Zuges.
20220406_095620_autoscaled.jpgDas wars! Viel Freude beim Ansehen!
LG Matthias -
Hallo!
Nachdem diese Woche in meiner Klasse die Eisen-Stahl-Erzeugungiam Lehrplan stand, habe ich mich wieder mal entschlossen ein paar Fotos hier einzustellen.
Thema: Flüssigeisentransport
Folgende (erfundene) Geschichte dazu:
Aufgrund eines Unfalles am Hochofen 2 (Hochofenexplosion) in Donawitz und der großen Nachfrage an Schienen, war es notwendig täglich zwei Züge mit zwei Torpedopfannenwagen, gefüllt mit je 100 to Roheisen, von Linz in das Stahlwerk nach Donawitz zu transportieren.20220203_180340_autoscaled.jpg
Der Zug fuhr nach dem Abstich um 9:30h über St. Valentin, Steyr, Kastenscheit, Klein-Scheifling, Hieflau, Selzthal, St. Michael und Leoben in die Hütte Donawitz. Die kürzere Strecke durch den Bosrucktunnel konnte aus brandschutztechnischen Gründen nicht befahren werden. Um ein zu starkes Abkühlen des Eisens während der Fahrt zu vermeiden, wurden die Topedopfannen gleich nach dem Abstich verschlossen. Außerden durfte die Fahrzeit zwischen den beiden Hütten maximal 8 Stunden betragen. So wurde sichergestellt, dass das Roheisen mit einer Temperatur von mind. 1250 °C der Stahlerzeugung im LD-Konverter zugeführt werden konnte.
Aber nun zu den Bildern während der Fahrt über die Anlage:1. Bereitstellung der Torpedopfannen:
20220130_145256_autoscaled.jpg2. Der Zug bereits auf der Strecke. Zuglok für den Roheisentransport ist die 2143.13.
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3. Der gesamte Zug im Nachschuss.
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4. Schon von weitem hört man die schwer arbeitende Diesellok im Tal. In der Donnerbüchse hinter der Lok haben es sich Mitarbeiter der VÖEST gemütlich gemacht.
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5. Vorbeifahrt am Kalkwerk. Hier wird Kalkstein für den Hochofenprozess abgebaut. Er ist wichtig für die Schlackebildung.
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6. Im Bahnhof ist ein dreiteiliger Schienenbus angekommen. Er muss die Vorbeifahrt des Flüssigeisentransports abwarten.20220406_095211_autoscaled.jpg
7. Zugkreuzung im Bahnhof. Das Ausfahrtsignal zeigt freie
Fahrt.
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8. Die Flachwagen zwischen den Roheisenwagen sind notwendig um die maximale Brückenbelastung nicht zu überschreiten.20220406_095316_autoscaled.jpg
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Gleich geht´s weiter!
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Sehr pompöses Gebäude! Äußerst beeindrucken was du in so kurzer Zeit daher zauberst.
Danke für's zeigen deiner Projekte. -
Diesen Zeitungsausschnitt (Wirtschaftzeitung NÖ) habe ich gestern zufällig gefunden. Ist ein Bericht über Edmund Brenner und das bevorstehende 25-Jahr-Jubiläum 2008.
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Sind die Epochen nicht um eine verschoben, also III und IV statt IV und V? Das würde ich anhand der Fahrzeuge eher annehmen.
Danke, hab's bereits ausgebessert.
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Der Torpedopfannenwagen ist wirklich ein Blickfang auf der Anlage. Da ist der Säuretopfwagen weiter unten bestimmt neidisch
Ja, dem fehlt auch noch etwas Patina.
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Neu zu mir kam ein alter Torpedopfannenwagen von LIMA. Er hat große Ähnlichkeit mit dem Roheisenwagen in Ampflwang.
An einem Ende wurde ein Unterstand aufgebaut und dann wurde er mit ordentlichen Gebrauchspuren versehen.20220203_180340_autoscaled.jpg
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Auch ein neuer Straßenroller kam in meine Bestand. Er ist etwas moderner als der von Wiking und wird jetzt mit einer "ÖAF"-Zugmaschine eingesetzt. Entspricht etwa der Epoche 4.
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Der Wiking-Straßenroller passt nun zur Saurer-Zugmaschine. Auch dieser Lkw wurde etwas verfeinert. Entspricht der Epoche 3.
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LG Matthias -
Zum einen dient dieser Kontakt zum Stoppen der Drehscheibe am Gleis bzw. braucht man ihn für das Vorwahlgerät (wie du schon richtig vermutet hast).
LG
